|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-05-2013, 14:26 | #1 |
ford::amateur
Imię: Aladar
Zarejestrowany: 03-02-2013
Skąd: Chrzanów
Model: Mondeo
Silnik: Duratec 2.3
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
Dziwne stuki, okolice paska klinowego, alternatora ITP [FILMIK]
Witam, mój mondeo ostatnio wydaje dziwne stuki jakby metaliczne, nie wiem jak je określić, dlatego poniżej filmik.
Hałas dochodzi z okolicy prawej strony przy pasku, słychać je tylko na wolnych obrotach np jak stoję na światłach itp, auto jeździ normalnie nie odczułem spadku mocy itp, no jedynie jak mu przy gazuje za mocno to dymi dość dużo przez chwilkę, ale to chyba normalnie przy dieslach, normalnie jak jadę nie ma czarnych chmur, ani niebieskich, 3 miesiące temu regenerowałem 2 wtryski, ale chyba to nie ma z tym nic wspólnego, (oby) komputer nie wykazuję żadnych błędów, klima chodzi dobrze, ogólnie wszystko jest ok prócz tego stukania które mnie bardzo martwi, wszyscy mi mówią ze jestem przewrażliwiony, jednak wole się upewnić czy aby na pewno wszystko jest ok. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
04-05-2013, 14:43 | #2 |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 14-02-2010
Skąd: szczecin
Model: mondeo mk3/mk4 Titanium S(było)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004/2009
Postów: 271
|
Odp: Dziwne stuki, okolice paska klinowego, alternatora ITP [FILMIK]
Do poczytania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
05-05-2013, 11:17 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-03-2010
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2,2 TDCI 175KM
Rocznik: 2008
Postów: 200
|
Odp: Dziwne stuki, okolice paska klinowego, alternatora ITP [FILMIK]
U mnie jest dokładnie to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jestem ostatnio zbyt leniwy ale na dniach zabiorę się za to.
Zasada jest prosta... albo napinacz albo jakaś rolka albo koło pasowe. Trzeba ściągnąć pasek i opalić silnik wtedy wszystko będzie jasne. Jeżeli będzie cisza tzn. że napinacz a jeżeli będzie hałasowało koło więc ....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Większość ludzi wymienia wszystko, cały komplet lecz to jest koszt rzędu 900- 1200 zł Miłej zabawy. Pozdrawiam |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|