Mondeo MK III 2003 - proszę o radę.

Jako użytkownicy lub miłoścnicy marki może podpowiecie mi czy warto rozważyć zakup auta z firmy i ew. za jaką cenę.
Nie widziałem auta osobiście, mam dane pojazdu i opinię rzeczoznawcy:

Model: Mondeo 2.5 MR'04

Rok: 2003
Wersja: TREND

Kolor: czarny 2-warstwowy metaliczny
Pojemnosc: 2495ccm/124kW(170KM)
Rodzaj skrzyni: manualna

Ogumienie: Bridgestone 205.55 R16 91V Turanza er 300 RFT zużycie 70%.
Stan techniczny:
1. Zawieszenie przednie wypracowane - luzy w układzie
2. Amortyzatory zużyte, wypracowane.
3. Niesprawne czujniki parkowania.
4. Świeci się kontrolka pracy silnika(do sprawdzenia w serwisie).
5. Korozja nadkola tylnego prawego.
6. Korozja słupka drzwi przednich lewych.
7. Korozja listwy podszybia drzwi tylnych lewych.
8. Punktowe wgniecenie drzwi przednich i tylnych prawych.
9. Punktowe wgniecenie błotnika przedniego prawego.
10.Otarcie powłoki lakierniczej drzwi tylnych lewych.
11.Otarcie zderzaka tylnego z lewej strony.

UWAGI:
Książka serwisowa - jest.

Zdjęcie:
[img=m1.jpg]


Dzięki pzdr.

[kordyl]

Trochę jest do roboty, na dzień dobry masz do wymiany amortyzatory oraz przednie zawieszenie. Tak samo trzeba się zainteresować lampką check engine. Może się okazać, że to nic strasznego (np. trzeba wymienić kable WN, bo wypada zapłon i wali checkiem).

Wszystko zależy od jego ceny, ale po takiej ekspertyzie masz mocne podstawy do jej negocjacji.

Dzięki.
Ekspert wycenił autko na 22 bazowa-8 korekty =14 tys.
Z jednej strony kusi niższa cena i fajna moc z drugiej nie chciałbym za parę miesięcy komuś sprzedawać bo mnie przerosną koszty napraw albo eksploatacji.

[lesi2]

Witam, na pewno masz jeden wielki plus - wiesz o praktycznie wszystkich wadach i usterkach samochodu. Zawsze jest to lepsza sytuacja, niż kupowanie " nie bitego, od kobiety, przebieg 70k, zero wkładu finansowego". Ja na Twoim miejscu usiadłbym i na spokojnie policzył ile kosztowała by wymiana/naprawa elementów. Prosta kalkulacja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam.

[kordyl]

Jak będzie za 14k zł to bierz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zawieszenie jest takie jak w innych MKIII, więc tu nie ma znaczenia wersja silnika. Jedyne to musisz ustalić, to od czego zapalił się check. Reszta jest do ogarnięcia. Zrobisz amory, wahacze, końcówki, a przed zimą zajmiesz się rudą. Wgniotki możesz zostawić na przyszły rok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A i jeszcze w miedzy czasie LPG, no chyba że mało jeździsz...

Jest jeszcze jeden problem, auto jest nad morzem ja w górach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Rdzą się nie martwię, bardziej zużycie oleju, check engine.
Wiecie o co chodzi, V6, pewnie każdy lubi przycisnąć. Czy można taki silnik zajechać?
W związku z tym może podpowiecie mi jaki jest wariant pesymistyczny (engine, olej).
Nie wszyscy lubią LPG ja owszem tak i liczę się z ewentualną instalacją.

[wojtekn]

Napisał starter5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy można taki silnik zajechać?

No pewnie że można Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.