|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-02-2008, 17:32 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 11-02-2008
Postów: 6
|
tryb awaryjny
witam
czy mondziak ma cos takiego jak tryb awaryjny (MKI 94r 1,8 benzyna) ciągle walcze z obrotami |
12-02-2008, 17:54 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-11-2007
Skąd: Lublin
Postów: 141
|
Re: tryb awaryjny
Odłącz akumulator i przeprowadź samoadaptację komputera. Powinno pomóc.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
...przeze mnie droga w wiekuiste męki, jam dzieło wielkiej, sprawiedliwej ręki... |
13-02-2008, 10:42 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-02-2007
Skąd: Siechnice/Wrocław/Radlin k. Wodzisławia Śląskiego
Model: mondeo mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1997
Postów: 909
|
Re: tryb awaryjny
W trybie awaryjnym 60 nie przekroczysz.Jak przedmówca pisze reset+adaptacja, możesz też przepływomierz wyczyścić
__________________
ufo |
13-02-2008, 10:53 | #4 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
|
Re: tryb awaryjny
Na czym polega ta walka z obrotami???
-jak zimny to gasnie -faluja -nie schodzi z obrotow -trzyma za niskie ?? |
13-02-2008, 11:41 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 11-02-2008
Postów: 6
|
Re: tryb awaryjny
wydaje mi sie ze zbyt wysokie 100km/h 2750 obr/min na V biegu to tak w skrucie bo na niskich biegach tez ma wysokie np. 60km/h 2250 na IV wymienione sprzeglo i docisk caly rozrzad tez i nowy przeplywomierz ale to jeszcze niemiec wymienial
|
13-02-2008, 12:33 | #6 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-11-2004
Skąd: Łódź
Model: Laguna
Silnik: 1,9 Dci
Rocznik: 2003
Postów: 452
|
Re: tryb awaryjny
Cytat:
Takie rzeczy to tylko w Erze..... Nie przyglądałem się temu dokładnie u siebie, ale mam wrażenie że wszystko u Ciebie jest OK. Przynajmniej w ramach dokładności wskazań obrotomierza i prędkościomierza.. A już na pewno nic wspólnego z tym nie ma ani przepłwomierz, ani rozrząd. Sprzęgło ewentualnie mogłoby się ślizgać, ale to miałbyś też inne objawy..
__________________
Pozdrawiam |
|
13-02-2008, 23:12 | #7 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 12-03-2004
Skąd: KWA
Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9
Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI
Rocznik: 2004/1994
Postów: 1,554
|
Re: tryb awaryjny
sprawdź czy nie masz czasami licznika z diesla (obrotomierz inaczej wskazuje)
|