Sprawdzanie Numeru VIN

Jacsss · 22-06-2012, 14:14

Witam, mam taką zagadkę, chodzi o czujnik położenia przepustnicy w 1.8 benzyna 125km. Według AutoDaty i innych użytkowników tego samochodu, opór mierzony w ohmach na 2i3 pinie czujnika powinien maleć wraz z otwieraniem się przepustnicy i na zamkniętej całkowicie wynosić (według AD) 3200 a po całkowitym otwarciu 1500 ohmów. U mnie wygląda to tak: na zamkniętej wskazuje 1665 a wraz z otwieraniem wzrasta do 3685 przy pełnym otwarciu i nie wiem dlaczego się tak dzieje, może ktoś podpowie...

benio · 23-06-2012, 05:26

Z tego co mnie się zdaje czujnik ma 3-piny (tak jest u mnie). Może sprawdzasz nie te piny. Na jednych wartość się zmniejsza a na innych zwiększa.

setaszi · 24-06-2012, 21:50

prawdopodobnie żle odczytujesz kolejność pinów , sprawdż pierwszy z drugim według Twojego ustawienia pinów

djibiza · 04-11-2014, 22:22

Podepnę się pod stary temat, żeby nie zaśmiecać na nowo forum.

Od pewnego czasu mam poszarpywanie w przedziale obrotów 1500-2000.
Podpiąłem dziś mondeo pod elm`a, w forscanie błędów brak.
Wszystkie parametry livedata pracują prawidłowo lecz trochę zaniepokoił mnie tps.
Wartość spoczynkowa otwarcia przepustnicy 16% a przy maks wciśniętym pedale gazu to 80%. Nie wiem jakie są prawidłowe wartości tego parametru.
Mam prośbę aby ktoś sprawdził w swoim wozie jak to wygląda.
Duratec 1.8 125KM przedlift.

A drugi temat to MAP. W spoczynku na luzie ma ok. 24kPa, przy max gazie dochodzi do 98kPa lecz w momencie gdy wcisnę gaz na maks i puszczę, to podczas schodzenia z obrotów, map spada do 11kPa i dopiero wskakuje na 24kPa gdy obroty zbliżą się do ok. 750rpm.
Co do osprzętu w moim mondeo wszystko w porządku (nowe świece, przewody, cewka). Przepustnica wyczyszczona, MAP też czyściłem. Klapki wyrzucone, dolot szczelny, wszystkie filtry nowe itd. Brak pomysłów.

22-06-2012, 14:14	#1
Jacsss ford::beginner Imię: J Zarejestrowany: 23-03-2011 Skąd: PL Model: MONDEO III Silnik: 1.8 DURATEC HE 125KM Rocznik: 2001 Postów: 21	Czujnik położenia przepustnicy - zagadka Witam, mam taką zagadkę, chodzi o czujnik położenia przepustnicy w 1.8 benzyna 125km. Według AutoDaty i innych użytkowników tego samochodu, opór mierzony w ohmach na 2i3 pinie czujnika powinien maleć wraz z otwieraniem się przepustnicy i na zamkniętej całkowicie wynosić (według AD) 3200 a po całkowitym otwarciu 1500 ohmów. U mnie wygląda to tak: na zamkniętej wskazuje 1665 a wraz z otwieraniem wzrasta do 3685 przy pełnym otwarciu i nie wiem dlaczego się tak dzieje, może ktoś podpowie...

23-06-2012, 05:26	#2
benio ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: Scyzorykowo Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7 Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb Rocznik: 2006; 2009 Postów: 1,663	Odp: Czujnik położenia przepustnicy - zagadka Z tego co mnie się zdaje czujnik ma 3-piny (tak jest u mnie). Może sprawdzasz nie te piny. Na jednych wartość się zmniejsza a na innych zwiększa.

24-06-2012, 21:50	#3
setaszi ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2004 Skąd: okolice Lublina Model: ford Silnik: DW10C , DW10F Rocznik: 2012 , 2016 Postów: 689	Odp: Czujnik położenia przepustnicy - zagadka prawdopodobnie żle odczytujesz kolejność pinów , sprawdż pierwszy z drugim według Twojego ustawienia pinów

04-11-2014, 22:22	#4
djibiza ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2007 Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2009 Postów: 870	Odp: Czujnik położenia przepustnicy - zagadka Podepnę się pod stary temat, żeby nie zaśmiecać na nowo forum. Od pewnego czasu mam poszarpywanie w przedziale obrotów 1500-2000. Podpiąłem dziś mondeo pod elm`a, w forscanie błędów brak. Wszystkie parametry livedata pracują prawidłowo lecz trochę zaniepokoił mnie tps. Wartość spoczynkowa otwarcia przepustnicy 16% a przy maks wciśniętym pedale gazu to 80%. Nie wiem jakie są prawidłowe wartości tego parametru. Mam prośbę aby ktoś sprawdził w swoim wozie jak to wygląda. Duratec 1.8 125KM przedlift. A drugi temat to MAP. W spoczynku na luzie ma ok. 24kPa, przy max gazie dochodzi do 98kPa lecz w momencie gdy wcisnę gaz na maks i puszczę, to podczas schodzenia z obrotów, map spada do 11kPa i dopiero wskakuje na 24kPa gdy obroty zbliżą się do ok. 750rpm. Co do osprzętu w moim mondeo wszystko w porządku (nowe świece, przewody, cewka). Przepustnica wyczyszczona, MAP też czyściłem. Klapki wyrzucone, dolot szczelny, wszystkie filtry nowe itd. Brak pomysłów.