[Focus 1998-2004] Wymiana reflektorów z przedliftowych na poliftowe - czy się opłaca? dużo przeróbek?

[Duath]

Witam,

dziś miałem mały incydent (na drodze) z sarenką. Na szczęście prędkość za wielka nie była a i sarna przeżyła, jednak swoim dupskiem walnęła w lewy reflektor, co poskutkowało wyłamaniem wszystkich górnych zaczepów, następnie wyskoczyła żarówka i przytopiła odbłyśnik, więc z reflektora już raczej nic.
I teraz mam zagwozdkę, bo używany w przyzwoitym stanie na alledrogo kosztuje min 80zł (bez przesyłki). Ja w swojej foczce mam już trochę zmatowiałe, więc dziwnie by wyglądało, jakby jeden był ładny a drugi nie. Przez to, że H4 są jakie są a i lampy w idealnym stanie nie były, jeździłem na żarówkach Osram NightBreaker +. Komplet tani nie jest a teraz tak czy inaczej musiałbym go doliczyć do kosztów reflektorów.

Pytanie: Czy opłaci mi się zakup reflektorów z wersji poliftowej i przerobienie elektryki tak, by ta z mojej podeszła do nowych lamp? Czy dać sobie spokój z przeróbkami i kupować zwykłe?

Pytam, bo widziałem, jak świecą lampy poliftowe i bardzo mnie się to spodobało, że na zwykłych żarówkach efekt jest, jak u mnie przy NightBreaker'ach (chyba, że źle mówię, bo to już było dawno, jak widziałem, więc mnie poprawcie). I wtedy próbowałbym jakoś wymodzić, by w miejsce kierunków na zderzaku zorganizować lampy do jazdy dziennej. No i jak wygląda wymiana żarówek w takich reflektorach? Chodzi mi o dostęp - niestety łapska mam niemałe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie część Was pomyśli, że dziwak jestem, że nie chcę wymienić tylko jednej lampy, ale... tak już chcę mieć. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jutro jeszcze popytam w lokalnym sklepie za cenami lamp. Jednakże Wasze opinie będą dla mnie cenne.

Pozdrawiam.

PS: zapytanie odnośnie E11 w poście #13

[piti000]

W przełączniku zmiany świateł mijania/drogowe należy zmostkować 2 piny jakie nie pamiętam, poza tym są inne kostki w lampach też do ogarnięcia, opis był gdzieś na forum. Ja wymieniłem i uważam że świecą lepiej

[Duath]

A jak sprawa ma się z dostępem do żarówek i czy to, że moja foka ma halogeny w niczym nie będzie przeszkadzać? W sensie, czy nie będzie to specjalnie kolidować z ewentualną modyfikacją?

Udało mi się wyczytać, że są to piny 8 i 9 w jakiejś kostce, ale która to jest?

[piti000]

Dostęp jest ciężki, wymieniałem żarówki już kilka razy przeważnie w zimę, ale używając kilku niecenzuralnych słów dałem rade Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Opis całej operacji wymiany lampy:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Duath]

Dla porównania, jak szła Ci wymiana żarówek w przedliftowych lampach?

[piti000]

Nie wiem bo nigdy nie wymieniałem, były dość żywotne Motorcrafty, jeździłem ok 2 lata na nich, a potem wymiana lamp na poliftowe

[moons]

Napisał Duath Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy opłaci mi się zakup reflektorów z wersji poliftowej i przerobienie elektryki tak, by ta z mojej podeszła do nowych lamp?

Po stokroć tak, lampy nie masz po to żeby ładnie na aucie wyglądały tylko po to żeby było bezpiecznie dla Ciebie i innych użytkowników drogi. Lampy po lifcie świecą o wiele lepiej niż przedliftowe. Komplet zwykłych używanych lamp po lifcie można kupić już naprawdę za śmieszne pieniądze, kostki do lamp też na szrocie powinno się dostać bez problemu bo w bardzo wielu autach są stosowane.
A wymiana żarówek to pikuś i zupełnie nie ma da czym się zastanawiać. Chyba lepiej pomęczyć się raz przy wymianie żarówki ale za to więcej widzieć na drodze?
Pozdrawiam

[Fulara]

no, co widze przedliftowego to reflektory sa matowe - jak w lanosach. w poliftowych tego nie widzialem

[berthold61]

a ja tu czegoś nie kumam bo przecież poliftowy ma inne kształty to co ty chcesz wymienić też błotniki i maskę silnika ??? bo przecież to się z tym wiąże
ja kupowałem tuningowe reflektory komplet za 500 zł i już na soczewkach i śmiało mogę powiedzieć że świecą lepiej niż ori -----był mały dzwon i prawy pękł za dobrą używkę wołali 250 zł to wziołem za 500 nówki tuning

[piti000]

Napisał berthold61 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a ja tu czegoś nie kumam bo przecież poliftowy ma inne kształty to co ty chcesz wymienić też błotniki i maskę silnika ???

W tym wątku jest mowa o MK1 pomyliły ci się generacje.