Sprawdzanie Numeru VIN

bodzio17 · 11-12-2021, 11:28

Witam, Wszystkich - prośba o poradę, powoli rozglądam się za tanim minivanem, w dieslu z dużą odpornością na "biokomponenty" w paliwie.
Generalnie mamy w firmie swój dystrybutor i szefostwo dało zielone światło do tankowania dla pracowników, oczywiście wychodziłoby sporo taniej niż w normalnych stacjach (z tego co na szybko przeliczyłem, koszt paliwa na 100KM byłby niższy jak w LPG przy założeniu - 8l/100km diesla, 12L/100km LPG) . Z tego co rozmawiałem z kolegami to dostawca importuje paliwo z Litwy i badania wskazują na zwiększoną zawartość bio w stosunku do tradycyjnego paliwa. W firmie są głownie ciężarówki, to jakiś problemów z tego powodu nie ma.

pierwszy pomysł był Sharan/Alhambra 2004-2006 r. 1.9TDI
plusy wiadomo - ogólnie trwały silnik i tani w serwisowaniu, dość tolerancyjny na paliwo, dostępna opcja 4x4, prawie pełnowymiarowe siedzenia z tyłu.

po przejrzeniu ogłoszeń w zbliżonym budżecie można wyhaczyć S-MAXa 2.0TDCI z 2007-2008 r, do którego mi znacznie bliżej. Poza oczywistymi plusami tj. trakcja, mimo wszystko przestrzeń (S-MAX jest szerszy), generalnie lepszym wyposażenie i wyciszenie, mocniejszy silnik - to jednak na pierwszy plan wychodzą potencjalne koszty eksploatacji.

Prosiłbym o opinie i sugestie.

offieczka · 13-12-2021, 14:02

Jestem ciekaw jak długo pojeździsz na firmowym syfie.
Miej świadomość że ów diesel to syf na cieżarówki i maszyny a nie osobówki z CR
Chcesz oszczedności kup lupo albo arose bądź stare polo albo jeszcze lepiej audi 80 B3 ten z pewnego źródła wiem że pojedzie na wszystkim i dodatkowy zestaw filtrów paliwa bo sie przydadzą

konieczko5 · 22-12-2021, 08:13

Albo astrę F z silnikiem isuzu. Wszystko przepali (nawet olej po frytkach).

11-12-2021, 11:28	#1
bodzio17 ford::average Imię: Wojtek Zarejestrowany: 26-07-2011 Skąd: Piaski Model: Ford Mondeo MK5 Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 192	Zakup minivana z przebiegiem +/- 300k Witam, Wszystkich - prośba o poradę, powoli rozglądam się za tanim minivanem, w dieslu z dużą odpornością na "biokomponenty" w paliwie. Generalnie mamy w firmie swój dystrybutor i szefostwo dało zielone światło do tankowania dla pracowników, oczywiście wychodziłoby sporo taniej niż w normalnych stacjach (z tego co na szybko przeliczyłem, koszt paliwa na 100KM byłby niższy jak w LPG przy założeniu - 8l/100km diesla, 12L/100km LPG) . Z tego co rozmawiałem z kolegami to dostawca importuje paliwo z Litwy i badania wskazują na zwiększoną zawartość bio w stosunku do tradycyjnego paliwa. W firmie są głownie ciężarówki, to jakiś problemów z tego powodu nie ma. pierwszy pomysł był Sharan/Alhambra 2004-2006 r. 1.9TDI plusy wiadomo - ogólnie trwały silnik i tani w serwisowaniu, dość tolerancyjny na paliwo, dostępna opcja 4x4, prawie pełnowymiarowe siedzenia z tyłu. po przejrzeniu ogłoszeń w zbliżonym budżecie można wyhaczyć S-MAXa 2.0TDCI z 2007-2008 r, do którego mi znacznie bliżej. Poza oczywistymi plusami tj. trakcja, mimo wszystko przestrzeń (S-MAX jest szerszy), generalnie lepszym wyposażenie i wyciszenie, mocniejszy silnik - to jednak na pierwszy plan wychodzą potencjalne koszty eksploatacji. Prosiłbym o opinie i sugestie.

13-12-2021, 14:02	#2
offieczka ford::average Imię: DOM Zarejestrowany: 01-03-2019 Skąd: Tarnów Model: S-MAX MK2 BiT 2** KM Silnik: diesel Rocznik: 2016 Postów: 76	Odp: Zakup minivana z przebiegiem +/- 300k Jestem ciekaw jak długo pojeździsz na firmowym syfie. Miej świadomość że ów diesel to syf na cieżarówki i maszyny a nie osobówki z CR Chcesz oszczedności kup lupo albo arose bądź stare polo albo jeszcze lepiej audi 80 B3 ten z pewnego źródła wiem że pojedzie na wszystkim i dodatkowy zestaw filtrów paliwa bo sie przydadzą

22-12-2021, 08:13	#3
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: Zakup minivana z przebiegiem +/- 300k Albo astrę F z silnikiem isuzu. Wszystko przepali (nawet olej po frytkach).