[1,8 D i TD] Po odpaleniu nierówno chodzi, spadla moc, trzęsie buda na malcyh obrotach itd.

[frank185]

Witam jak w temacie problem dotyczy tego, że zaraz po odpaleniu nierówno chodzi i trzeba przygazowach albo troche pojezdzic aby sie to ustabilizowalo, ponad to na wolnych obrotach trzesie całą budą, spadła moc na wysokich obrotach (poprostu nie ciągnie do końca a Vmax=140), sporadycznie zacina się gaz wskakując na wyższe obroty. To by było tyle z doznań z jazdy, ponad to spod maski czuć zapach ropy. Dzięki za odp.

[ShaD]

1. Nieszczelny układ paliwowy.

2. Padająca/nieszczelna pompa wtryskowa (sam wchodzi na wysokie obroty).

3. Lejące wtryskiwacze.

4. Podstawowe rzeczy takie jak kompresja, sprawne świece żarowe - sprawdzone?

[frank185]

Szczerze mówiąc nie sprawdzalem tych rzeczy. Kilka osób utwierdzalo mnie w przekoniu ze to membrany boostera, jednak chciałem poznać opinie ekspertów na forum.

[ShaD]

też może być - tak samo jak cała reszta.

[frank185]

rozumiem, że trzeba dojść do tego metodą prób i błędów.

[ShaD]

zacznij od punktów 1 i 4 bo wymagają 0 lub bardzo mało wkładu. Zestaw naprawczy boostera też nie jest drogi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bongo]

Napisał frank185 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam jak w temacie problem dotyczy tego, że zaraz po odpaleniu nierówno chodzi i trzeba przygazowach albo troche pojezdzic aby sie to ustabilizowalo, ponad to na wolnych obrotach trzesie całą budą, spadła moc na wysokich obrotach (poprostu nie ciągnie do końca a Vmax=140), sporadycznie zacina się gaz wskakując na wyższe obroty. To by było tyle z doznań z jazdy, ponad to spod maski czuć zapach ropy. Dzięki za odp.

Pierwsza cześć wypowiedzi (nierowna praca po odpaleniu) sugeruje albo niesprawną świecę, albo zapowietrzanie układu paliwowego.
A spadek mocy i zawieszanie się obrotów sugeruje booster.
Zapach ropy sugeruje ogólnie nieszczelność. Albo układu paliwowego, albo pompy (albo też boostera).
PS. Oczywiscie mogą się dziać inne cuda, ale ja bym sprawdził na poczatek booster, układ paliwowy, świece, filtr paliwa.