Sprawdzanie Numeru VIN

latar · 13-11-2014, 21:07

Jakieś demony tu nad IVDC wiszą. Wymiana tych amortyzatorów to nie jest wydatek rzędu 10 klocków za parę. Zwykły Fordoski kosztuje ~400 zeta. Fordoski IVDC można kupić za 1200-1300. Zamiennik zwykłego jest po 250-300 a regeneracja IVDC w tej chwili jest po 650.
Ja wiem, że to 3x drożej ale ma się 3x taki samochód. Mój następny rodzinny powóz też będzie miał IVDC. Jak sam jadę albo gnam autostradą to jadę na Sport. Jak wiozę dzieci to jedziemy w Comfort. Różnica jest kolosalna. I w bujaniu karoserii i w przyczepności i w wybieraniu nierówności i w hałasie przenoszonym do wnętrza. W tego typu samochodzie to super sprawa.

Wahałbym się gdybym kupował samochód za 20.000 ale przy tych kwotach i tej klasy pojeździe to warto to wkalkulować. Kupujesz 2.5t, no kurde musisz mieć na niego skoro stać cię na 2x więcej bajury niż 2.0 tdci 140 koni ale kupujesz 2.5t bo wiesz jak to jeździ, jak to brzmi i czym pachnie. Do czegoś takiego dodatek w stylu IVDC pasuje jak ulał.

grzechalm · 13-11-2014, 21:32

Dokladnie tak jest. Ja nie odradzam koledze zakupu z ivdc, bo wg mnie to swietna opcja. Jednak pytal o trwalosc itd to napisalem. Roznica jest kolosalna, przy sporcie nawet na zimowych balonach ladnie sie trzyma. Wiadomo, utrzymaniie kosztuje, ale przy 2.5 t wszystko jest drozsze w porownaniu do np 1.6. Cos za cos. Jedno jest pewne, uszkodzic mozna szybko amorek, czy to zwykly czy ivdc. Znajomy ma Superbab i przy 20000 km wpadl w dziure i amorek o zmiennej sile tlumienia sie wylal:/

Lotnikx · 14-11-2014, 06:10

Dzięki za odpowiedzi.
Chodziło mi jedynie o info na temat trwałości takiego rozwiązania.

Lotnikx · 14-11-2014, 09:07

Po VINie widać, że napisane jest "ze standardowymi amortyzatorami tylnymi", czy to znaczy, że tylko przód ma zmienną siłę tłumienia czy coś źle rozumiem

Alecki · 14-11-2014, 09:20

Wg mnie znaczy, że nie są samopoziomujące (niedostępne przy IVDC )

13-11-2014, 21:07	#21
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Mondeo 2.5T Jakieś demony tu nad IVDC wiszą. Wymiana tych amortyzatorów to nie jest wydatek rzędu 10 klocków za parę. Zwykły Fordoski kosztuje ~400 zeta. Fordoski IVDC można kupić za 1200-1300. Zamiennik zwykłego jest po 250-300 a regeneracja IVDC w tej chwili jest po 650. Ja wiem, że to 3x drożej ale ma się 3x taki samochód. Mój następny rodzinny powóz też będzie miał IVDC. Jak sam jadę albo gnam autostradą to jadę na Sport. Jak wiozę dzieci to jedziemy w Comfort. Różnica jest kolosalna. I w bujaniu karoserii i w przyczepności i w wybieraniu nierówności i w hałasie przenoszonym do wnętrza. W tego typu samochodzie to super sprawa. Wahałbym się gdybym kupował samochód za 20.000 ale przy tych kwotach i tej klasy pojeździe to warto to wkalkulować. Kupujesz 2.5t, no kurde musisz mieć na niego skoro stać cię na 2x więcej bajury niż 2.0 tdci 140 koni ale kupujesz 2.5t bo wiesz jak to jeździ, jak to brzmi i czym pachnie. Do czegoś takiego dodatek w stylu IVDC pasuje jak ulał.

13-11-2014, 21:32	#22
grzechalm ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 28-03-2013 Skąd: Tłuszcz/Wawa Model: Mondeo Kombi Titek X Silnik: 2.5 turbo Rocznik: 2007.12 PL Postów: 172	Odp: Mondeo 2.5T Dokladnie tak jest. Ja nie odradzam koledze zakupu z ivdc, bo wg mnie to swietna opcja. Jednak pytal o trwalosc itd to napisalem. Roznica jest kolosalna, przy sporcie nawet na zimowych balonach ladnie sie trzyma. Wiadomo, utrzymaniie kosztuje, ale przy 2.5 t wszystko jest drozsze w porownaniu do np 1.6. Cos za cos. Jedno jest pewne, uszkodzic mozna szybko amorek, czy to zwykly czy ivdc. Znajomy ma Superbab i przy 20000 km wpadl w dziure i amorek o zmiennej sile tlumienia sie wylal:/

14-11-2014, 06:10	#23
Lotnikx ford::beginner Zarejestrowany: 14-10-2014 Skąd: Wrocław Model: Mk IV Silnik: 2.5T Rocznik: 2008 Postów: 47	Odp: Mondeo 2.5T Dzięki za odpowiedzi. Chodziło mi jedynie o info na temat trwałości takiego rozwiązania.

14-11-2014, 09:07	#24
Lotnikx ford::beginner Zarejestrowany: 14-10-2014 Skąd: Wrocław Model: Mk IV Silnik: 2.5T Rocznik: 2008 Postów: 47	Odp: Mondeo 2.5T Po VINie widać, że napisane jest "ze standardowymi amortyzatorami tylnymi", czy to znaczy, że tylko przód ma zmienną siłę tłumienia czy coś źle rozumiem

14-11-2014, 09:20	#25
Alecki ford::professional Zarejestrowany: 05-03-2004 Skąd: W-wa/Bemowo Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2 Silnik: 1.6EB, 2.0EB Rocznik: 2011, 2017 Postów: 1,528	Odp: Mondeo 2.5T Wg mnie znaczy, że nie są samopoziomujące (niedostępne przy IVDC ) __________________ "...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc]