[Transit 2000-2006] uderzenie filtrem oleju - nie odpala

[wojtekjanus]

Napisał mch12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

propozycje mechanika : możliwe że pękł wał i nie wszystko sie obraca stąd lekkie kręcenie

Można by spojrzeć na koło pasowe czy się obraca - gdyby pękł wał i nie "wszystko się obracało" - to koło pasowe będące na drugim końcu wału od rozrusznika by stało w miejscu (chyba?)...
No... ciekawe... Napisz koniecznie co się stało - kiedy już będzie wiadomo.

[mch12]

silnik rozebrany
spadło ciśnienie oleju i przeskoczył łańcuch rozrządu o jedno czy dwa oczka ale nie widać by cos sie zderzyło , stąd brak kompresji bo oba zawory są otwarte na raz, podobno napinacz w tym silniku jest bez tzw. blokady i przeskoczył. zastanawia nas jeszcze woda w misce olejowej ok. 2,0L - skąd ta woda ? którędy sie dostała - korkiem od filtra oleju który był zanurzony w kałuży dobre kilkanaście sekund ?- nie wiemy - jeszcze nie wiemy -
PZU a raczej rzeczoznawca robi wielkie oczy na temat łańcucha - i tu widać że wiedza na temat samochodów jest tylko gazetowa i od przypadku do przypadku - nie chce pojąć jak mógł przeskoczyć łańcuch - "...przecież łańcuch nie ma nic do ciśnienia oleju...." - a tu sie okazuje że jednak ma

czekam na dalszy rozwój wydarzeń

[wojtekjanus]

Napisał mch12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie chce pojąć jak mógł przeskoczyć łańcuch

Nie chce, bo jeżeliby pojął, to jego pracodawca musiałby wypłacić odszkodowanie, więc rżnie przygłupa. Będzie teraz udowadniał, że owszem - przeskoczył - ale musiał być już zużyty (wyeksploatowany) i to była główna przyczyna, a oni nie mogą przecież pokryć remontu starego silnika...
I tak ble, ble, ble...

[MIREKTERAZPOLSKA]

Kolego
Czytam czytam i zastanawiam się skąd taki rzeczoznawca????
1.Uderzyłeś obudową filtra oleju i wyciekł olej.
2.Brak oleju powoduje brak ciśnienia oleju.
3. Napinacz łańcucha jest sterowany ciśnieniem oleju- brak ciśnienia spowodował cofnięcie się napinacza i możliwość przeskoczenia łańcucha.
Jeśli coś źle zrozumiałem to przepraszam i poprawcie mnie.
Z drugiej strony miałem podobny przypadek-tylko autko brało udział w kolizji.
Rzeczoznawca bez słowa zaliczył rozrząd, sprawdzenie głowicy i korbowodów.
W razie w pisz to coś wymyślimy
ps
koła rozrządu też ma zaliczyć do wymiany

[mch12]

byłem na urlopie dopiero wrócilem
sprawa toczy sie nadal, po drugich ogledzinach człowieczka z PZU stwerdził że to nie wina braku oleju tylko zużycia elementów i napinacza , bo napinacz ma blokade która nie pozwala przeskoczyć.
Wziąłem rzeczoznawcę z PZM - zaplaciłem - mam opinię niezależnego eksperta.
palcem wciskał napinacz , blokada działa owszem ale jak jest ciśnienie, brak takowego ciśnienia powoduje że blokada nie ma sily odeprzeć sily wywieranej przez kręcące sie elementy i łańcuch.
W PZU mają już ekspertyzę z PZM-motu i się teraz zastanawiają.
Na szczęscie łańcuch przxeskoczył o 1/4 obrotu i odbyło sie bezkolizyjnie, głowica i zawory proste i sprawdzone .
Ogólnie koleś z PZM- motu zalecił wymianę wszelkich częsci mających stycznośc z napinaczem + napinacz + jakieś blokady

[wojtekjanus]

To jest żałosne w tym kraju, że państwowa instytucja (i największy ubezpieczyciel) biorąca - za swoją namową - pieniądze za ubezpieczenie auta w ramach AC, z pełną świadomością chce oszukać swojego klienta.
Takie postępowanie jak w twoim przypadku - to już stała, normalna, nagminna praktyka. Rola rzeczoznawcy ubezpieczyciela to kłamać, kłamać i kłamać - przy okazji wydłużać za wszelką cenę postępowanie odszkodowawcze. Wymyśli każdą bzdurę - abyś musiał ją obalić poprzez zatrudnianie niezależnego rzeczoznawcy. Liczą na to, że zmęczą w końcu klienta i że zrezygnowany odpuści.
I spora część - zwłaszcza w przypadku drobnych spraw - tak robi. W skali takiego ubezpieczyciela jak PZU to są "zaoszczędzone" dziesiątki milionów złotych.

Jeszcze się zdziwisz co usłyszysz od nich.
Polska to kraj usankcjonowanego, niekaranego złodziejstwa. Przykre...

Mch 12, jeżeli auto wjeżdża w dużą kałużę, to jest możliwość zassania wody przez filtr powietrza do silnika i przedostania się do miski olejowej.
Jak silnik rozebrany, to sprawdż korbowody, mogą być lekko zgięte.

[mch12]

filtr powietrza suchy spr. od razu tego samego dnia -
korbowody proste

[mch12]

c.d. przygody z PZU
po wielu monitach do likwidatora i uświadomień do rzeczoznawcy doszedłem do pułapu odszkodowania z AC , na tę chwilę mam od nich 4400,00 , a na początek przelali mi 841,00 zamykając sprawę.
Zaznaczę że auto jest jeszcze rozebrane ( od końca czerwca !!!)- wyjęty silnik i rozebrany na części pierwsze.
Cztery wizyty rzeczoznawców z PZU i kazdy inny !!! i każdy z nich zwala wine na poprzednika. Ale co dziwne dopiero po przesłaniu protokołu z PZM' motu wszyscy zrobili sie mądrzejsi ci z PZU.

Tak czy owak ja dalej się upieram przy swoim i nie popuszczę bo mi sie należy jak psu zupa doprowadzić pojazd do stanu z przed usterki, a widzę że jeszcze mi sie zejdzie .
Pani Liwidator widząc że nie ustepuje zadzwoniła - odziwo do mnie i porosiła o kosztorys od mechanika to oni sie dostosują i jescze żebym dorzucił f-rę za rzeczoznawcę z PZM
no nic - zobaczymy co będzie dalej ...
pozro dla wszystkich którzy też się borykają z bandą niedoinformowanych rzeczoznawców - nie poddawać się !!!

mch 12, dobrze że się odezwałeś, ciekawi mnie jakie są uszkodzenia w silniku w tej przygodzie, jak masz silnik rozebrany to łatwo optycznie zobaczyć co uszkodzone, napisz.