Sprawdzanie Numeru VIN

04-06-2006, 20:47

na chwile, to mozna i kierunkowe zamienic, aby tylko przyczyne znaleźć.

Zreszta nie wydaje mi sie aby opony-koła miały na to wpływ.
Ja bym sie czepił przekładni.

Basia · 04-06-2006, 21:57

uwarzam niech zmieni te koła jeśli nie znajdzie różnicy to owszem może mieć luzy na przekładni ale z tymi oponami to bym polemizował,jutro jadę do fachury który mi powie co jest bo ściągało mnie na lewo jak zmieniłem prawe na lewe to ściągało na prawo myślałem już ze przeszło a tu nic podobnego jeszcze bardziej ściąga na prawo, jak narazi wina leży w oponach jutro się odezwę ok godz. 20,00.
nara.

kjj · 05-06-2006, 13:20

Własnie opony mam kierunkowe.Zamieniałem koła ale nic niedaje.
Aco może być z przekładnia -jaki ma w pływ na sciaganie?

chrome · 05-06-2006, 18:44

A no taka że masz luzy w ukłądzie kierowniczym. Np jedno koło delikatnie na boki sobie może latać w sensie że względem swojej pionowej osi.

Basia · 05-06-2006, 20:57

dziś znowu byłem na geometrii u tego samego magika co ostatnio jak go przycisnołem to okazało się że przestawiłmi za bardzo i zaczeło ściągać na prawo po dziśejszym przestawieniu wszystko jest ok. nawet zamiana kół nic nie zmieniła czyli ktoś ci spaprał geometrię co do maglownicy nie wpływa ona na ściąganie autka miał byś większy luz na kierownikui tyle.

pozdro.

05-06-2006, 21:02

Basia, sciaganie to owszem, maglownica nie ma wpływu(chociaz jak ma zbyt duzy luz , to tez bedzie sciagać, z tym, ze raz w lewo, raz w prawo), ale :

Cytat:

Napisał kjj

Poza tym to cięzko sie skręca w lewo dużo cięzej niż w prawo.Ostatnio byłem na przegladzie i ku zdziwieniu zero jakichkolwiek luzów

Basia · 05-06-2006, 21:23

noto musi kolega miec zapieczoną maglownicę i tyle morze trzeba przesmarować niektóre elementy układu kierowniczego począwszy od maglownicy aż po sforznie.

jkkk3 · 02-07-2006, 11:47

no więc tak
geometrie całą wykonałem-jest oki
w szystkie luzy gdzie były zlikwidowałem i dalej to samo
co następne?

Basia · 02-07-2006, 21:57

czy na wachaczach nie masz luzu mogą byc pozrywane tuleje metalowo-gumowe i stąd to ściąganie.
sprawdź to podnosząc go do gury na lewarku i sprawdź czy niema luzu przód- tył ruszając kołem nie powinno mieć luzu.

slawomir_s · 05-07-2006, 16:03

witam

Sprawdz czy nie masz peknietej sprezyny ...... z regoly peka na ostatnim zwoju u gory, wtedy ustawienie zbieznosci nie pomaga.

04-06-2006, 21:57	#12
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	uwarzam niech zmieni te koła jeśli nie znajdzie różnicy to owszem może mieć luzy na przekładni ale z tymi oponami to bym polemizował,jutro jadę do fachury który mi powie co jest bo ściągało mnie na lewo jak zmieniłem prawe na lewe to ściągało na prawo myślałem już ze przeszło a tu nic podobnego jeszcze bardziej ściąga na prawo, jak narazi wina leży w oponach jutro się odezwę ok godz. 20,00. nara. __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

05-06-2006, 20:57	#15
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	dziś znowu byłem na geometrii u tego samego magika co ostatnio jak go przycisnołem to okazało się że przestawiłmi za bardzo i zaczeło ściągać na prawo po dziśejszym przestawieniu wszystko jest ok. nawet zamiana kół nic nie zmieniła czyli ktoś ci spaprał geometrię co do maglownicy nie wpływa ona na ściąganie autka miał byś większy luz na kierownikui tyle. pozdro. __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

05-06-2006, 21:23	#17
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	noto musi kolega miec zapieczoną maglownicę i tyle morze trzeba przesmarować niektóre elementy układu kierowniczego począwszy od maglownicy aż po sforznie. __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

02-07-2006, 21:57	#19
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	czy na wachaczach nie masz luzu mogą byc pozrywane tuleje metalowo-gumowe i stąd to ściąganie. sprawdź to podnosząc go do gury na lewarku i sprawdź czy niema luzu przód- tył ruszając kołem nie powinno mieć luzu. __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

04-06-2006, 20:47	#11
Slawko Postów: n/a	na chwile, to mozna i kierunkowe zamienic, aby tylko przyczyne znaleźć. Zreszta nie wydaje mi sie aby opony-koła miały na to wpływ. Ja bym sie czepił przekładni.

05-06-2006, 13:20	#13
kjj ford::average Zarejestrowany: 07-04-2005 Skąd: Sędziszów Postów: 56	Własnie opony mam kierunkowe.Zamieniałem koła ale nic niedaje. Aco może być z przekładnia -jaki ma w pływ na sciaganie?

05-06-2006, 18:44	#14
chrome ford::advanced Zarejestrowany: 24-07-2005 Postów: 202	A no taka że masz luzy w ukłądzie kierowniczym. Np jedno koło delikatnie na boki sobie może latać w sensie że względem swojej pionowej osi.

02-07-2006, 11:47	#18
jkkk3 ford::average Zarejestrowany: 13-06-2006 Postów: 62	no więc tak geometrie całą wykonałem-jest oki w szystkie luzy gdzie były zlikwidowałem i dalej to samo co następne?

05-07-2006, 16:03	#20
slawomir_s ford::beginner Zarejestrowany: 22-09-2004 Skąd: Stalowa Wola Postów: 34	witam Sprawdz czy nie masz peknietej sprezyny ...... z regoly peka na ostatnim zwoju u gory, wtedy ustawienie zbieznosci nie pomaga.