Sprawdzanie Numeru VIN

Novalis · 05-07-2016, 07:08

Witam, w moim Mondeo mk4 2.0 2007 r. mam problem z samo skręcającą kierownicą, najczęściej objawia się to na niewielkich koleinach przy każdej prędkości, samochód dosłownie pływa w lewo lub prawo. Sprawdziłem już przednie zawieszenie (wymienione tuleje wahaczy), wszystkie amortyzatory maja po 75 %, nowe tarcze hamulcowe z przodu, wymieniłem opony oraz felgi, robiłem zbieżność, wczoraj wymontowałem maglownice ale nie czuć w niej znaczących luzów. Kompletnie nie mam pomysłu co jeszcze może powodować taka niestabilność układu kierowniczego. Jakie inne objawy mogą sugerować rzucanie kierownicy o 30 stopni w prawo i lewo ?

mark54 · 05-07-2016, 07:19

Jakie masz opony 215 czy 235 ?
Przy szerokiej oponie jazda w koleinach nie należy do przyjemnych i potrafi mocno pociągnąć za kierownicę.

ciafka · 05-07-2016, 07:52

Herezje kolega głosi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na tym forum są maniacy, co zaraz napiszą, że im szersza opona tym lepiej się jedzie, a te wybitnie szerokie wręcz usuwają koleiny z dróg... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A tak na poważnie - jak tam pompa wspomagania i zbiorniczek płynu? Nie ma wycieków, hałasu, bąbelków?

Novalis · 05-07-2016, 08:08

Opony mam 215/55 16` one nie mają aż takiego znaczenia. Co do pompy wspomagania chyba wszystko jest w porządku, hałasu i bąbelków nie ma.

sokrates-79 · 05-07-2016, 08:11

Robiłeś zbieżność czyli jest ok. I jak na idealnie gładkim asfalcie nie ściąga to będzie wina kolein i jednak mimo wszystko dość szerokich opon. Załóż opony 165 i zobaczysz różnice. :-)

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Maro83mw · 05-07-2016, 08:17

Cytat:

Napisał Novalis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wszystkie amortyzatory maja po 75

Nie wiem na jakiej zasadzie mierzy się sprawność amortyzatorów, ale miałem wylany amortyzator bo był cały mokry pojechałem na diagnostykę sprawdzić pozostałe no i na tym wylanym wyszło 70% zmiana stacji diagnostycznej i na wylanym 90%.
Ja straciłem zaufanie do tego pomiaru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Novalis · 05-07-2016, 08:17

Cytat:

Napisał sokrates-79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Robiłeś zbieżność czyli jest ok. I jak na idealnie gładkim asfalcie nie ściąga to będzie wina kolein i jednak mimo wszystko dość szerokich opon. Załóż opony 165 i zobaczysz różnice. :-)

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kompletnie nie zgadzam się, jeździłem różnymi autami z szerokimi oponami i nigdy nie miałem takich odczuć że kierownica w każdym momencie może uciec mi a auto zjechać na sąsiedni pas. Maglownica wizualnie wygląda dobrze, ale chyba pokoszę się o zawiezienie jej do regeneracji.

Novalis · 08-07-2016, 08:48

Zregenerowałem maglownice, na listwie był luz, został wymieniony tzw. "kamień". Po zamontowaniu maglo odczuwalna jest poprawa ale nadal nie jest tak jakbym chciał. Wspomaganie kierownicy chodzi teraz dosyć ciężko, dodam ze wymieniłem płyn. Pojawił się również kolejny problem z kontrolka ESP, która cały czas się świeci, czy teraz należy skalibrować czujnik skrętu kierownicy ?

Speedo · 08-07-2016, 09:16

Cytat:

Napisał Novalis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy teraz należy skalibrować czujnik skrętu kierownicy

najlepiej odczytać błędy, jeżeli jest błąd braku kalibracji to skalibrować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dariusz435 · 11-07-2016, 22:53

Witam, wszystkich kolegów dotkniętych tą przykrością.Mam podobny problem co w temacie.Samochód kupiłem z przebiegiem 19000 tys km w salonie forda. Po upływie kilku dni gdy zacząłem się przyzwyczajac do nowego auta zauważyłem ściąganie w prawą stronę przyczym kierownica też delikatnie ucieka w prawo.Udałem się na ustawienie zbieźności i geometrii kół i oczywiście nic nie pomogło.Czynność ta powtórzyłem 2 krotnie aby wykluczyć błąd.Nie pomogła zamiana kół lewe na prawe i odwrotnie, opony tez zamienione na nowe i bez zmian rozmiar 215/60r16.Zauważyłem jeszcze przy tym ze mam delikatne drgania kierownicy przy mocniejszym hamowaniu.Do tego wydaje mi się ze ciężko chodzi wspomaganie układu kierowniczego.Czy ktoś z kolegów forumowiczów miał lub ma podobny problem? bardzo proszę o jakieś podpowiedzi gdzie szukać usterki. A ha gwarancja kończy się za trzy miesiące.

05-07-2016, 07:08	#71
Novalis ford::beginner Zarejestrowany: 05-07-2016 Model: MK4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 11	Odp: Nowy samochód ściąga na prawo Witam, w moim Mondeo mk4 2.0 2007 r. mam problem z samo skręcającą kierownicą, najczęściej objawia się to na niewielkich koleinach przy każdej prędkości, samochód dosłownie pływa w lewo lub prawo. Sprawdziłem już przednie zawieszenie (wymienione tuleje wahaczy), wszystkie amortyzatory maja po 75 %, nowe tarcze hamulcowe z przodu, wymieniłem opony oraz felgi, robiłem zbieżność, wczoraj wymontowałem maglownice ale nie czuć w niej znaczących luzów. Kompletnie nie mam pomysłu co jeszcze może powodować taka niestabilność układu kierowniczego. Jakie inne objawy mogą sugerować rzucanie kierownicy o 30 stopni w prawo i lewo ?

05-07-2016, 07:19	#72
mark54 ford::specialist Zarejestrowany: 05-02-2006 Skąd: Kraków Model: Mondeo MKIV Ghia Silnik: 2.0 (145KM) Rocznik: 11.2008 Postów: 561	Odp: Nowy samochód ściąga na prawo Jakie masz opony 215 czy 235 ? Przy szerokiej oponie jazda w koleinach nie należy do przyjemnych i potrafi mocno pociągnąć za kierownicę.

05-07-2016, 07:52	#73
ciafka ford::specialist Zarejestrowany: 18-02-2009 Model: FF MK2FL/Mondeo MK4 Silnik: 1.6 benzyna (115/125) Rocznik: 2009/2008 Postów: 802	Odp: Nowy samochód ściąga na prawo Herezje kolega głosi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na tym forum są maniacy, co zaraz napiszą, że im szersza opona tym lepiej się jedzie, a te wybitnie szerokie wręcz usuwają koleiny z dróg... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tak na poważnie - jak tam pompa wspomagania i zbiorniczek płynu? Nie ma wycieków, hałasu, bąbelków?

05-07-2016, 08:08	#74
Novalis ford::beginner Zarejestrowany: 05-07-2016 Model: MK4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 11	Odp: Nowy samochód ściąga na prawo Opony mam 215/55 16` one nie mają aż takiego znaczenia. Co do pompy wspomagania chyba wszystko jest w porządku, hałasu i bąbelków nie ma. Ostatnio edytowane przez Novalis ; 05-07-2016 o 08:12

05-07-2016, 08:11	#75
sokrates-79 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-06-2014 Skąd: Rzeszów Model: Focus MK3 Silnik: tdci 1,6 95KM Rocznik: 2012 Postów: 57	Nowy samochód ściąga na prawo Robiłeś zbieżność czyli jest ok. I jak na idealnie gładkim asfalcie nie ściąga to będzie wina kolein i jednak mimo wszystko dość szerokich opon. Załóż opony 165 i zobaczysz różnice. :-) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

08-07-2016, 08:48	#78
Novalis ford::beginner Zarejestrowany: 05-07-2016 Model: MK4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 11	Odp: Nowy samochód ściąga na prawo Zregenerowałem maglownice, na listwie był luz, został wymieniony tzw. "kamień". Po zamontowaniu maglo odczuwalna jest poprawa ale nadal nie jest tak jakbym chciał. Wspomaganie kierownicy chodzi teraz dosyć ciężko, dodam ze wymieniłem płyn. Pojawił się również kolejny problem z kontrolka ESP, która cały czas się świeci, czy teraz należy skalibrować czujnik skrętu kierownicy ?

11-07-2016, 22:53	#80
dariusz435 ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 08-02-2009 Skąd: Warszawa Model: FORD S-MAX Silnik: 2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2012 Postów: 9	Odp: Nowy samochód ściąga na prawo Witam, wszystkich kolegów dotkniętych tą przykrością.Mam podobny problem co w temacie.Samochód kupiłem z przebiegiem 19000 tys km w salonie forda. Po upływie kilku dni gdy zacząłem się przyzwyczajac do nowego auta zauważyłem ściąganie w prawą stronę przyczym kierownica też delikatnie ucieka w prawo.Udałem się na ustawienie zbieźności i geometrii kół i oczywiście nic nie pomogło.Czynność ta powtórzyłem 2 krotnie aby wykluczyć błąd.Nie pomogła zamiana kół lewe na prawe i odwrotnie, opony tez zamienione na nowe i bez zmian rozmiar 215/60r16.Zauważyłem jeszcze przy tym ze mam delikatne drgania kierownicy przy mocniejszym hamowaniu.Do tego wydaje mi się ze ciężko chodzi wspomaganie układu kierowniczego.Czy ktoś z kolegów forumowiczów miał lub ma podobny problem? bardzo proszę o jakieś podpowiedzi gdzie szukać usterki. A ha gwarancja kończy się za trzy miesiące.