Sprawdzanie Numeru VIN

_zielony_ · 14-03-2014, 07:39

Cześć

Niestety cały czas borykam się z wibracjami podłogi/kierownicy (w zasadzie całej budy) zaczynającymi się przy prędkości ~120 km/h i nie znikającymi wraz ze wzrostem prędkości. Nie zależą one w żadnej mierze od tego, czy dodaję gazu, czy jadę stałą prędkością, czy hamuję silnikiem, czy zrzucę na luz, czy hamuję hamulcami - wystarczy odpowiednia prędkość >120 km/h i włącza mi się wibrator ...

W związku z tym, że całe zawieszenie zostało już kompleksowo przejrzane, koła również zostały sprawdzone, zaczynam tropić jakieś nietypowe przyczyny takiego stanu rzeczy.

Jakiś czas temu, między innymi w odniesieniu do tych wibracji oraz głośnej pracy, wymienione miałem łożysko podpory półosi - okazało się, że w zasadzie było zatarte, obracało się bardzo ciężko. Chciałbym się dowiedzieć od tych którzy wymieniali to łożysko lub mają wiedzę z zakresu - czy podczas takiej wymiany wraz z nowym łożyskiem, konieczne jest również zamontowanie nowej obejmy? Czy możliwe jest, iż zestaw: nowe łożysko/stara obejma, generuje wspomniane wibracje?

Matych · 14-03-2014, 08:38

Jeśli łożysko ma duży luz może troszkę rozbić obejmę,ale raczej to mało prawdopodobne.Są preparaty np firmy LOCTITE do osadzania łożysk kasujące taki luz.Jeśli łożysko jest nowe a obejma dobrze dociągnięta to nie powinno być problemu.Twoje wibracje to albo przeguby albo to łożysko najprawdobodobniej skoro wszystko inne sprawdzone.

_zielony_ · 14-03-2014, 08:43

"Twoje wibracje to albo przeguby albo to łożysko najprawdobodobniej skoro wszystko inne sprawdzone."

Przeguby sprawdzone - są OK.
Łożysko jest nowe - też OK.

Matych · 14-03-2014, 08:48

Opony,gumy wachaczy,krzywa półoś,łożysko brud między piastą felgą tarczą,a przeguby na pewno ok?

_zielony_ · 14-03-2014, 08:52

"Opony, gumy wahaczy, krzywa półoś, łożysko, brud między piastą felgą tarczą, a przeguby na pewno ok?"

Wszystkie powyżej wymienione rzeczy zweryfikowane, są w porządku. To forum przewertowałem już na wszystkie sposoby, auto było u kilku speców, włącznie ze stanowiskiem diagnostycznym (szarpaki), wulkanizatorów dla pewności kilku objeździłem, u każdego ta sama diagnoza - że felgi i opony w porządku. Zagadka naprawdę jest intrygująca ...

Lechugr · 14-03-2014, 12:16

A co sprawdzi wulkanizator na maszynie oprócz przeważenia. Opona może mieć ukrytą wadę/uszkodzenie które ujawnia się przy określonych siłach/obrotach.
Pewność może dać tylko założenie kompletu z auta w którym efekt nie występuje i weryfikacja objawów.

michal 81 · 14-03-2014, 16:57

U mnie kolego biło kołami wymieniłem półosie, później opony fakt używane ale założyłem na nowe felgi wszystko wyważone nawet na 3 wulkanizacjach byłem i dalej biło. W końcu trafiły mi się za dobrą cenę nowe gumy i spokój.Jedna opona od 105 km dostawała bicia.Nawet na wyważarce nic nie pokazywało.

hokus · 14-03-2014, 18:07

Aby sprawdzić czy to wina obejmy wystarczy odkręcić ją trochę, podłożyć pod nią pasek blaszki i dokręcić, jak dolegliwości miną to lepiej kupić nową obejmę.

Basra · 14-03-2014, 20:59

Witam

Raz odkręconej obejmy łożyska nie wolno powtórnie zakładać.Może być uszkodzony wspornik łożyska półosi.

pozdrawiam

Marek-B · 14-03-2014, 21:36

Podłożyłem cienką aluminiową blaszkę 30 tys . km temu . Nadal cicho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-03-2014, 07:39	#1
_zielony_ ford::beginner Zarejestrowany: 06-12-2011 Model: Focus MK2 (kombi) Silnik: 1.6 (100KM) Rocznik: 2007 Postów: 19	Wymiana łożyska podpory półosi - nowa obejma wymagana? Cześć Niestety cały czas borykam się z wibracjami podłogi/kierownicy (w zasadzie całej budy) zaczynającymi się przy prędkości ~120 km/h i nie znikającymi wraz ze wzrostem prędkości. Nie zależą one w żadnej mierze od tego, czy dodaję gazu, czy jadę stałą prędkością, czy hamuję silnikiem, czy zrzucę na luz, czy hamuję hamulcami - wystarczy odpowiednia prędkość >120 km/h i włącza mi się wibrator ... W związku z tym, że całe zawieszenie zostało już kompleksowo przejrzane, koła również zostały sprawdzone, zaczynam tropić jakieś nietypowe przyczyny takiego stanu rzeczy. Jakiś czas temu, między innymi w odniesieniu do tych wibracji oraz głośnej pracy, wymienione miałem łożysko podpory półosi - okazało się, że w zasadzie było zatarte, obracało się bardzo ciężko. Chciałbym się dowiedzieć od tych którzy wymieniali to łożysko lub mają wiedzę z zakresu - czy podczas takiej wymiany wraz z nowym łożyskiem, konieczne jest również zamontowanie nowej obejmy? Czy możliwe jest, iż zestaw: nowe łożysko/stara obejma, generuje wspomniane wibracje?

14-03-2014, 08:38	#2
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: Wymiana łożyska podpory półosi - nowa obejma wymagana? Jeśli łożysko ma duży luz może troszkę rozbić obejmę,ale raczej to mało prawdopodobne.Są preparaty np firmy LOCTITE do osadzania łożysk kasujące taki luz.Jeśli łożysko jest nowe a obejma dobrze dociągnięta to nie powinno być problemu.Twoje wibracje to albo przeguby albo to łożysko najprawdobodobniej skoro wszystko inne sprawdzone.

14-03-2014, 08:43	#3
_zielony_ ford::beginner Zarejestrowany: 06-12-2011 Model: Focus MK2 (kombi) Silnik: 1.6 (100KM) Rocznik: 2007 Postów: 19	Odp: Wymiana łożyska podpory półosi - nowa obejma wymagana? "Twoje wibracje to albo przeguby albo to łożysko najprawdobodobniej skoro wszystko inne sprawdzone." Przeguby sprawdzone - są OK. Łożysko jest nowe - też OK.

14-03-2014, 08:48	#4
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: Wymiana łożyska podpory półosi - nowa obejma wymagana? Opony,gumy wachaczy,krzywa półoś,łożysko brud między piastą felgą tarczą,a przeguby na pewno ok?

14-03-2014, 08:52	#5
_zielony_ ford::beginner Zarejestrowany: 06-12-2011 Model: Focus MK2 (kombi) Silnik: 1.6 (100KM) Rocznik: 2007 Postów: 19	Odp: Wymiana łożyska podpory półosi - nowa obejma wymagana? "Opony, gumy wahaczy, krzywa półoś, łożysko, brud między piastą felgą tarczą, a przeguby na pewno ok?" Wszystkie powyżej wymienione rzeczy zweryfikowane, są w porządku. To forum przewertowałem już na wszystkie sposoby, auto było u kilku speców, włącznie ze stanowiskiem diagnostycznym (szarpaki), wulkanizatorów dla pewności kilku objeździłem, u każdego ta sama diagnoza - że felgi i opony w porządku. Zagadka naprawdę jest intrygująca ...

14-03-2014, 12:16	#6
Lechugr ford::average Imię: Wojtek Zarejestrowany: 17-03-2012 Skąd: Wrocław Model: Focus MK3 FL ST-Line Silnik: 1.5 Ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 86	Odp: Wymiana łożyska podpory półosi - nowa obejma wymagana? A co sprawdzi wulkanizator na maszynie oprócz przeważenia. Opona może mieć ukrytą wadę/uszkodzenie które ujawnia się przy określonych siłach/obrotach. Pewność może dać tylko założenie kompletu z auta w którym efekt nie występuje i weryfikacja objawów.

14-03-2014, 16:57	#7
michal 81 ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 30-06-2013 Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 30	Odp: Wymiana łożyska podpory półosi - nowa obejma wymagana? U mnie kolego biło kołami wymieniłem półosie, później opony fakt używane ale założyłem na nowe felgi wszystko wyważone nawet na 3 wulkanizacjach byłem i dalej biło. W końcu trafiły mi się za dobrą cenę nowe gumy i spokój.Jedna opona od 105 km dostawała bicia.Nawet na wyważarce nic nie pokazywało.

14-03-2014, 18:07	#8
hokus ford::average Zarejestrowany: 31-07-2011 Skąd: puławy Model: fokus kombi Silnik: 1,6ZetecSE Rocznik: 2001 Postów: 94	Odp: Wymiana łożyska podpory półosi - nowa obejma wymagana? Aby sprawdzić czy to wina obejmy wystarczy odkręcić ją trochę, podłożyć pod nią pasek blaszki i dokręcić, jak dolegliwości miną to lepiej kupić nową obejmę.

14-03-2014, 20:59	#9
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,756	Odp: Wymiana łożyska podpory półosi - nowa obejma wymagana? Witam Raz odkręconej obejmy łożyska nie wolno powtórnie zakładać.Może być uszkodzony wspornik łożyska półosi. pozdrawiam

14-03-2014, 21:36	#10
Marek-B ford::advanced Zarejestrowany: 21-07-2010 Model: focus kombi Silnik: 1.6 zetec Rocznik: 2001 Postów: 369	Odp: Wymiana łożyska podpory półosi - nowa obejma wymagana? Podłożyłem cienką aluminiową blaszkę 30 tys . km temu . Nadal cicho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.