|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-08-2016, 13:28 | #471 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-01-2011
Skąd: Zielona Góra
Model: FORD GRAND C-MAX
Silnik: 2.0 tdci 120 kW
Rocznik: 2012
Postów: 116
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Dodatkowe koniki mam i ja!!! dziękuję "Speedo" - polecam!!!
|
12-08-2016, 18:28 | #472 |
ford::professional
Zarejestrowany: 31-07-2006
Skąd: Warszawa
Model: [MK4] Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM)
Rocznik: 2012
Postów: 1,056
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Ja już też po aktualizacji u kolegi mayak (dzięki!). Odczucia są bardzo pozytywne. Odczucia są nawet takie, że stwierdzam iż 163KM to powinna być podstawowa opcja mocy w tym aucie. 140KM to było dla mnie totalnie za mało i to po przesiadce z teoretycznie bardzo kiepskiego (zaprzeczam!!!) diesla w MK2 - 1.8TD (90KM -> okolice 110KM po samodzielnym tuningu). W końcu auto jeździ tak jak trzeba, po depnięciu w podłogę ożywa i wyrywa do przodu. 140KM mimo gazu w podłodze przyspiesza bardzo liniowo i jakoś niemrawo. Na auto mokrym w końcu urywa przyczepność na biegach 1-2 (na 3 nie testowałem ale oby też zrywał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i trudno go utrzymać w torze jazdy, a o to właśnie chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To czy skończy się na 163KM czy na wizycie u Heko pokaże trasa, bo tam potrzebuję najwięcej mocy do wyprzedzania (na razie nie byłem).
I raczej potwierdzam wszystko co napisali poprzednicy. Różnicy w momencie obrotowym nie ma dużej ale 163KM całą krzywą przebiegu ma lekko wyżej (na niskich obrotach też) i ma też dużo lepszą górę powyżej 3kRPM co powoduje, że w końcu można nim wystartować jak benzyniakiem i kręcić do czerwonego pola.
__________________
Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD Ostatnio edytowane przez peterpz ; 12-08-2016 o 18:57 |
12-08-2016, 20:54 | #473 | |
ford::advanced
Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Smokolandia
Model: MK5
Silnik: 2,0 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2021
Postów: 283
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Cytat:
__________________
Nie znoszę chamstwa i bezdennej głupoty! https://www.motostat.pl/user_images/100346/icon5.png |
|
12-08-2016, 21:05 | #474 | |
ford::professional
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Cytat:
To jest choroba....niestety po jakimś czasie mocy zaczyna brakować i trzeba znowu cos zmienić aby było lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
tuneforce.pl Chiptuning Piła,Poznań,Wałbrzych tuneforce.pl www.facebook.com/TuneFORCE tuneforce.pl/kontakt-centrala Usuwanie AdBlue tuneforce.pl/wylaczanie-adblue-scr-nox,tuneforce.pl/car-flasher,ford-tuning.pl,dpfserwis.pl |
|
12-08-2016, 21:23 | #475 |
ford::advanced
Imię: Radek
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Elblag
Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004
Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci
Rocznik: 2011/2004
Postów: 446
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Witam,
nie wiem co wam dolega i jaka to choroba, ale już 140 koni jest spoko. Fakt po modzie na 163 konie lepiej ciągnie od dołu na 3 i 4 biegu to jest odczuwalne. Dwa pierwsze są bardzo krótkie. Już jadąc na 140 koniach po autostradzie z przelotową mocy mi nie brakowało. Poza tym zauważyłem przez 2 tygodnie urlopu, ze w Polsce autostrada to domena ekonomiczna. Ludzie jada miedzy 90 a 120 , co stwarza realne zagrożenie ruchu i spowalnia płynność ruchu dość skutecznie( ciężarowe wyprzedają osobówki). Te 163 konie to komfort zapasu mocy i fajnie jadąc na 6 biegu 140km/h , bez redukcji zaczepić się o kogoś kto pędzi 160-170 bez wysiłku. |
12-08-2016, 21:44 | #476 | ||
ford::professional
Zarejestrowany: 31-07-2006
Skąd: Warszawa
Model: [MK4] Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM)
Rocznik: 2012
Postów: 1,056
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Cytat:
Problem zaczyna się gdy trzeba zrobić trasę po Polsce, gdzie nie masz 300km drogi jednopasmowej i przeplatany teren zabudowany z niezabudowanym. Trafiasz na kawalkadę kilku tirów, a wśród nich 20 pogubionych osobówek (bo przecież boją się wyprzedzić) i trzeba to ogarnąć. Wtedy każdy dodatkowy koń się liczy (bywa, że na moment manewru wyłączam klimę, a już na pewno w 1.8TD). Potrzebne jest nawet 200KM i nie po to, żeby łamać przepisy tylko żeby wyprzedzać bezpiecznie. Cytat:
__________________
Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD Ostatnio edytowane przez peterpz ; 12-08-2016 o 21:49 |
||
12-08-2016, 22:03 | #477 | |
ford::advanced
Imię: Radek
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Elblag
Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004
Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci
Rocznik: 2011/2004
Postów: 446
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Cytat:
|
|
12-08-2016, 22:12 | #478 |
ford::professional
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Ja mam w moim garage w miarę szybkie auta i jestem przyzwyczajony do "sprawnego" wyprzedzania, więc jak kiedyś musiałem zrobić trasę Opel Zafirą 1.7 125Hp z Poznania do Wrocławia to była dla mnie masakraaa...podjąłem tylko jedna próbę wyprzedzania i odpuściłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po prostu bałem się że nie zdążę...po chipsie jechało to lepiej ale mimo wszystko szału nie było...
Optymalne jak dla mnie parametry dupowozu wielkości Mondeo/Focusa w dieslu to 200/400 jest to wystarczająco aby sprawnie wyprzedzić i swego czasu zrobiłem kilkadziesiąt tysięcy km-ów skodami o takich właśnie parametrach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z tego co klienci mi piszą to mają podobne odczucia, 200/400 w dw10c to dla wielu idealne rozwiązanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oczywiście są też tacy, którzy nie są takimi wariatami jak my i dla nich 100KM starczy więc nie ma co na siłę nikomu wmawiać, że musi koniecznie zrobić chipsa i mieć trylion koni pod maską
__________________
tuneforce.pl Chiptuning Piła,Poznań,Wałbrzych tuneforce.pl www.facebook.com/TuneFORCE tuneforce.pl/kontakt-centrala Usuwanie AdBlue tuneforce.pl/wylaczanie-adblue-scr-nox,tuneforce.pl/car-flasher,ford-tuning.pl,dpfserwis.pl |
12-08-2016, 22:14 | #479 | ||
ford::professional
Zarejestrowany: 31-07-2006
Skąd: Warszawa
Model: [MK4] Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM)
Rocznik: 2012
Postów: 1,056
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Cytat:
Aha no niestety jest też sporo kierowców takich jak piszesz, ale cóż - tak jest wszędzie, nie tylko na drodze. To nie oznacza, że nagle wszyscy mamy przestać czerpać przyjemność z dynamicznej jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: Cytat:
__________________
Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD |
||
12-08-2016, 22:23 | #480 |
ford::advanced
Imię: Radek
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Elblag
Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004
Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci
Rocznik: 2011/2004
Postów: 446
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Ja się nie napinam , ale po sobie wiem, ze jak mam TIR-a + 3 emerytów to wyprzedzając mam 160-180km/h. Wystarczy dziura w drodze , pies , sarna w nocy, trzeba mieć trochę wyobraźni. Te jednopasmowe, lecą lasami najczęściej. A o pijanych na szosie to nie wspomnę i rowerach.
|