Sprawdzanie Numeru VIN

vxz80 · 23-05-2013, 20:33

Ostatnio przejechalem sie predkoscia 120-140 na odcinku 50km i od tego czasu mam troszke wieksze obroty.A sytulacja wyglada tak:
rano jak odpale okolo 1200 przy wbijaniu biegu i puszczaniu sprzegla spadaja dobrze... ale np jak hamuje silnikiem powinien samochod wytracac moc a on jedzie dalej musze hamulce hamowac.Podczas jazdy jak wybije bieg obroty powinny spac tak do okolo 700-800 zawsze tak mialem a one lekko ida do gory 1500 wtedy wbijam bieg i spadaja... co to moze byc...

Marek-B · 23-05-2013, 21:23

Silniczek krokowy.

vxz80 · 24-05-2013, 14:22

silniczek czyscilem 1 miesiac temu gdzies...

vxz80 · 05-06-2013, 17:22

Zatrzymuje sie na gorce zaciagam hamulec reczny.Po zwolnieniu hamulca BEZ WBIJANIA BIEGU wstecznego na LUZIE cofam a tu obroty ida do gory ! co to moze byc ?

05-06-2013, 19:06

A ty dalej walczysz, czy z chłodnicą sie już uporałeś ??

vxz80 · 05-06-2013, 19:33

Z chlodnica bede patrzyl w sobote jak bedzie kanal wolny .. Ale jeszcze z tymi obrotami ..samochod sie porusza na luzie a obroty ida.. to tez moze byc wina krokowca,przeplwomierza,przepustnicy ? chyba kupie sprey i zapsikam wszystko ..

vxz80 · 20-06-2013, 19:46

hej co mam wyczyscic ? jak mam wieksze obroty ? Ostatnio jechalem i przy zmianie biegow wskazowka od predkosciomierza powinna spadac w dol dosc szybko a ona jak by stala w miejscu...

SeDay · 20-06-2013, 20:39

Może coś z ssaniem? Jak silnik się zagrzeje (jest te 90*C) to działa normalnie czy dalej podnosi?

Ja mam podobnie ale jak jest zimny i włączona klima, jak sie zagrzeje to problem ustaje.

Z tego co zrozumiałem to ty zmieniasz bieg przy 1500 rpm ? To benzyna tam trzeba wiecej deptać, ja tak na początku jeździłem to później mi obroty falowały, dostał pare razy buta do 4000 rpm i silnik zaczął chodzić jak nowy. Też mam MK1 z 1999r w Kombi tyle ze silnik 1.8

vxz80 · 22-06-2013, 12:39

Tzn. Rano jak odpale ssanie jest wieksze - wiadomo .Ale kiedys mialem z rana te 1700 gdzies i po chwili spadalo do 700 gdzies.Teraz z rana po odpaleniu jest 1700 i zaraz spada do 1200 gdzies . Jak sie przejade i rozgrzeje silnik to juz jest ok bo ponizej 1000 .Ale zalwazylem inny problem a mianowicie przy hamowaniu obroty ida do gory i spadaja... takze przy zmianie biegow po wbiciu sprzegla wskazowka powinna spadac w dol a ona potrafi zostac w miejscu ale nie zawsze...

W zime mialem problem z obrotami po odpaleniu gasl .. wyczyscilem krokowca ale wtedy zrobilo sie cieplo i nie wiadomo czy to wina krokowca... Zastanawiam sie czasem czy to nie wina czujnika temperatury w glowicy silnika ....

wtyku · 25-06-2013, 21:31

Cześć,

Ja miałem taki sam problem jakiś rok temu. Krokowca czyściłem i nic nie pomagało. Jak się auto wolno toczyło to obroty mi nawet do 4000 rosły. Po zatrzymaniu lub przegazowaniu obroty wracały do normy.
Ponieważ czyszczenie krokowca nie pomogło, kupiłem na allegro najtańszy silniczek, tylko po to żeby sprawdzić jaka będzie reakcja samochodu. Dałem za niego ok 50 pln + 20 pln za wymianę (na jakieś wiosce u przysłowiowego Pana Kazia).
Po wymianie jak ręką odjął. Jeżdżę już tak ponad rok i nic się z obrotami nie dzieje. Jak temat powróci to pewnie zrobię ten sam manewr.

Pozdrawiam.

23-05-2013, 20:33	#1
vxz80 ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2009 Skąd: POLSKA Model: Focus Mk1 / C-max Silnik: 2.0 LPG 131km/ 2.0 145km Rocznik: 1999 / 2005 Postów: 327	Wyzsze obroty Ostatnio przejechalem sie predkoscia 120-140 na odcinku 50km i od tego czasu mam troszke wieksze obroty.A sytulacja wyglada tak: rano jak odpale okolo 1200 przy wbijaniu biegu i puszczaniu sprzegla spadaja dobrze... ale np jak hamuje silnikiem powinien samochod wytracac moc a on jedzie dalej musze hamulce hamowac.Podczas jazdy jak wybije bieg obroty powinny spac tak do okolo 700-800 zawsze tak mialem a one lekko ida do gory 1500 wtedy wbijam bieg i spadaja... co to moze byc...

23-05-2013, 21:23	#2
Marek-B ford::advanced Zarejestrowany: 21-07-2010 Model: focus kombi Silnik: 1.6 zetec Rocznik: 2001 Postów: 369	Odp: Wyzsze obroty Silniczek krokowy.

24-05-2013, 14:22	#3
vxz80 ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2009 Skąd: POLSKA Model: Focus Mk1 / C-max Silnik: 2.0 LPG 131km/ 2.0 145km Rocznik: 1999 / 2005 Postów: 327	Odp: Wyzsze obroty silniczek czyscilem 1 miesiac temu gdzies...

05-06-2013, 17:22	#4
vxz80 ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2009 Skąd: POLSKA Model: Focus Mk1 / C-max Silnik: 2.0 LPG 131km/ 2.0 145km Rocznik: 1999 / 2005 Postów: 327	Odp: Wyzsze obroty Zatrzymuje sie na gorce zaciagam hamulec reczny.Po zwolnieniu hamulca BEZ WBIJANIA BIEGU wstecznego na LUZIE cofam a tu obroty ida do gory ! co to moze byc ?

05-06-2013, 19:06	#5
salom Postów: n/a	Odp: Wyzsze obroty A ty dalej walczysz, czy z chłodnicą sie już uporałeś ??

05-06-2013, 19:33	#6
vxz80 ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2009 Skąd: POLSKA Model: Focus Mk1 / C-max Silnik: 2.0 LPG 131km/ 2.0 145km Rocznik: 1999 / 2005 Postów: 327	Odp: Wyzsze obroty Z chlodnica bede patrzyl w sobote jak bedzie kanal wolny .. Ale jeszcze z tymi obrotami ..samochod sie porusza na luzie a obroty ida.. to tez moze byc wina krokowca,przeplwomierza,przepustnicy ? chyba kupie sprey i zapsikam wszystko ..

20-06-2013, 19:46	#7
vxz80 ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2009 Skąd: POLSKA Model: Focus Mk1 / C-max Silnik: 2.0 LPG 131km/ 2.0 145km Rocznik: 1999 / 2005 Postów: 327	Odp: Wyzsze obroty hej co mam wyczyscic ? jak mam wieksze obroty ? Ostatnio jechalem i przy zmianie biegow wskazowka od predkosciomierza powinna spadac w dol dosc szybko a ona jak by stala w miejscu...

20-06-2013, 20:39	#8
SeDay ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 18-09-2012 Skąd: [FWS] Sława Model: Focus KOMBI (mk1) Silnik: ZETEC 1.8 16V (115 KM) Rocznik: 1999 Postów: 23	Odp: Wyzsze obroty Może coś z ssaniem? Jak silnik się zagrzeje (jest te 90C) to działa normalnie czy dalej podnosi? Ja mam podobnie ale jak jest zimny i włączona klima, jak sie zagrzeje to problem ustaje. Z tego co zrozumiałem to ty zmieniasz bieg przy 1500 rpm ? To benzyna tam trzeba wiecej deptać, ja tak na początku jeździłem to później mi obroty falowały, dostał pare razy buta do 4000 rpm i silnik zaczął chodzić jak nowy. Też mam MK1 z 1999r w Kombi tyle ze silnik 1.8 __________________ Škoda Felicia 1.3 MPI '97 -> VW Polo III 1.3 '94 -> Fiat Punto 1.9 JTD '00 -> Ford Focus MK1 1.8 16V '99*

22-06-2013, 12:39	#9
vxz80 ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2009 Skąd: POLSKA Model: Focus Mk1 / C-max Silnik: 2.0 LPG 131km/ 2.0 145km Rocznik: 1999 / 2005 Postów: 327	Odp: Wyzsze obroty Tzn. Rano jak odpale ssanie jest wieksze - wiadomo .Ale kiedys mialem z rana te 1700 gdzies i po chwili spadalo do 700 gdzies.Teraz z rana po odpaleniu jest 1700 i zaraz spada do 1200 gdzies . Jak sie przejade i rozgrzeje silnik to juz jest ok bo ponizej 1000 .Ale zalwazylem inny problem a mianowicie przy hamowaniu obroty ida do gory i spadaja... takze przy zmianie biegow po wbiciu sprzegla wskazowka powinna spadac w dol a ona potrafi zostac w miejscu ale nie zawsze... W zime mialem problem z obrotami po odpaleniu gasl .. wyczyscilem krokowca ale wtedy zrobilo sie cieplo i nie wiadomo czy to wina krokowca... Zastanawiam sie czasem czy to nie wina czujnika temperatury w glowicy silnika .... Ostatnio edytowane przez vxz80 ; 22-06-2013 o 12:42

25-06-2013, 21:31	#10
wtyku ford::beginner Zarejestrowany: 01-09-2008 Model: Focus I Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1999 Postów: 12	Odp: Wyzsze obroty Cześć, Ja miałem taki sam problem jakiś rok temu. Krokowca czyściłem i nic nie pomagało. Jak się auto wolno toczyło to obroty mi nawet do 4000 rosły. Po zatrzymaniu lub przegazowaniu obroty wracały do normy. Ponieważ czyszczenie krokowca nie pomogło, kupiłem na allegro najtańszy silniczek, tylko po to żeby sprawdzić jaka będzie reakcja samochodu. Dałem za niego ok 50 pln + 20 pln za wymianę (na jakieś wiosce u przysłowiowego Pana Kazia). Po wymianie jak ręką odjął. Jeżdżę już tak ponad rok i nic się z obrotami nie dzieje. Jak temat powróci to pewnie zrobię ten sam manewr. Pozdrawiam.