[1,8 D i TD] Nie zapala Escort 1.8TD

[Patyk1986]

Witam. Mam mały problem gdyż escort przestał odpalać. Wczoraj jeszcze wieczorem jeździł. rozrusznik kreci ale silnik nie chce załapać. Kompresja mierzona( dobra) świece nowe,filtr paliwa nowy( bez pompki ręcznej). zaworek zwrotny założony więc paliwo się nie cofa. Mam również założone przezroczyste przewody paliwowe, i dziś je zdjąłem żeby zleciało trochę paliwa i zobaczyć czy pompa zaciąga, i tu jest problem dlaczego pompa nie chce zaciągnąć paliwa, jaka może być przyczyna. Proszę o pomoc.

[sgrzegorz86]

Rozrząd masz cały?

[Patyk1986]

Tak cały sprawdzałem pasek od rozrządu i pompy wtryskowej.

[ShaD]

sprawdz czy elektrozawór dziala.

[Patyk1986]

Właśnie nie wiem bo wyjąłem go i przeczyściłem ale nic to nie dało. A kupować w ciemno elektrozawór za 250 zł to nie ma sensu. A jak mechanik zobaczy pompę Lucasa to to samo co by mu się diabeł ukazał.

[borowiczek]

u mnie był zapowietrzony układ paliwowy

[PaBlLoO90]

Napisał Patyk1986 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie nie wiem bo wyjąłem go i przeczyściłem ale nic to nie dało. A kupować w ciemno elektrozawór za 250 zł to nie ma sensu. A jak mechanik zobaczy pompę Lucasa to to samo co by mu się diabeł ukazał.

Sprawdzenie elektrozaworu jest proste. W pierwszej kolejności sprawdzamy czy przewód zasilający zawór daje napięcie. Jeżeli tak to wykręcamy go i obserwujemy, czy po podłączeniu do napięcia zawór się otwiera.
W najgorszym przypadku używka kosztuje 50 zł.

[ShaD]

Napisał Patyk1986 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak mechanik zobaczy pompę Lucasa to to samo co by mu się diabeł ukazał.

Witam w klubie posiadaczy pomp Lucas'a.

Wbrew pozorom nie jest tak źle.

Jak kolega wyżej pisał używka elektrozawór nie jest drogi, a i sprawdzić można bez problemu.

Warto też wg. książki serwisowej odpowietrzyć układ. I polecam wywalić pompkę do filtra i wstawić przelotowy z układu Boscha + zawór zwrotny (pomaga też odpowietrzyć układ i zapalić auto).

Jeśli chodzi o mój patent na odpowietrzanie to:

Mam założony filtr z systemu Bosch, a między nim i pompą zawór zwrotny.

Odłączamy przewód od zaworu zwrotnego, który idzie do pompy i zaciągamy paliwo z baku - zawór nie pozwoli mu się cofnąć.

Odkręcamy przewody do wtrysków, włączamy zapłon żeby otworzyć elektrozawór i strzykawką pompujemy paliwo do pompy przez odłączony wcześniej przewód paliwowy.

Jeszcze raz dla pewności zaciągamy paliwo poprzez zawór z baku i szybko nakładamy przewód od pompy.

Przykręcamy przewody do wtrysków.

Odpalamy.


Opisuję to bo wszystkie escorty z systemem Lucasa, które widziałem po zapowietrzeniu nie dały się bez takiej czynności odpalić - ani na zaciąg, ani z rozrusznika.

[wojtas28]

Witam ,mój też nie chciał odpalić ,przez kable z drugiego auta kręcił krecił ale nawet dymka nie puścił ,aż wpadłem na pomysł i podłączyłem kable bezpośrednio na świece,+ do czerwonego przewodu od świec a minus do pompy - pół obrotu wału i ożył.
Wniosek prosty - niedogrzane świece.
Przy dużym mrozie można użyć tego sposobu,lecz trzeba uważać aby nie przegrzać świec ,(5- do 10 sek ).

[Patyk1986]

Dziś mechanik stwierdził że pasek rozrządu przeskoczył i są pogięte zawory. Właśnie się zastanawiam czy opłaca się to robić bo koszt też na pewno nie będzie mały.