Sprawdzanie Numeru VIN

dareczek75 · 10-03-2013, 11:25

Witam czy ktoś wymieniał pierścienie przez dół nie ruszając głowicy.

kpkeeam · 10-03-2013, 11:33

Raczej przez sam dół się nie da. Zawsze przeszkadzją podpory wału. Zdejmując górę zawsze można przeglądnąć głowicę.

PiotraChorzów · 10-03-2013, 15:02

Przy wymianie pierścieni trzeba sprawdzić jakie pierścienie zabudować ! /nominały lub nad wymiarowe/ - wszystkie pomiary wykonujesz w górnej części bloku czyli po zdjęciu głowicy.

Jak wygląda zużycie cylindrów jaka jest owalizacja itd.

kpkeeam · 10-03-2013, 17:01

To jest oczywistą sprawą, ale żeby wyjąć tłok z korbowodem to nie ma cudu i tak trzeba zdiąć głowicę.

bartixr · 10-03-2013, 17:08

nie jestem jasnowidzem, ale spodziewałbym się progów które wymianę pierścieni czynią bezcelową. Chyba, że przyczyną braku kompresji jest nagar na pierścieniach lub ich pęknięcie.
Ewentualnie może to zawory są winne słabemu sprężaniu.

Rozebrać -rewizja i wtedy decyzja czy jest sens remontu czy drugi motor wrzucać.

PiotraChorzów · 10-03-2013, 17:08

Cytat:

Napisał kpkeeam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jest oczywistą sprawą, ale żeby wyjąć tłok z korbowodem to nie ma cudu i tak trzeba zdiąć głowicę.

Zgadza się - koniecznie

dareczek75 · 10-03-2013, 21:40

Dzięki koledzy .Tak też myslałem że podpory bedą przeszkadzać.Tak wiec czeka mnie ściagnięcie głowicy.

PiotraChorzów · 11-03-2013, 08:44

A dlaczego wymieniasz pierścienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dareczek75 · 11-03-2013, 10:48

PiotraChorzów bierze mi dużo oleju na 700km cały stan oleju łyka.sprężanie mierzyłem po 12
rano tylko po odpaleniu leko zadymi ale to trzeba sie dobrze przyjrzeć żeby zobaczyć tak przypuszczam że to pierścienie olejowe.silnik pracuje równo jest siła przyspieszenie nie muli go .wiec pewnie pierścienie olejowe .wycieków większych niema tylko lekko poci sie na wale od strony skrzyni.

rodxynek · 11-03-2013, 11:30

Zrób próbę olejową, przekonasz się, czy z pierścieniami coś nie tak.

10-03-2013, 11:25	#1
dareczek75 ford::beginner Zarejestrowany: 07-09-2011 Model: galaxy Silnik: 2.0 Rocznik: 1996 Postów: 44	Wymiana pierścieni w 2.0 dohc Witam czy ktoś wymieniał pierścienie przez dół nie ruszając głowicy.

10-03-2013, 11:33	#2
kpkeeam ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-06-2011 Skąd: Łochowo Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 2000 Postów: 240	Odp: wymiana pierscieni galaxy 2.0 dohc Raczej przez sam dół się nie da. Zawsze przeszkadzją podpory wału. Zdejmując górę zawsze można przeglądnąć głowicę.

10-03-2013, 15:02	#3
PiotraChorzów ford::advanced Zarejestrowany: 10-07-2011 Skąd: Chorzów Model: Galaxy Silnik: 2.0+LPG Rocznik: 1996 Postów: 339	Odp: wymiana pierscieni galaxy 2.0 dohc Przy wymianie pierścieni trzeba sprawdzić jakie pierścienie zabudować ! /nominały lub nad wymiarowe/ - wszystkie pomiary wykonujesz w górnej części bloku czyli po zdjęciu głowicy. Jak wygląda zużycie cylindrów jaka jest owalizacja itd.

10-03-2013, 17:01	#4
kpkeeam ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-06-2011 Skąd: Łochowo Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 2000 Postów: 240	Odp: wymiana pierscieni galaxy 2.0 dohc To jest oczywistą sprawą, ale żeby wyjąć tłok z korbowodem to nie ma cudu i tak trzeba zdiąć głowicę.

10-03-2013, 17:08	#5
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: wymiana pierscieni galaxy 2.0 dohc nie jestem jasnowidzem, ale spodziewałbym się progów które wymianę pierścieni czynią bezcelową. Chyba, że przyczyną braku kompresji jest nagar na pierścieniach lub ich pęknięcie. Ewentualnie może to zawory są winne słabemu sprężaniu. Rozebrać -rewizja i wtedy decyzja czy jest sens remontu czy drugi motor wrzucać.

10-03-2013, 21:40	#7
dareczek75 ford::beginner Zarejestrowany: 07-09-2011 Model: galaxy Silnik: 2.0 Rocznik: 1996 Postów: 44	Odp: wymiana pierscieni galaxy 2.0 dohc Dzięki koledzy .Tak też myslałem że podpory bedą przeszkadzać.Tak wiec czeka mnie ściagnięcie głowicy.

11-03-2013, 08:44	#8
PiotraChorzów ford::advanced Zarejestrowany: 10-07-2011 Skąd: Chorzów Model: Galaxy Silnik: 2.0+LPG Rocznik: 1996 Postów: 339	Odp: wymiana pierscieni galaxy 2.0 dohc A dlaczego wymieniasz pierścienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-03-2013, 10:48	#9
dareczek75 ford::beginner Zarejestrowany: 07-09-2011 Model: galaxy Silnik: 2.0 Rocznik: 1996 Postów: 44	Odp: wymiana pierscieni galaxy 2.0 dohc PiotraChorzów bierze mi dużo oleju na 700km cały stan oleju łyka.sprężanie mierzyłem po 12 rano tylko po odpaleniu leko zadymi ale to trzeba sie dobrze przyjrzeć żeby zobaczyć tak przypuszczam że to pierścienie olejowe.silnik pracuje równo jest siła przyspieszenie nie muli go .wiec pewnie pierścienie olejowe .wycieków większych niema tylko lekko poci sie na wale od strony skrzyni. Ostatnio edytowane przez dareczek75 ; 11-03-2013 o 10:50

11-03-2013, 11:30	#10
rodxynek ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-01-2013 Skąd: Jastrzębie Zdrój Model: S-max / Sharan Silnik: 2,0 tdci / 1,8t Rocznik: 2007 / 2001 Postów: 319	Odp: wymiana pierscieni galaxy 2.0 dohc Zrób próbę olejową, przekonasz się, czy z pierścieniami coś nie tak.