[Ogólne] TravelPilot FX - nie włącza się - Blaupunkt uznaje wadę!

[bartoszek]

Feedback z ASO - przyjechać z samochodem - Ford Polska przejmuje odpowiedzialność i tu uwaga - za naprawę radia. Nie wiadomo czy radio de facto zostanie naprawione, czy wymienione na nowe.
Tak czy siak - będzie znowu grało.

[badyl64]

Ile czekałeś na odpowiedź ?

[bartoszek]

2 tygodnie od momentu obejrzenia radia przez ASO.

[MarcinUj]

A w jakich okolicznościach te radia się uwalają?
Ja ostatnio odpinałem minusową klemę z akumulatora, bo taką miałem potrzebę, a gdy ja ponownie podłączyłem to radio dalej działa.
Czyżby radio nie było z felernej partii, czy muszę obie klemy w aku odpiąć?

[badyl64]

Podejrzewam, że nie ma reguły. U mnie po wymianie akumulatora radio przestało działać więc musiałem rozpiąć 2 klemy.

[bartoszek]

Napisał MarcinUj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A w jakich okolicznościach te radia się uwalają?

1. Twój samochód Musi być wyprodukowany w Genk
2. Twój samochód musi mieć datę produkcji pomiędzy 01.06.2008 - 01.06.2009.
3. Radio musi mieć określony PN.
4. Musisz odpiąć akumulator na dłużej niż 30 minut, żeby kondensatory zdążyły się rozładować.
5. Pomimo spełnienia pkt.1-4. niekoniecznie musi ci się uwalić radio.

[zeus517]

U mnie uwaliło się bez żadnej ingerencji w akumulator.
W trasie ponad 700 km wszystko było ok. Na miejscu, po rozładowaniu walizek (ok 10 min) po odpaleniu auta w celu przestawienia, FX już nie żył...
więc nie ma reguły...

[dobi_57540]

Napisał bartoszek_pl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. Twój samochód Musi być wyprodukowany w Genk
2. Twój samochód musi mieć datę produkcji pomiędzy 01.06.2008 - 01.06.2009.
3. Radio musi mieć określony PN.
4. Musisz odpiąć akumulator na dłużej niż 30 minut, żeby kondensatory zdążyły się rozładować.
5. Pomimo spełnienia pkt.1-4. niekoniecznie musi ci się uwalić radio.

Moj jest z fabryki w Kolonii, wiec nie musi byc Genk. Musi byc przedzial czasowy jaki podales, nr radia czy jest z partii "uznanej" przez blaupunkta za wadliwa i reszta j/wGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do okolicznosci smierci fx, dokladnie, nie ma reguly. U mnie zdechl nagle, a akumulator, jesli z tym kojarzyc to musialem odpalic z klem jakiex poltora roku wczesniej.moze to cos uszkodzilo, nie wiem, az padlo po poltoea roku. Napewno jedno jest potwierdzone, ze padniety fx rozladowal mi akumulator, wiec nalezy go odpiac od zasilania, bo mimo ciemnosci ciagnie prad na potege.

[bartoszek]

Napisał dobi_57540 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moj jest z fabryki w Kolonii, wiec nie musi byc Genk.

ok - zle napislaem - aby Ford uznał odpowiedzialność, samochód musi być wyprodukowany w GENK. Mowi o tym biuletyn techniczny. Być moze "uwalenie" FX`a z innych zakladow / inna lat produkcji etc. spowodowane jest zupełnie czymś innym.

[MarcinUj]

Bo tak sobie myślę, czy na siłę próbować uwalać to radio czy nie.
Akcja, wg biuletynu, ma trwać do końca 2015.
A jezeli mi FX padnie po roku 2015, to wtedy nic nie wywalcze.

Info z VIN:
Manufacturer: Ford Werke AG
Manufacturer address: Koeln-Niehl
Germany
Make: Ford
Build Date 18.02.2009