[Mk1]Dlaczego jest duże spalanie paliwa na zimnym silniku

[mondzio III]

Napisał Roberto2904

Witam!

również rozruch jest niemożliwy?

Napompuj przed uruchomieniem paliwo ręczną pompką,
a po zgaśnięciu kontrolki świec żarowych odczekaj jeszcze z kilka sek.
i dopiero wtedy odpalaj.

[szperaczz]

Napisał baton23

dużo to jak dla mnie ok 9-10 litrów, z tego co wiem diesel powinien w zimie mieścić sie w 7 - 7,5 litra i co z tym kopceniem to mnie najbardzie dręczy ze strasznie śmierdzi ropą i robie zasłone dymną !!!

cos tu mi niepasuje takie spalanie w zime po miescie to bylo by super :fcp2

[Roberto2904]

Mam już odpowiedź na wszystkie problemy- zrobiłem pomiar i okazało się że jest zbyt niskie ciśnienie w cylindrach-czyli silnik do kapitalnego remontuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.(
(może mi ktoś podać szacunkowy koszt naprawy?)
Ps. Dla wszystkich którym autko za dużo bierze paliwa na zimnym silniku oraz kopci przy rozruchu również polecam pomiar ciśnienia w cylindrach jako początek diagnostyki- niewielki koszt a dużo wam powie o realnym stanie waszego silnika oraz pozwoli wam zaoszczędzić na innych być może zbędnych naprawach

[baton23]

z remontem bym się tak nie śpieszył ja myśle ze to moze byc też wina komputera coś mu sie pomieszało może dlatego że kilka razy wysioadł mi akumulator, a druga sprawa to nie moge dojść do łądy ze ssaniem nie chce sie załączyć no i te dziwne obroty, jakie macie obrty na ciepłym silniku bo ja 1100obr/min to chyba troche spore

[Roberto2904]

z tego co mi mówili mechanicy to 1100 obrotów na ciepłym silniku to jest idealnie i ja też tyle mam

[VoyTasS]

Roberto....
Coś Cię ten mechanik naciąga mi się zdaje...
Skoro robisz około 750km na pełnym baku w zimie... do tego jeśli czasem używasz klimę, to masz dobre spalanie.
Podam przykładowo.
Standardowo tankuję za 100pln ropę w cenie średniej 3,8pln. I za te 100pln jeżdżę sobie około 360-380km...
Co daje spalanie średnie (wliczając klimę... powiedzmy działającą 50km na 100) około 6,9 - 7litra na setkę... W cyklu mieszanym. Silnik ma 7 latek z hakiem, i nabite 158tysi na wałku.

Czyli wniosek: jeśli Tobie wyliczenia wyjdą podobnie - masz spalanie w normie...

Napisał baton23

dużo to jak dla mnie ok 9-10 litrów, z tego co wiem diesel powinien w zimie mieścić sie w 7 - 7,5 litra i co z tym kopceniem to mnie najbardzie dręczy ze strasznie śmierdzi ropą i robie zasłone dymną !!!

To kopcenie masz cały czas czy tylko na zimnym? I na jaki kolor Ci kopci... Jak na biało to nie masz się co martwić... normalka w zimie przy mrozach dopóki się dizelek nie rozgrzeje...
A co do Ciebie... najprawdopodobniej wtryski Ci za dużo ropy dają i dlatego masz duże spalanie i śmierdzi ropą... po prostu cała się nie wypali...

1100 obrotów na luzie?? wow..

Ja mam stałe około 750-800 i na zimnym i na ciepłym... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Roberto2904]

Wszystko się zgadza ALE:
1.rozpylacze wtryskiwaczy wymieniłem
2.Akumulator w porządku
3.Klimy nie używam
4.Zmierzone ciśnienie 13-16 bar to jest zdecydowanie za mało jak na diesla-rankiem rozruch jest niemożliwy nawet przy temp. ok+4st C tak więc pozostaje zbyt małe sprężanie w cylindrach
PS no i silnik nie ma tej mocy co powinien na prostej drodze max prędkość 130km/h a co za tym idzie zwiększone zużycie głównie na zimnym silniku gdy pierścienie jeszcze sie nie rozszerzą pod wpływem temp.i nie uszczelnią olejem

[VoyTasS]

Napisał Roberto2904

4.Zmierzone ciśnienie 13-16 bar

Wow... do nominalnego 28 to Ci trochę brakuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W takim wypadku rzeczywiście remoncik niezbędny...

[messiah]

Witam.

Kolego jeśli jeszcze nie doszedłeś do ładu z wysokimi obrotami to mogę Ci coś zasugerować.
Niedawno też miałem podobny problem i okazało się że miałem pękniętą membranę w pompie paliwa.
Gdy puszczałem nogę z gazu to obroty pozostawały na 1100...1300.
Mechanik wytłumaczył mi to w prosty sposób:
Gdy membrana się nie 'domyka' lub jest nieszczelna przedostaje się przez nią paliwo do komory spalania.
Wnioski:
-spalanie większe ponieważ jest ubytek paliwa przy niskich obrotach
-obroty większe ponieważ musi się wypalić paliwo które tam się przedostaje
-silnik się zalewa więc kopci przy rozruchu
-smierdzi paliwem które nie zostaje wypalone

Możliwe też że ma to jakiś wpływ na ciśnienie skoro ta membranka przepuszcza.
Tak dla informacji podam że koszt takiej membranki to około 150 zł + wymiana.
Mam nadzieję że w jakiś sposób pomogłem lub naprowadziłem niektórych z podobnymi problemami.

Pozdrawiam Robert Ż.

[oogarek]

Napisał Roberto2904

z tego co mi mówili mechanicy to 1100 obrotów na ciepłym silniku to jest idealnie i ja też tyle mam

1100 obrotow??? to kapke za duzo!! 800 to jest tak jak powinno byc!! a spalanie w miescie to 7-8 litra na setke, w zimie to normalne a w trasie to zalezy jak jezdzisz 5,5- 6,5. nizej nie da rady, chyba ze bedziesz go pchal... :fcp2