[Focus 1998-2004] rozłączanie sprężarki klimatyzacji powyżej 3000 obrotów

[bunio1]

Mam następujacy problem. Podczas jazdy z prędkoscia powyzej 140km/h w trasie i przy przkroczeniu predkosci obrotowej silnika ok 3000tys przestaje mi chlodzic klimatyzacja. Co jakis czas czuje lekkie "zrywanie" silnika tak jakby probował załączyc sprezarke. Kiedy obroty spadna do ok 2-2,5 tys obrotow klima zaczyna znowu pieknie chlodzic. Czy moze byc to wina sprzegla? czy zbyt wysokie cisnienie?

[mjprzem]

czy klimatyzacja w tym czasie dobrze chlodzi czy tez slabo pompuje..i czy to sie dzieje jak jest gorąco? bo prawdopodobnie jak slabo chlodzi to jednak brakuje troche czynnika a ale jak chlodzi dobrze to to moze byc jeszcze ok. wszystko zalezy od warunkowi od temperatury pracy ukladu...bo sposob dzialania klimatyzacji opiera sie na temperaturze czynnika w ukladzie a to z koleji od temperatury zewnetrznej i nawiewów ustawianych od kierowcy.

[bunio1]

zdarzylo mi sie to wczoraj w dlugiej trasie. temepratura ok 32st na zewnatrz. kiedy przekraczalem 140mk/h i 3000 obrotow nagle z nawiewow zaczynalo leciec srednio zimne powietrze, wlasciwie po wylaczeniu klimy przyciskiem ac nie zauwazalem zadnej roznicy. kiedy jednak zmniejszylem predkosc do ok 100km/h i co za tym idzie obroty opadly nagle z kratek zaczynalo leciec naprawde zmrozone powietrze, dlatego jedyne co przychodzi mi na mysl to albo za duza ilosc czynnika albo cos ze sprzeglem

[mjprzem]

a skad takie pomysly ze za duza ilosc czynnika? wrecz przeciwnie!
moze byc to jeszcze wina sprzegla luzu na tarczy sprzegla.

z twojego kolejnego opisu wynika ze nie wiesz czy to rozlacza sie sprezarka czy nie wiec nie mozna niczego byc pewnym.

jak chcesz byc pewnym co jest powodem twoich problemow to musisz to dokladnie sprawdzic i zaczac od czujnika niskiego cisnienia i sprzegla sprezarki.

[bunio1]

ok sprobuje na to zwrocic uwage chociaz spece od klimy twierdza ze wszystko jest okey a ciezko wywolac te objawy w serwisie. juz nie mam sily do klimy w focusie bo juz zrobilem w niej wszystko a i tak nie dziala zadowalajaco. Natomiast jesli to sprzeglo to czy mozliwe zeby sie slizgalo tylko powyzej 3 tys obrotow i po jakims czasie jazdy? bo jak przejezdzam krotszy odcinek trasy to chlodzi okey, dopiero cyrki zaczynaja sie po okolo 50km ciaglej jazdy

[mjprzem]

tak mozliwe.

jak czego nie wiesz to szukaj w takim teamcie
"klimatyzacja -diagnozowanie usterki" na focus -forum...tam opisalem co i jak sprawdzic.

[Chemik Kórnik]

Witam
Mam podobny problem z klimatyzacją. Powyżej 3000 obrotów klima się wyłącza. Dopiero restart silnika ją uaktywnia z powrotem i to nie zawsze.
Dwa serwisy twierdzą że wszystko jest ok. nawet zmieniłem mapę silnika na oryginalną.
Koszty niesamowite. Jeśli ktoś zna problem lub wie gdzie uderzyć proszę o kontakt Pozdrawiam Sławek 662 012 977

[Rafał A.(antek)]

albo sprzęgło albo ciśnienie robi sie nie właściwe.

[DAMBOR-MK2]

Napisał bunio1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ok sprobuje na to zwrocic uwage chociaz spece od klimy twierdza ze wszystko jest okey a ciezko wywolac te objawy w serwisie. juz nie mam sily do klimy w focusie bo juz zrobilem w niej wszystko a i tak nie dziala zadowalajaco. Natomiast jesli to sprzeglo to czy mozliwe zeby sie slizgalo tylko powyzej 3 tys obrotow i po jakims czasie jazdy? bo jak przejezdzam krotszy odcinek trasy to chlodzi okey, dopiero cyrki zaczynaja sie po okolo 50km ciaglej jazdy

Mam obecnie podobne objawy o których mówisz i też ślizga mi sprzęgło przy takich autostradowych prędkościach ok. 140 + 3k obrotów nagle jakby cofało mi licznik z obrotami inaczej mówiąc zeskakują z automatu do 2,6k
+ przy odpalaniu klimy strasznie głośno odpala się sprężarka, a mało tego na klimie szarpie mi przy zmianie biegów szczególnie z 1 na 2 , auto u mechanika na wymianę sprzęgła dzisiaj poszło stwierdził sprzęgło i uszk. dwumas

[Rafał A.(antek)]

sprzęgło kompresora klimatyzacji, nie zwykłe.