Sprawdzanie Numeru VIN

grzesiek1969 · 10-07-2011, 11:50

Witam
Jestem posiadaczem forda focusa II (1.6 /115 koni) , 2006 rok, przebieg ok.96.000.
Od dłuższego czasu zauważyłem dziwny objaw - w czasie zapalania silnika występuję głośne klekotanie zaworów przez 1-2 sekundy, potem silnik pracuje równo. Ten dziwny objaw występuje po zapaleniu samochodu po nocy a także na ciepłym silniku.
Po przeszukaniu internetu wszystko wskazuje na zawory, ale nigdzie nie znalazłem konkretnej odpowiedzi co z tym zrobić.
Bardzo proszę o radę.
Pozdrawiam

krzysiek 18 · 10-07-2011, 15:55

zrób kompleksowy przegląd silnika

tomaszboczek · 10-07-2011, 16:15

Najprawdopodobniej wairatoru faz rozrządu padają - podobno nic nie orbić do momentu jak wyskoczy check engine

grzesiek1969 · 10-07-2011, 16:44

Zastanawiam się czy nie sprawdzić luzu na zaworach, bo na wolnych obrotach też klekoczą i silnik chodzi troszkę jak diesel (po dodaniu gazu wszystko ok)

conris · 10-07-2011, 16:46

Mam to samo ,Nadgorliwy cenzor przeniósł wpisy do kosza.
Pisz do Ford Polska.Może coś uda ci się dowiedzieć.Mnie odpisali że trzeba podłaczyć pod OBD.Nie bardzo w to wierzę, bo komp nic nie wykazuje. Silnik chodzi o.k. jedynie te chwile zapalania jak diesel.
To wina kół rozrządu ze zmiennnymi fazami.Olej ucieka i pierwsze chwile po starcie pracuja na sucho.
Moja korespondencja z Ford Polska sp zoo nic nie wniosła.Jest ewidentna wina konstrukcyjno materiałowa, skoro wycofali te siniki z monatażu do wózków.Nie chca się przyznać ,a powinni zrobić akcję serwisową.

Tu tekst jakim odpowiadają na wątpliwości:

-----Original Message-----
Sent: Wednesday, June 15, 2011 12:26 AM
To: Ontakty, K (K.)
Subject: 2011-06-15 00:26:07 - Zgłoszenie #1191

Numer seryjny xxxx
Numer rejestracyjny:xxxx

Opis zgłoszenia: Czy normalnym jest pojawienie się w chwili rozruchu , ponadnormatywnego hałasu w górnej części silnika.
Charakterystyczne klepanie,terkotanie dobiega z okolic kół zmiennych faz rozrządu.Objawy te mają wyraźny charakter przy uruchamianiu ciepłego silnika.Uprzejmie proszę o autorytatywną odpowiedź. jaki wpływ na trawałosć jednoski napędowej ma ta usterka.Czym grozi eksploatacja w takim stanie.
Pojazd ma przebieg 119.ooo km.
Skoro jest to powszechna usterka silnków TI VCT(o czym świadczy wycofanie ich z oferty) , stawiam pytanie i akcję serwisową wobec tej przypadlośći.
Z poważaniem
[/COLOR][/I]

[I][COLOR="Green"]Szanowny Panie,

Uprzejmie dziękujemy za skontaktowanie się z Centrum Kontaktu z Klientami Ford Polska Sp. z o.o. W odpowiedzi na Pana zgłoszenie sugerujemy kontakt z serwisem, jeżeli ma Pan wątpliwości, dotyczące sprawności samochodu. Lista serwisów umieszczona jest na naszej stronie internetowej.

Z poważaniem

Anna Bruj
Specjalista ds. Kontaktu z Klientami
Ford Polska Sp. z o.o.
tel: +48 22 608 67 67

-

grzesiek1969 · 10-07-2011, 16:58

Do Conris:
Byłem w serwisie forda w Opolu i mnie powiedzieli mniej więcej to samo - coś z fazami rozrządu.
Ale mam pewne wątpliwości bo:
1.Po zimnej nocy pali ok i nie słychać dzwonienia.
2.na wolnych obrotach (po rozgrzaniu) słychać charakterystyczne klepanie.
Czy masz też podobnie?

conris · 10-07-2011, 19:06

Jak jest zimny wszystko jest obkurczone, olej gęściejszy.
W aso Nobile w-wa twierdzą ze można jeźdźić ,pytanie tylko na które nikt nie zna odpowiedzi, jakie mogą być konsekwencje.Najdziwniejsze że FORD milczy,
Pewnie znają dobrze temat, i nabierają wody w usta, aby nie być odpowiedzialnym za błąd w sztuce moto.
Napisz do FMP zobaczymy co tobie odpowiedzą.Podaj stacje gdzie się dowiadywałeś i opisz rozpoznanie jakie dali bez podpięcia OBD

grzesiek1969 · 10-07-2011, 20:17

Jak dobrze pamiętam ,robili mi test faz rozrządu (chyba podpinając po kompa, nie wiem-byłem w pracy).
Wynik testu był negatywny czyli wykryli jakąś usterkę.
Jak widzę w necie, nie jesteśmy pierwszymi ,którzy mają ten problem w tym silniku przy około 100.000 km.Jeżeli jest to faktycznie jakaś wada konstrukcyjna, to ford nieźle dał dupy.
Muszę poszukać w domu wyniku tego testu - dali mi go na piśmie.
Chociaż muszę przyznać, że objawy są takie jak w przypadku luzów na zaworach i inny mechanik (nie ASO) twierdzi, ze należy te luzy sprawdzić.
Powiem szczerze, że już kompletnie zgłupiałem i nie wiem w jakim iść kierunku.

conris · 10-07-2011, 20:43

Luzy zaworowe kasowane są hydraulicznie. Byc może że jak spłynie wszystko na ciepłym silniku z głowicy, to pierwsza chwila jest z klekotem, bo olej jeszcze nie doszedł z ciśnieniem.Tym bym się nie przejmował bo na zimnym i tak luz jest większy, a zmniejsza się ze wzrostem temperatury zaworu,
Gdyby udało się zrobić "nalot"" na forda przez uzytkowników TiVCT może by odnieśli się do problemu.Może prosić o pomoc media motoryzacyjne, choć nie wiadomo jakie mają z FMP układy.TVP na pewno odpada bo jeżdżą Mondziakami,

grzesiek1969 · 11-07-2011, 19:20

do conris:
znalazłem wynik badania z ASO:
"IDS - test własny bez usterek. Test działania VCT wałka zaworów ssących i wydechowych jest nieprawidłowy.Możliwa usterka zaworów sterujących ciśnieniem oleju i/lub mechanizmu zmiennych faz"

10-07-2011, 15:55	#2
krzysiek 18 ford::amateur Zarejestrowany: 26-06-2011 Skąd: opole Model: mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 01 Postów: 1	Odp: 1.6 - klekoczące zawory przy zapalaniu na ciepłym zrób kompleksowy przegląd silnika

10-07-2011, 16:15	#3
tomaszboczek ford::amateur Zarejestrowany: 25-03-2011 Model: focus II Silnik: 1.6 ti vtc Rocznik: 2005 Postów: 7	Odp: 1.6 - klekoczące zawory przy zapalaniu na ciepłym Najprawdopodobniej wairatoru faz rozrządu padają - podobno nic nie orbić do momentu jak wyskoczy check engine

10-07-2011, 16:44	#4
grzesiek1969 ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2008 Postów: 14	Odp: 1.6 - klekoczące zawory przy zapalaniu na ciepłym Zastanawiam się czy nie sprawdzić luzu na zaworach, bo na wolnych obrotach też klekoczą i silnik chodzi troszkę jak diesel (po dodaniu gazu wszystko ok)

10-07-2011, 16:46	#5
conris Zablokowany Zarejestrowany: 15-06-2009 Skąd: W-wa Model: mondeo 2l Kombi 145.S-max,Focus 2 SW Silnik: 2l 145, 2,3HE, 1,6 16V Ti VCT Rocznik: Mondeo2003, S max2009,F2005 Postów: 487	Odp: 1.6 - klekoczące zawory przy zapalaniu na ciepłym Mam to samo ,Nadgorliwy cenzor przeniósł wpisy do kosza. Pisz do Ford Polska.Może coś uda ci się dowiedzieć.Mnie odpisali że trzeba podłaczyć pod OBD.Nie bardzo w to wierzę, bo komp nic nie wykazuje. Silnik chodzi o.k. jedynie te chwile zapalania jak diesel. To wina kół rozrządu ze zmiennnymi fazami.Olej ucieka i pierwsze chwile po starcie pracuja na sucho. Moja korespondencja z Ford Polska sp zoo nic nie wniosła.Jest ewidentna wina konstrukcyjno materiałowa, skoro wycofali te siniki z monatażu do wózków.Nie chca się przyznać ,a powinni zrobić akcję serwisową. Tu tekst jakim odpowiadają na wątpliwości: -----Original Message----- Sent: Wednesday, June 15, 2011 12:26 AM To: Ontakty, K (K.) Subject: 2011-06-15 00:26:07 - Zgłoszenie #1191 Numer seryjny xxxx Numer rejestracyjny:xxxx Opis zgłoszenia: Czy normalnym jest pojawienie się w chwili rozruchu , ponadnormatywnego hałasu w górnej części silnika. Charakterystyczne klepanie,terkotanie dobiega z okolic kół zmiennych faz rozrządu.Objawy te mają wyraźny charakter przy uruchamianiu ciepłego silnika.Uprzejmie proszę o autorytatywną odpowiedź. jaki wpływ na trawałosć jednoski napędowej ma ta usterka.Czym grozi eksploatacja w takim stanie. Pojazd ma przebieg 119.ooo km. Skoro jest to powszechna usterka silnków TI VCT(o czym świadczy wycofanie ich z oferty) , stawiam pytanie i akcję serwisową wobec tej przypadlośći. Z poważaniem [/COLOR][/I] [I][COLOR="Green"]Szanowny Panie, Uprzejmie dziękujemy za skontaktowanie się z Centrum Kontaktu z Klientami Ford Polska Sp. z o.o. W odpowiedzi na Pana zgłoszenie sugerujemy kontakt z serwisem, jeżeli ma Pan wątpliwości, dotyczące sprawności samochodu. Lista serwisów umieszczona jest na naszej stronie internetowej. Z poważaniem Anna Bruj Specjalista ds. Kontaktu z Klientami Ford Polska Sp. z o.o. tel: +48 22 608 67 67 -

10-07-2011, 16:58	#6
grzesiek1969 ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2008 Postów: 14	Odp: 1.6 - klekoczące zawory przy zapalaniu na ciepłym Do Conris: Byłem w serwisie forda w Opolu i mnie powiedzieli mniej więcej to samo - coś z fazami rozrządu. Ale mam pewne wątpliwości bo: 1.Po zimnej nocy pali ok i nie słychać dzwonienia. 2.na wolnych obrotach (po rozgrzaniu) słychać charakterystyczne klepanie. Czy masz też podobnie?

10-07-2011, 11:50	#1
grzesiek1969 ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2008 Postów: 14	1.6 - klekoczące zawory przy zapalaniu na ciepłym Witam Jestem posiadaczem forda focusa II (1.6 /115 koni) , 2006 rok, przebieg ok.96.000. Od dłuższego czasu zauważyłem dziwny objaw - w czasie zapalania silnika występuję głośne klekotanie zaworów przez 1-2 sekundy, potem silnik pracuje równo. Ten dziwny objaw występuje po zapaleniu samochodu po nocy a także na ciepłym silniku. Po przeszukaniu internetu wszystko wskazuje na zawory, ale nigdzie nie znalazłem konkretnej odpowiedzi co z tym zrobić. Bardzo proszę o radę. Pozdrawiam

10-07-2011, 19:06	#7
conris Zablokowany Zarejestrowany: 15-06-2009 Skąd: W-wa Model: mondeo 2l Kombi 145.S-max,Focus 2 SW Silnik: 2l 145, 2,3HE, 1,6 16V Ti VCT Rocznik: Mondeo2003, S max2009,F2005 Postów: 487	Odp: 1.6 - klekoczące zawory przy zapalaniu na ciepłym Jak jest zimny wszystko jest obkurczone, olej gęściejszy. W aso Nobile w-wa twierdzą ze można jeźdźić ,pytanie tylko na które nikt nie zna odpowiedzi, jakie mogą być konsekwencje.Najdziwniejsze że FORD milczy, Pewnie znają dobrze temat, i nabierają wody w usta, aby nie być odpowiedzialnym za błąd w sztuce moto. Napisz do FMP zobaczymy co tobie odpowiedzą.Podaj stacje gdzie się dowiadywałeś i opisz rozpoznanie jakie dali bez podpięcia OBD

10-07-2011, 20:17	#8
grzesiek1969 ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2008 Postów: 14	Odp: 1.6 - klekoczące zawory przy zapalaniu na ciepłym Jak dobrze pamiętam ,robili mi test faz rozrządu (chyba podpinając po kompa, nie wiem-byłem w pracy). Wynik testu był negatywny czyli wykryli jakąś usterkę. Jak widzę w necie, nie jesteśmy pierwszymi ,którzy mają ten problem w tym silniku przy około 100.000 km.Jeżeli jest to faktycznie jakaś wada konstrukcyjna, to ford nieźle dał dupy. Muszę poszukać w domu wyniku tego testu - dali mi go na piśmie. Chociaż muszę przyznać, że objawy są takie jak w przypadku luzów na zaworach i inny mechanik (nie ASO) twierdzi, ze należy te luzy sprawdzić. Powiem szczerze, że już kompletnie zgłupiałem i nie wiem w jakim iść kierunku.

10-07-2011, 20:43	#9
conris Zablokowany Zarejestrowany: 15-06-2009 Skąd: W-wa Model: mondeo 2l Kombi 145.S-max,Focus 2 SW Silnik: 2l 145, 2,3HE, 1,6 16V Ti VCT Rocznik: Mondeo2003, S max2009,F2005 Postów: 487	Odp: 1.6 - klekoczące zawory przy zapalaniu na ciepłym Luzy zaworowe kasowane są hydraulicznie. Byc może że jak spłynie wszystko na ciepłym silniku z głowicy, to pierwsza chwila jest z klekotem, bo olej jeszcze nie doszedł z ciśnieniem.Tym bym się nie przejmował bo na zimnym i tak luz jest większy, a zmniejsza się ze wzrostem temperatury zaworu, Gdyby udało się zrobić "nalot"" na forda przez uzytkowników TiVCT może by odnieśli się do problemu.Może prosić o pomoc media motoryzacyjne, choć nie wiadomo jakie mają z FMP układy.TVP na pewno odpada bo jeżdżą Mondziakami,

11-07-2011, 19:20	#10
grzesiek1969 ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2008 Postów: 14	Odp: 1.6 - klekoczące zawory przy zapalaniu na ciepłym do conris: znalazłem wynik badania z ASO: "IDS - test własny bez usterek. Test działania VCT wałka zaworów ssących i wydechowych jest nieprawidłowy.Możliwa usterka zaworów sterujących ciśnieniem oleju i/lub mechanizmu zmiennych faz"