|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-09-2015, 13:01 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-07-2015
Model: Ford Focus Mk1 Kombi
Silnik: 1.6 Zetec
Rocznik: 2002
Postów: 46
|
1.6 Zetec - wysokie spalanie przy ruszaniu
Witam,
Zmagam się ciągle z wysokim spalaniem w swoim Focusie. Średnia w mieście około 11,5-12,0 l/100km przy baaardzo spokojnej jeździe, bez klimatyzacji, stosując zasady eco-drivingu i hamowaniem silnikiem. Na komputerze zero błędów, moc w aucie też raczej jest. W międzyczasie robiłem reset kompa. Jedyne co zauważyłem to bardzo wysokie wartości chwilowego spalania przy ruszaniu rzędu 45-55l/100km (na 55 po prostu kończy się licznik). Ruszanie bardzo spokojne, obrotomierz w okolicach 1500 obr/min. Na wyższych biegach średnia spalania raczej w normie. Do tej pory wymieniłem rozrząd, filtry, olej, świece (jedna świeca była pęknięta) oraz sondę (po wymianie rozrządu wywalił błąd sondy). Przed wymianą rozrządu takich wartości spalania średniego przy ruszaniu nie pokazywał. Rozrząd wymieniony poprawnie (sprawdzone) W związku z powyższym kilka pytań: - jeżeli wierzyć wskazaniom komputera to co może powodować wysokie spalanie przy ruszaniu? - co w trakcie wymiany rozrządu mogło zostać źle podłączone/uszkodzone i może mieć wpływ na zwiększone zużycie paliwa? Pozdrawiam |
28-09-2015, 14:25 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-05-2015
Model: Focus MK1 kombi, Mondeo MK4 kombi
Silnik: 1.6 16V, 2.0 TDCI 163 KM
Rocznik: 2002, 2014
Postów: 142
|
Odp: 1.6 Zetec - wysokie spalanie przy ruszaniu
Najpierw to może sprawdź czy wskazania komputera pokrywają się z realnym spalaniem. Z tego co kojarzę chyba można skorygować obliczenia komputera o jakiś współczynnik - może u ciebie jest coś przestawione "do góry" i dlatego tyle ci pokazuje.
Zalej pod korek, przejedź ze 300 - 400 km, zalej znowu pod korek, policz ile ci spalił i porównaj z kompem. |
28-09-2015, 14:30 | #3 |
ford::amateur
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 22-09-2015
Skąd: Górny Śląsk
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Odp: 1.6 Zetec - wysokie spalanie przy ruszaniu
Może po prostu komputer ma jakiś błąd?
__________________
Jeden rabin powie tak. A drugi rabin powie tak. |
28-09-2015, 14:42 | #4 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Odp: 1.6 Zetec - wysokie spalanie przy ruszaniu
Jeśli to spalanie realne a nie z kompa, może jakieś fałszywe powietrze?
Jakiś wężyk podciśnienia mogli uszkodzić/spadł i komp dolewa paliwa bo ma za dużo powietrza i nieprawidłową mieszankę? |
28-09-2015, 15:12 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-07-2015
Model: Ford Focus Mk1 Kombi
Silnik: 1.6 Zetec
Rocznik: 2002
Postów: 46
|
Odp: 1.6 Zetec - wysokie spalanie przy ruszaniu
Realne spalanie z ostatniego testu to właśnie 11,5 (przy 90% miasto i 10% poza miastem). Jazda bardzo spokojna. Ruszanie przy obrotach nie więcej niż 2000 obr/min. Jedyne czego nie zrobiłem, to nie zresetowałem kompa żeby porównać średnie spalanie z tym realnym.
Skorygować ustawienia pewnie można, tylko ja szukam przyczyny podwyższonego spalania, bo średnia 11,5 w mieście przy ekonomicznej jeździe to trochę za wysoko. To co zauważyłem to właśnie wysokie wartości spalania chwilowego przy ruszaniu - co wcześniej nie występowało i co mogłoby sugerować jakiś problem. Ostatnio edytowane przez witeck ; 28-09-2015 o 15:20 |
29-09-2015, 09:19 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 1.8 tdci 115 ps
Rocznik: 2008
Postów: 230
|
Odp: 1.6 Zetec - wysokie spalanie przy ruszaniu
jedna uwaga masz kombi z silnikiem 1.6 , piszesz że pali 11,5 w mieście (90% miasto) wg. mnie to całkiem realne spalanie dla tej kombinacji jest
miałem dwa mk1 1.6 jednego przed liftem i jednego po - oba paliły między 9 a 10,3 ale to były 5d hb .. Ty masz kombi auto już nie młode więc wynik całkiem prawdopodobny. Sprawdź jedynie czy któryś zacisk hamulcowy lub bęben z tyłu nie blokuje się trochę |
29-09-2015, 09:37 | #7 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: 1.6 Zetec - wysokie spalanie przy ruszaniu
moje pali 6,5 - 8,5 więc na pewno nie jest to normalne spalanie
|
29-09-2015, 10:48 | #8 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-07-2015
Model: Ford Focus Mk1 Kombi
Silnik: 1.6 Zetec
Rocznik: 2002
Postów: 46
|
Odp: 1.6 Zetec - wysokie spalanie przy ruszaniu
Panowie,
Czy cewka zapłonowa oraz kable mogą być powodem wyższego spalania? Podobno cewka jeszcze oryginalna a kable widać, że było coś z nimi kombinowane bo każdy kabel ma markerem opisany numer. Auto posiada moc, nie jest jakieś mułowate, chociaż nie mam odniesienia ale wydaje mi się, że mógłby jechać lepiej. Stan zacisków hamulcowych sprawdzę. Pozdrawiam |
29-09-2015, 11:43 | #9 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 12-03-2015
Model: Ford Focus I Hatchback
Silnik: 2.0 16V 130KM
Rocznik: 1999
Postów: 468
|
Odp: 1.6 Zetec - wysokie spalanie przy ruszaniu
Jeśli nie odczuwasz szarpania, dławienia, nie masz problemu z odpaleniem to sądzę, że przewody masz w porządku tak samo i cewka i nie powinny mieć nic do tego, ale dla pewności zawsze możesz w ciemności otworzyć maskę i zobaczyć czy Ci iskry "nie skaczą" po przewodach.
No i jeszcze nie którzy mówią o przepływomierzu jako możliwym winowajcą. Ostatnio edytowane przez Haden ; 29-09-2015 o 11:47 |
29-09-2015, 11:45 | #10 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-06-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus MK1 Sedan
Silnik: 1.6L Zetec-S
Rocznik: 2002
Postów: 409
|
Odp: 1.6 Zetec - wysokie spalanie przy ruszaniu
Ja się komputerem raczej nie sugeruję. No trochę może, na pełnym baku 650-730km przejadę w cyklu mieszanym i jakoś nie pilnuję obrotów. Oczywiście ecodriving jak na kursie uczyli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak pokazuje wysokie spalanie przy ruszaniu to norma, po ustabilizowaniu prędkości powinno być mniej niż 7-8l/100. |