|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-09-2010, 19:19 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 27-08-2010
Skąd: Stargard Szczeciński
Model: Focus [Mk1]
Silnik: 1,8 Benzyna+LPG
Rocznik: 1999
Postów: 24
|
Focus Mk1 1,8 Strzela na gazie, nie pali na jeden gar
Witam serdecznie...
Na wstępie powiem, że chodzi no Forda Focusa '99 1,8 16v w benzynie z inst. LPG (nie sekwens) firmy ELPIGaz. Otóż mam problem. Zaczęło się od strzału gazu, po którym obroty skoczyły do 2000 i tak zostało (i na gazie i na benzynie). Zaniepokojony pojechałem na warsztat. Tam podłączyli go pod kompa i stwierdzili, że instalacja LPG powoduje błąd na wtrysku(?). Wyregulowali obroty do 750 i puścili z kwitkiem. Zajechałem więc do zaprzyjaźnionego diagnosty, który z analizy spalin wywnioskował, że nie pali na jeden gar. Więc wymiana świec, przewodów, przy okazji filtr powietrza. Nic... A w dodatku na wolnych obrotach, pod obciążeniem na gazie strzela. Jadę do gazownika... Popatrzał i mówi, że do takiego silnika (Zetec) musi być sekwencja... Coś mi naciągaczem zajechało, bo auto ponad 100 tyś. zrobiło z gazem i nic mu nie było. Pojechałem do drugiego. Powiedziałem o w/w błędzie na wtrysku... "Nie możliwe". Stwierdził, że są powypalane gniazda zaworów, bo w tych silnikach są słabe. Czytałem, że to bajka... Ludzie no szlag mnie trafi. Pomóż ktoś. Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 20-09-2010 o 20:15 |
20-09-2010, 19:36 | #2 |
ford::expert
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-12-2005
Skąd: Warszawa , Łódz czasami...
Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano
Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM
Rocznik: 2008 , 2011
Postów: 3,636
|
Odp: Problem z gazem
Jak poprawisz tytuł tematu na zgodny z regulaminem , to temat będzie przeniesiony do działu LPG.
Teraz jest git.
__________________
Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 20-09-2010 o 20:15 |
21-09-2010, 06:23 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V + LPG
Rocznik: 2000
Postów: 48
|
Odp: Focus Mk1 1,8 Strzela na gazie, nie pali na jeden gar
Jeżeli auto przejechało na gazie 100 tys. km, to po takim przebiegu należałoby sprawdzić stan luzów zaworowych, nawet gdyby nic się z silnikiem nie działo. A skoro się dzieje i są takie podejrzenia, to tym bardziej.
Sekwencja ma tą zaletę, że dawkowanie mieszanki zachodzi dokładniej i szansa na wypalenie gniazd zaworowych jest mniejsza. To, że zrobiło 100 tys. km na gazie, to nie znaczy że zrobi jeszcze 500 tys. km. O ile dobrze sobie to wyobrażam, to im bardziej wypalone gniazda zaworowe, tym szybciej ulegają dalszej degradacji, więc jak dla mnie to możliwe, że po prostu po 100 tys. strzeliło "pierwszy raz". Z tym wypalaniem zaworów to faktycznie kontrowersyjna sprawa, poleciłbym poczytać forum bo wiele o tym napisano, gdyby nie to, że można się doszukać samych sprzecznych opinii. Moje zdanie jest takie, że na gazie faktycznie przebieg spalania mieszanki jest inny, i nieważne, czy zawory w Focusach akurat są słabe czy nie, ważne, żeby pilnować luzów i mieć dobrą instalację. Ja bym nie zaryzykował instalacji gazu bez sekwencji ale nie dlatego, że nie może działać dobrze, ale żeby spać spokojnie, zresztą moim zdaniem do wszystkich silników z wielopunktowym wtryskiem warto zakładać sekwencję. Drugi możliwy problem to faktycznie układ zapłonowy, ale piszesz że wymieniłeś wszystko. Czytałem gdzieś, że przy 2-cewkowym układzie zapłonowym mogą być problemy wywołane obecnością iskry w fazie wydechu (ta iskra w fazie wydechu zawsze jest w układzie 2-cewkowym). Oczywiście przez 100 tys. km było dobrze, ale ten fakt dodany do problemów z zaworami może potęgować efekt. |
24-09-2010, 08:55 | #4 |
ford::expert
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,076
|
Odp: Focus Mk1 1,8 Strzela na gazie, nie pali na jeden gar
Siniki Ford nie nadaja sie do przerobki na LPG,kazdy rozsadny mechanik u forda wie otym,glowica nie jest przystosowana do wysokich temperatur.Pozdr
|
24-09-2010, 17:38 | #5 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V + LPG
Rocznik: 2000
Postów: 48
|
Odp: Focus Mk1 1,8 Strzela na gazie, nie pali na jeden gar
Cytat:
Ale to też nie jest dyskusja na temat. Przyjrzałbym się jeszcze dokładniej układowi zapłonowemu, bo pisałeś, że mechanik stwierdził, że nie pali na jeden gar, ale na benzynie było to samo? Do wymiany została jeszcze cewka ale wtedy nie paliłby na 2 gary co ciężko przeoczyć. Zresztą, poczytaj jeszcze to: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Niekoniecznie zmniejszałbym przerwę międzyelektrodową w świecach, bo jak się nic nie dzieje to po co psuć... chyba, że ktoś faktycznie się boi o układ zapłonowy. Ale warto wiedzieć co i jak, gdy ma się z tym problemy. Można jeszcze podejrzewać ubogą mieszankę ale jak mniemam analiza spalin temu zaprzeczyła. P.S. Napisz, jak rozwiążesz problem lub znajdziesz przyczynę, bo z racji, że też jeżdżę na gazie, to ciekaw jestem wszystkiego co łączy Focusy z LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
24-09-2010, 19:12 | #6 |
ford::advanced
Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 17-01-2010
Skąd: Przypisówka
Model: mondeo mk1 chabeta
Silnik: 1.8 16v + Lpg stag 300
Rocznik: 1993
Postów: 316
|
Odp: Focus Mk1 1,8 Strzela na gazie, nie pali na jeden gar
Umnie tez zaczyna strzelac,jutro zmienie filtr powietrza i zobacze efekt,na czym polega to kasowanie luzu zaworowego?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.jak sie nienadaja,mnostwo fordzikow pomyka na lpg i wszyscy happy,to jak sie psuje na pb to mozna powiedziec ze silniki forda nie nadaja do jazdy na benzynie??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a diesle nie kazdy lubi!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. POPROSTU NIC NIEJEST WIECZNE! (wyczerpujacy artykuł mamrot,bardzo ciekawy!)
Ostatnio edytowane przez krzychu3073 ; 24-09-2010 o 19:19 |
26-09-2010, 19:30 | #7 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-03-2008
Skąd: Wrocław -> blachy LB ;)
Model: BMW 3 touring
Silnik: 2.0 D
Rocznik: 05'
Postów: 1,726
|
Odp: Focus Mk1 1,8 Strzela na gazie, nie pali na jeden gar
na samym poczatku zanim oswoilem sie z lpg zawsze po strzale pracowal na losowej ilosci cylidrow (zwykle 3). nie mam pojecia na czym polegalo samo "gubienie" cylindra ale zawsze pomagalo odpiecie aku i ponowna adaptacja. potem na forum wyczytalem to czym dziele sie ponizej:
napisales ze wymieniles przewody i swiece ale nie doczytalem na jakie. tylko i wylacznie oryginaly wchodza w gre i nie kombinuj ze szczelina elektrody - zostaw fabryke. jesli masz black topa to dochodzi regulacja luzu (plytkowa jak mniemam) wiec zacznij od tego. nowe filtry powietrza i gazu i powinno byc ok. nie znam instalacji ELPIGaz ale moja centralka (autronic al700) cierpi (wyczytane na forum elektrody) na problemy z pamiecia. staram sie wiec co wymiane filtrow prosic gazownika o profilaktyczna regulacje parametrow centralki. daje mi to w sumie juz ponad 2 lata smigania (odpukac) bez strzalu i innych problemow. powoli parownik sie konczy ale to z racji wieku i przebiegu a nie usterki...
__________________
Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości |
07-10-2010, 18:46 | #8 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 27-08-2010
Skąd: Stargard Szczeciński
Model: Focus [Mk1]
Silnik: 1,8 Benzyna+LPG
Rocznik: 1999
Postów: 24
|
Odp: Focus Mk1 1,8 Strzela na gazie, nie pali na jeden gar
Dzieki wielkie za pomoc. Dla zainteresowanych, padnięta cewka... Wymiana pomogła
|
18-10-2010, 19:46 | #9 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-12-2007
Postów: 4
|
Odp: Focus Mk1 1,8 Strzela na gazie, nie pali na jeden gar
Mam ten sam problem w 1.8 sekwencja brc iskra jest a na jeden garnek nie pali na paliwku cyka pięknie na gazie szarpie gaśnie i brak reakcji jak zdejmę fajkę z 1 gara . nowe świece fakt NGK, przewody wysokiego nap . i cewka . wymieniałem 2 cewki fakt podróbki przewody są ok. brak pomysłów. Autko chodziło na cewce podróbie starych przewodach i starych świeczkach też ngk. Gazownik kazał mi wszystko wymienić tylko nie dodał że najlepiej na originały, a teraz ma nową teorię że wszystko musi być motokrafta i będzie wszystko ok. Banał jakieś 1200zł. i może uda się trafić w usterkę . Na jaką cewkę wymieniłeś orginał motocrafta czy podróbkę ?
|
18-10-2010, 20:02 | #10 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-10-2008
Skąd: kołobrzeg
Model: mondeo
Silnik: 2.0lpg 2.0tdci
Rocznik: 1995 2004 2009
Postów: 467
|
Odp: Focus Mk1 1,8 Strzela na gazie, nie pali na jeden gar
z sekwencją dochodzi problem wtryskiwaczy gazowych, i skoro na benzynie chodzi ok. to jedź do kogoś kto zna się na brc i sprawdzi wtryskiwacze bo pewnie jeden jest padnięty
|