Sprawdzanie Numeru VIN

biopar · 02-01-2012, 23:23

Witam!
Szukałem po forum pół dnia i nie znalazłem... tylko coś takiego, ale bez odpowiedzi:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A problem mam dokładnie taki sam. Przy wyłączonej klimatyzacji autko zaczyna mocno grzać mimo nastawu 16 st.C. Nie ma znaczenia, czy ustawię 16, czy Hi, jest parówa na całym zakresie! Muszę przełączać na LO, chwilkę pochodzi, schłodzi się i spowrotem na 16 po paru minutach problem się powtarza i tak nonstop.
Szwagier ma podobny problem w Audi, ale u niego wystarczy "przedmuchać", czyli wentylator na maksa i po minucie już jest dobrze.
Spotkał się ktoś z tym problemem w fokach?
Znalazłem coś takiego o mondkach: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

mjprzem · 03-01-2012, 12:38

To faktycznie malo szukales...
hmm jest zimno wiec zacznij od panelu climatronika ..moze zacina sie wiatraczek..i termistorek jest zimny ...a moze padl termistorek....a moze uszkodzone sterowanie przeslonami w klimatyzacji....no potrzeba sprawdzac po koleji.

biopar · 03-01-2012, 17:39

napisalem, ze przy wyłączonej klimatyzacji... z klimatyzacja na razie nie jezdze, wiec nie wiem... moze faktycznie zobacze, czy utrzymuje sie temperatura...

bunio1 · 04-01-2012, 11:50

Szczerze przyznam ze w focusie slabo dziala climatronic. Czasami ustawiam 21 i jest chlodnaow a czasami wali tak goracym powietrzem, ze sie nie da wytrzymac. W uaplne dni natomiast musza dawac na Lo, ponieważ jak ustawie np 21 st i Auto to gotuje się w samochodzie. szczerze to chyba ogolny problem forda i climatronica, ponieważ ostatnio jeździłem nowym mondeo i też nie mogłem ustawić dobrej temepratury

toldiq · 12-01-2012, 10:52

ja znow mam inny problem: musze dac HI zeby w autku bylo cieplo. Na trasie przy temp 0-3 st. C mam caly czas HI. Zjescie na nizsze wartosci i odrazu zimno w aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

vanBasten · 19-12-2012, 09:04

To mój 1. post. Witam wszystkich serdecznie.

Odkopujemy...

Niedawno spostrzegłem, że mój climatronic działa niepoprawnie.

Krótki opis awarii:
Wsiadam do zimnego auta (temp. na zewnątrz ok 0*C) odpalam silnik, ustawiam na 19*C. Jadę. Gdy silnik się już nagrzeje zaczyna walić gorącym powietrzemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakakolwiek regulacja nie przynosi efektu. Dopiero po przestawieniu na pozycję LO zaczyna podawać zimne powietrze. Wtedy znów mu zwiększam do 19*C i wtedy jest różnie - czasem dalej podaje zimne, czasem jakby prawidłowe...

Podejrzewam ten przeklęty wiatraczek przy czujniku temperatury.

I tu moje pytania:

1. Czy po rozebraniu panelu będę w stanie zauważyć czy ten wiatraczek się kręci czy nie? Czy zawsze i ciągle powinien się obracać?

2. Czy termistor i wiatraczek/silniczek można dokupić i wymienić samodzielnie czy trzeba kupić cały panel?

Na razie zainwestowałem 6zł w klucze do radia. Po cichu liczę, że być może przywaliło go tam kurzem i po przedmuchaniu wiatraczek ruszy...

mjprzem · 19-12-2012, 10:01

Cytat:

Napisał vanBasten Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

T

1. Czy po rozebraniu panelu będę w stanie zauważyć czy ten wiatraczek się kręci czy nie? Czy zawsze i ciągle powinien się obracać?

2. Czy termistor i wiatraczek/silniczek można dokupić i wymienić samodzielnie czy trzeba kupić cały panel?[/B]

Na razie zainwestowałem 6zł w klucze do radia. Po cichu liczę, że być może przywaliło go tam kurzem i po przedmuchaniu wiatraczek ruszy...

1-tak jak dziala elektroniczna klima
2-po co chcesz juz cos wymieniac..najpierw sprawdz czy to wina wiatraczka
(jak chcesz kupic termistorek to pasowaloby znac jego charakterystyke)

3-i narazie nic wiecej nie kupuj-jak rozbierzesz to sie samo okaze..zawyczaj konczy sie na zrobieniu wentylatorka.

vanBasten · 19-12-2012, 10:23

Dzięki za szybką odpowiedź. Rozbiorę, przedmucham powietrzem i zobaczymy.
Dam znać po zabiegu.

biopar · 19-12-2012, 11:23

kolego... zrób jakieś zdjęcia rozbiórki panelu, bo u mnie jest ten sam problem, a wolałbym sam tego nie rozbierać, dopóki nie zobacze jak to się robi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przyda się to potem przykleić do tematu

yarosyaros · 19-12-2012, 13:10

Koledzy jeśli tak się dzieje to wydaje mi się uszkodzenie panelu climatronica, najlepiej zamówić używany panel na allegro koszt niewielki, poza tym demontaż jest banalny:
-trzeba zdemontować radio (są do tego specjlne uchwyty demontażowe, nim odłączysz radio upewnij się że masz kod do niego)
-potem odkręcasz cztery śrubki z tego co pamiętam będa one widoczne po wyjęciu i wypięciu radia
-potem z czuciem wypinasz panel z zatrzasków
-wypinasz wszystkie kostki zasilające(ps. nie da się ich ponownie źle podłączyć)
-odkręcasz panel climatronic (cztery śrubki)
-wypinasz kostki i podłączasz inny sprawny panel
-montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Sory za OT.

02-01-2012, 23:23	#1
biopar ford::beginner Zarejestrowany: 30-08-2011 Skąd: Grudziądz Model: Kuga Silnik: 2.0 Rocznik: 2013 Postów: 23	Climatronic - gorąco przy wyłączonym AC Witam! Szukałem po forum pół dnia i nie znalazłem... tylko coś takiego, ale bez odpowiedzi:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A problem mam dokładnie taki sam. Przy wyłączonej klimatyzacji autko zaczyna mocno grzać mimo nastawu 16 st.C. Nie ma znaczenia, czy ustawię 16, czy Hi, jest parówa na całym zakresie! Muszę przełączać na LO, chwilkę pochodzi, schłodzi się i spowrotem na 16 po paru minutach problem się powtarza i tak nonstop. Szwagier ma podobny problem w Audi, ale u niego wystarczy "przedmuchać", czyli wentylator na maksa i po minucie już jest dobrze. Spotkał się ktoś z tym problemem w fokach? Znalazłem coś takiego o mondkach: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

03-01-2012, 12:38	#2
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Climatronic - gorąco przy wyłączonym AC To faktycznie malo szukales... hmm jest zimno wiec zacznij od panelu climatronika ..moze zacina sie wiatraczek..i termistorek jest zimny ...a moze padl termistorek....a moze uszkodzone sterowanie przeslonami w klimatyzacji....no potrzeba sprawdzac po koleji.

03-01-2012, 17:39	#3
biopar ford::beginner Zarejestrowany: 30-08-2011 Skąd: Grudziądz Model: Kuga Silnik: 2.0 Rocznik: 2013 Postów: 23	Odp: Climatronic - gorąco przy wyłączonym AC napisalem, ze przy wyłączonej klimatyzacji... z klimatyzacja na razie nie jezdze, wiec nie wiem... moze faktycznie zobacze, czy utrzymuje sie temperatura...

04-01-2012, 11:50	#4
bunio1 ford::average Zarejestrowany: 26-10-2009 Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 57	Odp: Climatronic - gorąco przy wyłączonym AC Szczerze przyznam ze w focusie slabo dziala climatronic. Czasami ustawiam 21 i jest chlodnaow a czasami wali tak goracym powietrzem, ze sie nie da wytrzymac. W uaplne dni natomiast musza dawac na Lo, ponieważ jak ustawie np 21 st i Auto to gotuje się w samochodzie. szczerze to chyba ogolny problem forda i climatronica, ponieważ ostatnio jeździłem nowym mondeo i też nie mogłem ustawić dobrej temepratury

12-01-2012, 10:52	#5
toldiq ford::average Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: Focus I FL Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 126	Odp: Climatronic - gorąco przy wyłączonym AC ja znow mam inny problem: musze dac HI zeby w autku bylo cieplo. Na trasie przy temp 0-3 st. C mam caly czas HI. Zjescie na nizsze wartosci i odrazu zimno w aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-12-2012, 09:04	#6
vanBasten ford::amateur Imię: Marco Zarejestrowany: 19-12-2012 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCi 140 KM Rocznik: 2009 Postów: 8	Odp: Climatronic - gorąco przy wyłączonym AC To mój 1. post. Witam wszystkich serdecznie. Odkopujemy... Niedawno spostrzegłem, że mój climatronic działa niepoprawnie. Krótki opis awarii: Wsiadam do zimnego auta (temp. na zewnątrz ok 0C) odpalam silnik, ustawiam na 19C. Jadę. Gdy silnik się już nagrzeje zaczyna walić gorącym powietrzemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakakolwiek regulacja nie przynosi efektu. Dopiero po przestawieniu na pozycję LO zaczyna podawać zimne powietrze. Wtedy znów mu zwiększam do 19*C i wtedy jest różnie - czasem dalej podaje zimne, czasem jakby prawidłowe... Podejrzewam ten przeklęty wiatraczek przy czujniku temperatury. I tu moje pytania: 1. Czy po rozebraniu panelu będę w stanie zauważyć czy ten wiatraczek się kręci czy nie? Czy zawsze i ciągle powinien się obracać? 2. Czy termistor i wiatraczek/silniczek można dokupić i wymienić samodzielnie czy trzeba kupić cały panel? Na razie zainwestowałem 6zł w klucze do radia. Po cichu liczę, że być może przywaliło go tam kurzem i po przedmuchaniu wiatraczek ruszy...

19-12-2012, 10:23	#8
vanBasten ford::amateur Imię: Marco Zarejestrowany: 19-12-2012 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCi 140 KM Rocznik: 2009 Postów: 8	Odp: Climatronic - gorąco przy wyłączonym AC Dzięki za szybką odpowiedź. Rozbiorę, przedmucham powietrzem i zobaczymy. Dam znać po zabiegu.

19-12-2012, 11:23	#9
biopar ford::beginner Zarejestrowany: 30-08-2011 Skąd: Grudziądz Model: Kuga Silnik: 2.0 Rocznik: 2013 Postów: 23	Odp: Climatronic - gorąco przy wyłączonym AC kolego... zrób jakieś zdjęcia rozbiórki panelu, bo u mnie jest ten sam problem, a wolałbym sam tego nie rozbierać, dopóki nie zobacze jak to się robi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przyda się to potem przykleić do tematu

19-12-2012, 13:10	#10
yarosyaros ford::average Imię: Jarosław Zarejestrowany: 03-12-2012 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 197	Odp: Climatronic - gorąco przy wyłączonym AC Koledzy jeśli tak się dzieje to wydaje mi się uszkodzenie panelu climatronica, najlepiej zamówić używany panel na allegro koszt niewielki, poza tym demontaż jest banalny: -trzeba zdemontować radio (są do tego specjlne uchwyty demontażowe, nim odłączysz radio upewnij się że masz kod do niego) -potem odkręcasz cztery śrubki z tego co pamiętam będa one widoczne po wyjęciu i wypięciu radia -potem z czuciem wypinasz panel z zatrzasków -wypinasz wszystkie kostki zasilające(ps. nie da się ich ponownie źle podłączyć) -odkręcasz panel climatronic (cztery śrubki) -wypinasz kostki i podłączasz inny sprawny panel -montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Sory za OT.