Sprawdzanie Numeru VIN

Stefano · 26-07-2013, 20:07

Cytat:

Napisał endriu.kom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szczerze powiem że nie wiem, bynajmniej ja go nie zakładałem...a wygląda jak na foto.
A jeśli chodzi o wiatrak nawiewu to działa prawidłowo nie zauważyłem by coś się z nim działo.
Więc skoro działa na wszystkich biegach to co tu sprawdzić?...

Po zegarze widzę, że postojówka dokładana, to teraz jaki masz tam piec, czy dogrzewacz, czy postojowe, z VAGa zczytaj nazwę pieca, czyli VAG numer, jaka jest literka na końcu.
Chodzi o to, ze piec w czasie pracy jako ogrzewanie postojowe steruje nadmuchem w kabinie i zaprzęga do roboty ten sam wentylator nadmuchu, który normalnie ci działa. Ale jeśli sie włącza postojówkę to ten wentylator ma delikatnie dmuchac na szybę i 'troszkę' na kabinę. Jesli sterownik ogrzewania postojowego tego nie "widzi', masz własnie taki błąd.

endriu.kom · 27-07-2013, 20:33

Więc wygląda tak...

dwoje19 · 28-07-2013, 16:59

Cytat:

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piec w czasie pracy jako ogrzewanie postojowe steruje nadmuchem w kabinie i zaprzęga do roboty ten sam wentylator nadmuchu

Tak tylko, że w tym błędzie chodzi o dmuchawę powietrza D4 HYD (tzw. dmuchawa spalania) która znajduje się w środku w piecu.

Stefano · 28-07-2013, 17:35

Cytat:

Napisał dwoje19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak tylko, że w tym błędzie chodzi o dmuchawę powietrza D4 HYD (tzw. dmuchawa spalania) która znajduje się w środku w piecu.

Tak zgadza się, przyznaję, poszedłem nie w tą stronę!
Zasugerowałem sie wentylatorem nawiewu w kabinie, który jest sterowany w ogrzewaniu postojowym, ale to V2, a tu chodzi o V6 w piecu, wyskakuje pewnie błąd 01414, ale Jędruś tego numeru nie podałeś.

Więc tak; albo łozyska silniczka dmuchawy do wymiany, albo za mała odlełość wiatraka od obudowy, albo uszkodzony sterownik pieca. Może być też spalony sam silniczek.

Pozdr.

szaranek · 16-09-2013, 11:09

Witam,
lada dzień zacznie (lub powinno) rano świszczeć pod samochodem. I tak zastanawiam się czy nie powinno się w okresie, w którym dogrzewacz nie załącza się, od czasu do czasu przepalić żeby się nie zastał? Czy też waszym zdaniem nie ma to żadnego sensu? W Sharanie jest tak umieszczony, że zbiera całą wilgoć i takie użycie co jakiś czas przesuszy piecyk i bedzie mniej korozji - no ale to takie moje dywagacje. W każdym razie jestem ciekaw waszego zdania.
Druga rzecz o jaką chciałbym się spytać to ile srednio pochodzi reperowany sterownik do D5ZF? Miałem reperowany pod koniec zimy - pojawiał się błąd przegrzania. Wczoraj sprawdzałem VCDSem i znowu pojawił się ale tylko raz - i tu się zastanawiam czy to juz sterownik (ostatni raz chodził w maju) czy może za niski poziom płynu chłodzącego - po jakimś czasie po zamontowaniu piecyka sprawdzałem i bylo go za mało - może był źle odpowietrzony, było powietrze w układzie i złapał błąd?

Piotrsoleniec · 16-09-2013, 14:24

Witam
Mam takie pytanie... Założyłem webasto do focusa wszystko ładnie działa tylko mam problem gdzie podłonczyc mam dwa przewody ze stycznika(Webasto) zeby sie załanczała dmuchawa w samochodzie np. 1 bieg. Dodam ze klime mam manualną.
Prosze o szybka odpowiedż bo zimno sie robi i fajnie by było wsiasc do autka rano ciepłegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bartixr · 16-09-2013, 14:26

Warto przepalać piec w ciągu okresu wiosna - lato -jesień. Ja robię to regularnie.
Wystarczy, że zewrzesz styki czujnika temp. tego na podszybiu i w ten sposób symulujesz niską temp.

Sprawdź czy działa Ci pompka wody na podszybiu w MK@ ona jest, jeśłi ona stoi to peic będzie się przegrzewał i wyłaczał.

Jeśli zapowietrzony był to tez mógł się przegrzać chwilowo.

Piotrsoleniec · 16-09-2013, 14:30

Kolego " bartixr" pomozesz coś w moim temacie?

bartixr · 16-09-2013, 14:38

nie wiem jak masz w fokusie to rozwiązane, ale generalnei jakie by to auto nie bylo, to musisz się podłączyć bezpośrednio do opornicy sterująca dmuchawą (w galaxy jest ona za schowkiem).
Szukać przewo zasilajacy który odpowiada za niską prędkość wentylatora i wpinasz siez zasilaniem.
Ważne abyś dał diody prostownicze na oryginalnych przewodach zasilajacych, aby nie zasilać innych obwodów " z webasto".

Piotrsoleniec · 16-09-2013, 14:43

tak zwany rezystor umieszczony w obudowie dmuchawy tak o to chodzi?

16-09-2013, 11:09	#2895
szaranek ford::beginner Zarejestrowany: 19-10-2011 Skąd: W-wa Model: VW Sharan Silnik: ASZ Rocznik: 2005 Postów: 36	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Witam, lada dzień zacznie (lub powinno) rano świszczeć pod samochodem. I tak zastanawiam się czy nie powinno się w okresie, w którym dogrzewacz nie załącza się, od czasu do czasu przepalić żeby się nie zastał? Czy też waszym zdaniem nie ma to żadnego sensu? W Sharanie jest tak umieszczony, że zbiera całą wilgoć i takie użycie co jakiś czas przesuszy piecyk i bedzie mniej korozji - no ale to takie moje dywagacje. W każdym razie jestem ciekaw waszego zdania. Druga rzecz o jaką chciałbym się spytać to ile srednio pochodzi reperowany sterownik do D5ZF? Miałem reperowany pod koniec zimy - pojawiał się błąd przegrzania. Wczoraj sprawdzałem VCDSem i znowu pojawił się ale tylko raz - i tu się zastanawiam czy to juz sterownik (ostatni raz chodził w maju) czy może za niski poziom płynu chłodzącego - po jakimś czasie po zamontowaniu piecyka sprawdzałem i bylo go za mało - może był źle odpowietrzony, było powietrze w układzie i złapał błąd?

16-09-2013, 14:24	#2896
Piotrsoleniec ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 20-06-2013 Skąd: Puławy Model: Focus Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2007 Postów: 24	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Witam Mam takie pytanie... Założyłem webasto do focusa wszystko ładnie działa tylko mam problem gdzie podłonczyc mam dwa przewody ze stycznika(Webasto) zeby sie załanczała dmuchawa w samochodzie np. 1 bieg. Dodam ze klime mam manualną. Prosze o szybka odpowiedż bo zimno sie robi i fajnie by było wsiasc do autka rano ciepłegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-09-2013, 14:26	#2897
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Warto przepalać piec w ciągu okresu wiosna - lato -jesień. Ja robię to regularnie. Wystarczy, że zewrzesz styki czujnika temp. tego na podszybiu i w ten sposób symulujesz niską temp. Sprawdź czy działa Ci pompka wody na podszybiu w MK@ ona jest, jeśłi ona stoi to peic będzie się przegrzewał i wyłaczał. Jeśli zapowietrzony był to tez mógł się przegrzać chwilowo.

16-09-2013, 14:30	#2898
Piotrsoleniec ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 20-06-2013 Skąd: Puławy Model: Focus Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2007 Postów: 24	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Kolego " bartixr" pomozesz coś w moim temacie?

16-09-2013, 14:38	#2899
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy nie wiem jak masz w fokusie to rozwiązane, ale generalnei jakie by to auto nie bylo, to musisz się podłączyć bezpośrednio do opornicy sterująca dmuchawą (w galaxy jest ona za schowkiem). Szukać przewo zasilajacy który odpowiada za niską prędkość wentylatora i wpinasz siez zasilaniem. Ważne abyś dał diody prostownicze na oryginalnych przewodach zasilajacych, aby nie zasilać innych obwodów " z webasto".

16-09-2013, 14:43	#2900
Piotrsoleniec ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 20-06-2013 Skąd: Puławy Model: Focus Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2007 Postów: 24	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy tak zwany rezystor umieszczony w obudowie dmuchawy tak o to chodzi?