Sprawdzanie Numeru VIN

patryyk · 30-04-2009, 22:08

Ok, dziekuje za odpowiedzi. Powiedzcie mi jeszcze jakie powinny byc obroty na luzie bo ja mam 750 tzn nie jestem pewien czy to jest 750 ale wydaje mi sie ze tak bo strzalka obrotomierza zatrzymuje sie na tej ostatniej kresce przed 1.

Nurek 76 · 30-04-2009, 22:18

Dokładnie tak ma być, jedna kreska przed 1000.

szurmen · 30-04-2009, 22:23

I dobrze się zatrzymuje, tak ma być. Skoro autem nie telepie, to znaczy, że obroty są dobre. Co do kopcenia na czarno - nie ma się czym martwić - każdy turbidiesel kopci na czarno przy mocnym wciśnięciu gazu. To zupełnie normalne. Przegazuj go mocniej na jakiejś trasie, to zobaczysz, że będzie mniej kopcił. Jak jeździsz krótkie odcinki miejskie-podmiejskie, to nie ma gdzie wydmuchać tego całego syfu z rury. To normalne.
I nie wkręcaj go na wysokie obroty dopóki nie osiągnie normalnej temperatury pracy. Na zimnym jeździj spokojnie obroty do 2200.

patryyk · 01-05-2009, 08:01

Jeszcze raz dziekuje za odpowiedzi, naprawde jestescie bardzo pomocni.

Obeah · 02-05-2009, 22:32

Z tym kopceniem bywa różnie. Mój zostawia pręgę sadzy na asfalcie prze gwałtownym ruszaniu (bez palenia opon). Sprawdzałem wszystko od filtrów po zawory. Układ dolotowy szczelny. Leje dobre paliwo. Zmieniałem kilka razy stację i nic. Przegoniłem kilka razy po trasie i też nic. Ten typ już chyba tak ma.

krzysztof żmuda · 27-10-2009, 17:37

mój focus dymi na czarno i momentami traci na mocy czy ktoś może coś poradzić

focus1.8tddi99 · 02-06-2011, 14:08

witajcie
mialem ten przypadek rok temu kopcil na potege
zalalem do paliwa dodatek valvoline maxlife (35zl) przestal kopcic po wyjezdzeniu zbiornika
dzis spotkalo mnie to samo i znow widze poprawe po uzyciu tego srodka
lecz ciagle leje ruskie paliwko wiec moze to ono ma wplyw?
utraty mocy nie czuje w zadnym z przypadków

szczepanek · 03-06-2011, 09:39

ja mam podobny problem, tez kopci i od zimy pali 2litry na setkę więcej niż przed zima. Jeżdżę normalnie i dużo. Jeden mechanik polecił abym od czasu do czasu go "odmulił" i troche bardziej pocisnął ale to i tak bez efektu. gdzies na forum ktoś doradził że to moze byc przyczyna uszkodzonego czujnika powietrza.

mjprzem · 03-06-2011, 12:37

Cytat:

Napisał szczepanek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja mam podobny problem, tez kopci i od zimy pali 2litry na setkę więcej niż przed zima. Jeżdżę normalnie i dużo. Jeden mechanik polecił abym od czasu do czasu go "odmulił" i troche bardziej pocisnął ale to i tak bez efektu. gdzies na forum ktoś doradził że to moze byc przyczyna uszkodzonego czujnika powietrza.

czarny dym to maly stosunek powietrza do paliwa... i moze byc to czujnik temp. albo czujnik cisnienia doladowania...jest jeszcze kilka mozliwosci, np turbina Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z reguly jak jest goraco to ilosc powietrza jest znacznie mniejsza ktora idzie do silnika.

tawrija · 16-09-2012, 01:19

Witam podzielę się moim doswiadczeniem .FOCUS MK 1 z 1999 roku TDDI . Kupiłem dwa miesiące temu też dymił na obrotach bo na wolnych już nie i chodził równo. a był po naprawie głowicy z powodu zerwanego paska.Zaślepiłem EGR dalej kopcił niemiłosiernie . Sprawdzałem wtryski były dobre wymieniony map sensor i dymienie ustało, oczywiście poz tym normalnym chwilowym . Nie wiem do konca czy map sensor był zły czy tylko z powodu że miał pęknięte gumowe kolanko. Wymieniłem cały ale pewnie to tylko nieszczelność

30-04-2009, 22:08	#11
patryyk ford::beginner Zarejestrowany: 25-04-2009 Model: focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 43	Odp: Dymi na czarno Ok, dziekuje za odpowiedzi. Powiedzcie mi jeszcze jakie powinny byc obroty na luzie bo ja mam 750 tzn nie jestem pewien czy to jest 750 ale wydaje mi sie ze tak bo strzalka obrotomierza zatrzymuje sie na tej ostatniej kresce przed 1.

30-04-2009, 22:18	#12
Nurek 76 ford::average Zarejestrowany: 22-12-2006 Model: Fikus I kombi Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 138	Odp: Dymi na czarno Dokładnie tak ma być, jedna kreska przed 1000.

30-04-2009, 22:23	#13
szurmen ford::average Zarejestrowany: 19-10-2008 Skąd: Tarnów, Wieliczka Model: Ford Focus I Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 2001 Postów: 127	Odp: Dymi na czarno I dobrze się zatrzymuje, tak ma być. Skoro autem nie telepie, to znaczy, że obroty są dobre. Co do kopcenia na czarno - nie ma się czym martwić - każdy turbidiesel kopci na czarno przy mocnym wciśnięciu gazu. To zupełnie normalne. Przegazuj go mocniej na jakiejś trasie, to zobaczysz, że będzie mniej kopcił. Jak jeździsz krótkie odcinki miejskie-podmiejskie, to nie ma gdzie wydmuchać tego całego syfu z rury. To normalne. I nie wkręcaj go na wysokie obroty dopóki nie osiągnie normalnej temperatury pracy. Na zimnym jeździj spokojnie obroty do 2200. __________________ Kobieta za kierownicą jest jak gwiazdka na niebie... Ty ją widzisz, ale ona ciebie nie.

01-05-2009, 08:01	#14
patryyk ford::beginner Zarejestrowany: 25-04-2009 Model: focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 43	Odp: Dymi na czarno Jeszcze raz dziekuje za odpowiedzi, naprawde jestescie bardzo pomocni.

02-05-2009, 22:32	#15
Obeah ford::beginner Imię: K Zarejestrowany: 13-10-2008 Skąd: Ząbki Model: Focus MK2 Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 2005 Postów: 27	Odp: Dymi na czarno Z tym kopceniem bywa różnie. Mój zostawia pręgę sadzy na asfalcie prze gwałtownym ruszaniu (bez palenia opon). Sprawdzałem wszystko od filtrów po zawory. Układ dolotowy szczelny. Leje dobre paliwo. Zmieniałem kilka razy stację i nic. Przegoniłem kilka razy po trasie i też nic. Ten typ już chyba tak ma.

27-10-2009, 17:37	#16
krzysztof żmuda ford::amateur Zarejestrowany: 27-10-2009 Skąd: ligota Model: ford focus Silnik: tddi 1.8 Rocznik: 2000 Postów: 2	Odp: Dymi na czarno mój focus dymi na czarno i momentami traci na mocy czy ktoś może coś poradzić

02-06-2011, 14:08	#17
focus1.8tddi99 ford::beginner Zarejestrowany: 10-04-2010 Skąd: białystok Model: focus kombi Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 42	Odp: Dymi na czarno witajcie mialem ten przypadek rok temu kopcil na potege zalalem do paliwa dodatek valvoline maxlife (35zl) przestal kopcic po wyjezdzeniu zbiornika dzis spotkalo mnie to samo i znow widze poprawe po uzyciu tego srodka lecz ciagle leje ruskie paliwko wiec moze to ono ma wplyw? utraty mocy nie czuje w zadnym z przypadków

03-06-2011, 09:39	#18
szczepanek ford::beginner Zarejestrowany: 19-05-2011 Skąd: Konin Model: Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 10	Odp: Dymi na czarno ja mam podobny problem, tez kopci i od zimy pali 2litry na setkę więcej niż przed zima. Jeżdżę normalnie i dużo. Jeden mechanik polecił abym od czasu do czasu go "odmulił" i troche bardziej pocisnął ale to i tak bez efektu. gdzies na forum ktoś doradził że to moze byc przyczyna uszkodzonego czujnika powietrza.

16-09-2012, 01:19	#20
tawrija ford::amateur Zarejestrowany: 21-07-2012 Model: mk1 Silnik: 1.8tddi Rocznik: 1999 Postów: 3	Odp: Dymi na czarno Witam podzielę się moim doswiadczeniem .FOCUS MK 1 z 1999 roku TDDI . Kupiłem dwa miesiące temu też dymił na obrotach bo na wolnych już nie i chodził równo. a był po naprawie głowicy z powodu zerwanego paska.Zaślepiłem EGR dalej kopcił niemiłosiernie . Sprawdzałem wtryski były dobre wymieniony map sensor i dymienie ustało, oczywiście poz tym normalnym chwilowym . Nie wiem do konca czy map sensor był zły czy tylko z powodu że miał pęknięte gumowe kolanko. Wymieniłem cały ale pewnie to tylko nieszczelność