Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 16-05-2014, 20:59   #11
zsberg
ford::professional
 
Avatar zsberg
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
Domyślnie Odp: Dziwny dźwięk na wolnych obrotach

Cytat:
Napisał Basra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam

Jeżeli opuszkiem palca próbujesz wbić bieg i terkotanie ustępuje, to przyczyną jest zbyt duży luz, palca selektora w wycięciach widełek włączających biegi.Typowa usterka w skrzyniach MTX-75.Skrzynia pracuje poprawnie, tylko słyszymy terkotanie.

pozdrawiam
jest to naprawialne bez wyjmowania skrzyni?

__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
zsberg jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-08-2014, 18:53   #12
zsberg
ford::professional
 
Avatar zsberg
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
Domyślnie Odp: Dziwny dźwięk na wolnych obrotach

Dla potomnych - rozwiązałem problem metalicznego drżenia na wolnych obrotach.

Otóż ostatnio mondkowi odbiło już całkiem. Zaczął strasznie wibrować od 80km/h. Mało tego, myślałem już, że znowu pokrzywiły się tarcze hamulcowe bo trzepało nim niemiłosiernie podczas hamowania. Pojechałem wyważyć koła - fakt, idealne nie były. Delikatnie pomogło. Następnie na stacje diagnostyczną - wszystko włącznie ze zbieżnością ok.

Wjechałem na kanał wymienić olej. Odpaliłem auto i zacząłem szperać co tak dzwoni. Okazuje się, że prawa półoś zaraz za łożyskiem podpory drży. Po złapaniu za nią ręką cisza.

Rozpiąłem manszete (osłonę) zaraz za podporą - łożyska na krzyżaku całe, ale dosłownie grama smaru pomimo, że osłona jest cała! Pod ręką miałem smar ŁT-45. Na opakowaniu napisali "do łożysk tocznych i przegubów". Cóż, z tego co wiem to do przegubów smar jest czarny, ale wewnętrzny przegub pracuje zupełnie inaczej niż ten przy kole, a poza tym lepszy byle jaki smar niż wcale to zaaplikowałem ile się dało. Z drugiej strony powtórka z rozrywki.

Odpaliłem - błoga cisza. Przejechałem autem - przestało trząść Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na chwilę obecną przejechane 200km i jest super. A pomyśleć, że 4 lata męczyłem się z dzwonieniem i każdy stawiał na rozpadającą sie skrzynie.
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
zsberg jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:44.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.