[Focus 1998-2004] Wysokie spalanie 1.8 tddi 90km

[Matiplus]

Witam

czytając większą liczbę postów w większości piszecie o spalaniu od 5-6 w trasie do 8 w mieście. Teraz moje pytanie co jest nie tak że moja w trasie jak jechałem jak dziadek spaliła 6,5l a w mieście jak jeżdżę normalnie choć nie żałuje mam spalanie 10,5-11l Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.i nie schodzi.

Jaka może być tego przyczyna?

Na razie wymieniłem podstawowe rzeczy, czyli:
Filtr powietrza - poprawa dolnej części obrotów od 1200-1800obr później załącza się turbina i nie ma różnicy. Spalanie takie samo!!!

Filtr paliwa, filtr oleju, olej - i sprawdzę ale nie wydaje mi się żeby to pomogło.

Co dalej?? Silniczek krokowy, sonda lambda, wtryskiwacze

[Jester]

Dalej opony, geometria, przepływomierz, olej na końcu.
Napisz co to jest dla ciebie normalna jazda. Jeśli kręcisz silnik do czerwonego pola (4 tyś obr/min) to wyniki nie dziwią.

[phantom-kk]

Może być jeszcze EGR - nie zawsze mocno kopci.

[Matiplus]

Normalna jazda czyli nie przekraczam 3000obr. Trochę pałuje ale tylko w zakresie 2000-3000obr. O EGR już trochę czytałem ale nigdzie nie piszą pro po wad czyszczenia. W końcu trochę tego preparatu przeleci przez silnik. A jeżeli chodzi o kopcenie to nie kopci!!!

[Jester]

Normalny zakres obrotów dla tego silnika to 1800-2300. Do 3000 nie ma sensu kręcić - patrz charakterystyka momentu obrotowego. Spokojnie można jechać od 1500 obr/min.
Zmieniaj biegi przy max, 2,5 tyś. obr. Masz "benzynowe" przyzwyczajenia :-D

[dzemo2003]

Ja zmieniam biegi przy 2,2-2,4k, jezdze w miare spokojnie i spalanie oscyluje w tym co podales wiec tak bardzo bym sie nie przejmowal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. inna sprawa ze jezdze aktualnie wylacznie po Warszawie, na dosc krotkich odcinkach (srednio 15km) wiec to moze byc przyczyna takiego a nie innego wyniku. Warszawskie korki to nie mit (nie wiem czy widzieliscie, ostatnio w rankingu podanym na PulsBiznesu Warszawa została umiejscowiona na 2 miejscu pod tym wzgledem w Europie).

Mozliwe, ze moglbym osiagnac ciut lepsze wyniki przy zmianie opon (uniwersalne nisko profilowane).

[phantom-kk]

Ale 6,5l w trasie jadąc spokojnie to trochę za dużo - powinno być w granicach 4-5l/100km.

Ja bym wtryski sprawdził, może leją?

[Bux]

JEst jeszcze pytanie o budę, im większa tym wiecej pali i co woźisz w bagażniku. Ci co piszą o 5 i 5,5 to chyba sami go troche pchają, jak zejdziesz w mieście do 7,5 8 to super w trasie to 6,5-7 (kombi). Jak chcesz ekonomiczne auto to kup starego diesla bez turbo i powodzonka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A co do momentu zmiany biegu na wyższy koledzy mają rację maksymalni 2,5 - 2,7 tys i w trasie do 2,5 będzie ekonomicznie ale to jakieś 1,1 zł więc jak chcesz. Najlepiej poczytaj o ecodrivingu nie wszystko bierz do serca (pomiń kwestię radia, klimy, bo po co kupować z jak sie nie używa ale reszta ok) a właśnie klima może podnosić zużycie i to nawet o 1l przy sporych upałach i sprawdzaj często ciśnienie w oponkach i powodzonka

[Matiplus]

Wymiana filtru paliwa i oleju jedyne co odczułem to może to że trochę ciszej chodzi.Dzisiaj zrobiłem po warszawie 40 a nawet 45km i spalanie stoi dalej na 10,5l nie pałowałem!!!

Wtryskiwacze są już na liscie. A wiecie może jak można sprawdzić samemu wtryskiwacze. Ciekaw jestem co pomoże.

Teraz spróbuje EGR wyczyścić bo przewód prowadzący do niego(przy samym zaworze) jest dosyć dobrze zalany olejem tylko muszę dorwać ten płyn w aerozolu.

moje autko to hatchback klima jest i radyjko też w kolo chłodzi i gra bo jestGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a w bagażniku pustka i torba w razie awari(trójkąt gaśnica itp.)