[S-MAX 2006-2015] Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)

[Pejotwroc]

Ja tam czuje bardzo dużą różnicę. Zaraz po zakupie było tak jak u Ciebie. Coś tam czuć ale słabo. Po dwóch latach jazdy różnice czuje już po 2 sekundach. Mam koła 18 cali i w trybie komfort czuje jakbym jeździł pontonemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (oczywiście na osiemnastkach nie jest tak jak w autach amerykańskich ) Po przełączeniu w sport jest zero bujania i jest naprawdę twardo.
Gdzieś czytałem że te amortyzatory to nie tylko prosta regulacja twardości.
Komputer co jakiś czas monitoruje układ jezdny i np. podczas ostrego hamowania lub awaryjnego skrętu też potrafi utwardzić amortyzatory.
Ceny za sztukę są 1300-1500 w sklepach internetowych. Firma to Monroe. Brak zamienników.
Zauważyłem że im bardziej dziurawe drogi tym bardziej odczuwam zmianę trybów pracy. A Wrocław to dziura na dziurzeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dikileiden]

znalazłem za 1080 zł [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tylko pytanie czy te do mondeo MK4 będą pasowały do s-maxa i galaxy ?

no tak tylko że to jest gazowy a ja mam w galaxy olejowy .

[zwy]

Pasować będą, bo wyglądają tak samo. Ale nie wiem czy wiesz, że amortyzatory są strojone do konkretnego samochodu, do różnych silników (masa) i różnych zawieszeń (dla Forda basic i sport). Właśnie po to są numery na naklejkach.
Wszystkie amortyzatory w fordach mają olej w środku ... i gaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja u siebie wczoraj zamieniłem tyły IVDC na zwykłe, bo jeden mi się rozciekł. Jazda jest teraz co najmniej dziwna i chyba dość niebezpieczna. Wyraźnie czuć (na normal) jak najpierw skręca i przegina się przód i dopiero za chwilkę tył.
Muszę czym prędzej zregenerować swoje.

[MIREKTERAZPOLSKA]

Myślisz że na regenerowanym długo będziesz jeździł?

[dikileiden]

znalazłem numer katalogowy do Galaxy , S -max przód . Monroe C2506 . Cena około 1100zł .

[MIREKTERAZPOLSKA]

Nie są dostępne

[zwy]

Napisał MIREKTERAZPOLSKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślisz że na regenerowanym długo będziesz jeździł?

Oczywiście jestem optymistą i mam nadzieję, że długo. Najpierw muszę to jednak zrobić.
Po wymianie na zwykłe amory z tyłu oczywiście wyskakuje błąd usterki IVDC i nie da się zmienić charakterystyki jadąc. Można to zrobić przy wyłączonym silniku. Przekręcamy kluczyk, włącza się convers i możemy sobie kliknąć. Na ustawieniu komfort tył i przód nie wyglądają na rozbalansowane i jakoś się jeździ, ale buja strasznie.

[dikileiden]

Napisał MIREKTERAZPOLSKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie są dostępne

co to znaczy ? gdzie nie dostępne ? tzn. nie dostane ich nigdzie ?

[majabato]

Witajcie.

Czy ktoś z Was zmieniał ostatnio w S-Max z IVDC amortyzatory (przód).
Czytając ten wątek i numery katalogowe, doszedłem do wniosku, że poszukuję amortyzatorów Monroe C2506 / C2507 nr katalogowe 1744697 - lewy / 1744692 - prawy.

Szukając po powyższych, cena oscyluje 980 zł - 1150 zł, pytając w warsztacie lub ASO 1750 zł - 2450 zł. Czy jest jakieś racjonalne wyjaśnienie tej różnicy ceny?

pozdrawiam
Jacek

[slawek-kali]

Czy Udosk. zawieszenie aktywne (IVD) to amory ivdc?
Moje tylne dziwnie wygldaja, maja taka puszke z boku jakby z gazem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.