|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-11-2011, 21:12 | #11 |
ford::advanced
Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-04-2009
Skąd: Bełchatów
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2007
Postów: 492
|
Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
Ja mam rozwiązane ten problem w ten sposób, że założyłem na zasilaniu tylnej nagrzewnicy elektrozawór, który puszcza obieg dopiero jak temperatura silnika będzie w polu NORM a jak spadnie to znowu zamyka steruje tym termostat elektroniczny. Oryginalnie był trójnik z termostatem na wężach zasilających przednią i tylnią nagrzewnice, ale on otwierał się przy temperaturze 50* a to na pewno jest zbyt niska temperatura.
Termostaty 88* czy 92* przy większych mrozach i krótkich odcinkach takich do około15km nie dają odczuwalnych zmian temperatury w kabinie i silnika w zasadzie też. Pociesze wszystkich ja w ubiegłym roku jeździłem do pracy 50km w jedną stronę przy mrozach ok. 15-20* temperatura między O a R wchodziła dopiero po 35km. i wtedy czuć było dopiero, że robi się w aucie ciepło, mimo że przez całą drogę wskaźnik temperaturę pokazywał w polu NORM, ale przed N to czuło się cały czas otaczający mnie chłód. Może ktoś powiedzieć, że czujnik, termostat albo wskaźnik mam popsuty, ale niestety nie termostatów wymieniłem w ubiegłym roku 4szt a wskazania jestem pewny, że są prawidłowe sprawdzane na kąpie i w praktyce. Według mnie na większe mrozy to zasłonięcie atrapy pomorze, bo zauważyłem jedną rzeczy, że wszystkie termostaty nie puszczały cieczy do ich nagrzania np. 88* poczym temp silnika spadała, ale bardzo mocno w dół nie pamiętam, ale gdzieś do chyba, 76* bo przy tej temperaturze zamyka się dopiero termostat i jakby mało tego było to trwa to bardzo długo, więc jeśli przysłoni się atrapę to powinno pomóc, ale myślę też o zmniejszeniu na zimę przepływu przez chłodnice. To tyle z moich doświadczeń i obserwacji a osobiście to niedługo montuje webasto i liczę, że ten problem mnie już nie będzie dotyczył. |
17-11-2011, 11:54 | #12 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-01-2007
Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 870
|
Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
A u mnie problem wygląda tak: podłączony elm, na postoju temp. silnika dochodzi do ok. 94-95stC, załącza się wentyl, spada do 87-88 i tak w kółko. A podczas jazdy temperatura nie przekracza 80-82stC. Co może być przyczyną?
|
17-11-2011, 20:30 | #13 |
ford::specialist
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 778
|
Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
Wadliwie działający termostat lub przepuszczajaca uszczelka przy termostacie.
|
17-11-2011, 20:57 | #14 | |||
ford::advanced
Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-04-2009
Skąd: Bełchatów
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2007
Postów: 492
|
Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Przy większych odcinkach np.40km. wszystko się normuje i wtedy temperatura powinna oscylować w rejonie 88*. |
|||
19-11-2011, 19:20 | #15 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 07-11-2008
Skąd: Kalisz
Model: Galaxy MKII
Silnik: 2,3 ben/gaz
Rocznik: 2000
Postów: 505
|
Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
Cytat:
skłaniam sie do opinii i testów kolego galo że w galaxy benzyna ta temperatura pokazywania na kompach jest normą 83-85C. Jedynie wpływ na nią może mieć instalacja gazowa która jednak pochłania sporo ciepła szczególnie prze reduktorach które dobrze oddają ciepło do lpg. Jestem ciekawy z jaka temperatura wystepuje większej liczbie samochodów( w trasie i przy jakiej temp otoczenia) bo wtedy wynik było by bardziej miarodajny p.s . galo wymieniałęś termostaty przy bloku? czy sprawdzałeś ten na węzach w bańce?
__________________
Galaxy MKII 2,3ben/gaz Stag200/ był Scorpion Mini jest Tur Slim /Matrix HD544 |
|
19-11-2011, 23:15 | #16 |
ford::advanced
Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-04-2009
Skąd: Bełchatów
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2007
Postów: 492
|
Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
Termostat ten na wężach to puszcza mi już przy 50* dlatego wstawiłem ten przy bloku i próby robiłem właśnie z tymi termostatami a sprawdzałem je w garnku z wodą wszystkie jednakowo się otwierały i zamykały.
Sprawdzałem też termostat 92* i ten zachowuje się tak samo tylko otwarcie i zamknięcie ma o te 4* wyżej i na zimę założę chyba właśnie ten. Wydaje mi się ze przydławienie obiegu przez chłodnicę też sporo by pomogło ale to czasami może być ryzykowne w szczególności gdyby ktoś akurat na autostradzie deptał do spodu. Jeśli chodzi o reduktor to nie pochłania aż tak dużo ciepła a silnik do momentu pierwszego otwarcia termostatu czyli 88* bez inst. gaz. nagrzeje się w 10min a z instalacją może o 1min. dłużej a taka różnica to tyle co nic jedyny problem to taki że termostat puszcza na chłodnice temperaturę dużo niższą niż 88*. Dobrą rzeczą była by obiegowa pompka cieczy która załączała by się dopiero przy temperaturze silnika np.:80* jestem przekonany że pomogła by szybciej nagrzać wnętrze auta. |
21-11-2011, 07:36 | #17 |
ford::specialist
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 778
|
Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
U mnie na postoju na rozgrzanym silniku gdy stoje np 10 - 15 minut to temperatura siega 94 C i wlacza sie wentylator wiec jakim cudem mozna miec 83-85C na postoju? W trasie mam caly czas 88 ew. 87C. Ostatnio wymienialem termostat ten przy bloku silnika na oryginalny forda i jest pieknie. Takze opinia ze w benzyniakach tak jest jest bledna. Dodam, ze mam instalacje LPG i praktycznie nie ma to zadnego wplywu na temperature.
Przy wskazaniach 83C na trasie (bo mialem takie przed wymiana termostatu) palil jak smok bo byl po prostu niedogrzany, i niewazna tutaj byla dlugosc trasy. Przeciez silnik powinien zlapac optymalna temperature robocza jak najszybciej, a nie dopiero po kilkudziesieciu kilometrach. Obydwa czujniki moga byc walniete i przeklamywac, jeden przeklamuje do ECU a drugi na deske rozdzielcza, i co wtedy? Termostat moze dzialac sprawnie ale przeciez do ECU idzie bledny sygnal i niepotrzebnie podlewa silnik korektami. Ostatnio edytowane przez maciaba ; 21-11-2011 o 07:38 |
21-11-2011, 22:33 | #18 | ||||
ford::advanced
Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-04-2009
Skąd: Bełchatów
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2007
Postów: 492
|
Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
||||
21-11-2011, 22:36 | #19 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-01-2007
Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 870
|
Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
Też miałem wymieniany termostat chyba wahler i nie ma szans żeby auto nabrało 90st podczas jazdy, uzyskuje max 82st i tyle. Jak stanę to dojdzie do 90 a po ponownym ruszeniu na nowo 82.
|
21-11-2011, 23:00 | #20 |
ford::advanced
Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-04-2009
Skąd: Bełchatów
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2007
Postów: 492
|
Odp: Wymieniony termostat-Zbyt niska temp
A spróbuj wyłączyć ogrzewanie i zobacz czy temp zacznie rosnąć, bo te 80_82* jak podajesz to trochę mało mi się wydaje.
Przy 94* powinien włączyć się wentylator sprawdź, przy jakiej temperaturze włącza się u Ciebie Ostatnio edytowane przez galo ; 21-11-2011 o 23:03 |