ropa do TDDI - zwykła czy ulepszona????

[szatanek]

:fcp1 he juz poprawiłem.
Różnica miedzy zwykłymi olejami a tymi "ulepszonymi" polega raczej tylko na wyższej liczbie cetanowej tej droższej ropy (teoretycznie tak powinno być)i moze mniejszym ilosciom związków siarki, i stąd silnik moze byc mocniejszy i cichszy.Natomiast czesto jest tak ze zwykła ropa ma liczbe cetanową ponizej normy a dopiero ta ulepszona ma tą liczbę na poziomie tej jaką powinna miec dobra zwykła ropa, a my za nią płacimy więcej, no ale fakt jest taki ze po wlaniu drozszej czujemy róznice na lepsze, oszukują nas poprostu na kazdym kroku. Natomiast porównując te paliwa pod kątem szkodliwości dla silnika, to jeden i drugie na tej samej stacji powinny teoretycznie byc takiej samej czystości i powinny miec taką samą smarność. Także jak na renomowanej stacji okaze sie ze zwykła ropa jest jakoś chrzczona i starch ją lac do baku, to nie oczekujcie ze na tej samej stacji paliwo ulepszone bedzie wolne od tego ryzyka. Bo tu juz produkcja nie ma znaczenia tylko transport i stacja benzynowa macza w tym palce.

[mbartosz]

W sprawie ropy w firmie, w której pracowałem mieliśmy dwa focusy tddi i dwa mondki tddi, przejeżdzały bardzo dużo a ganiały głównie na wschód (Rosja, Ukraina, Białoruś, nawet chyba raz był jeden z nich w Izraelu) -- w każdym razie zasada była jedna -- nieważne co lejesz, raz na 5000 km dodać ulepszacza czyszczącego układ paliwowy i samochody chodziły bez żadnych kłopotów jeśli chodzi o silnik. A tankowane były z oszczędności bardzo często czymkolwiek najtańszym na wschodzie (kierowcom się to bardziej opłaciło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W każdym razie tddi chyba dość dobrze tolerują byle jakie paliwo, bo autka miały po 250-300 tyś km i jeździły, w jednym mondeo był kłopot jakiś z wtryskami. Za to jedyny tdci padł bo niecałych 100 tysiącach, wiem, że koszt wyszedł pod 14 tyś. złotych więc podejrzewam, że pompa się skończyła zupełnie.

No cóż, ja i tak na szczęście prywatnie bujam się 1.8 td Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. -- 2,7 zl za 1 litr ON ze wschodu i można ganiać ile wlezie (mam nadzieję!)


Pozdrawiam,
Mareq

[ocznik]

tddi i tdci to jednak dwie rozne bajki... z czego jedno to bajka drugie bardziej pod horror podchodzi przy tankowaniu slabego paliwka

[Zawika]

Napisał ocznik

tddi i tdci to jednak dwie rozne bajki... z czego jedno to bajka drugie bardziej pod horror podchodzi przy tankowaniu slabego paliwka

Pięknie to ująłeś :fcp27

[focus1.8tddi99]

koledzy a co powiedzie o tankowaniu "ruskiego" paliwa do tddi?
znajomy z grodna wozi rope sprinterem CDI 160KM z 2006 roku i jezdzi
myslicie ze mozna zalac taki wynalazek do focusa?
podpowiedzcie gdyz waham sie niesamowicie

[szaman]

witam nie zawsze ruskie jest gorsz :-) mozes sprobowac sam powinienes zobaczyc roznice o ile wystapi to zalezy od jakosci paliwa

[Tjara]

Opiszę wam moje doświadczenia. Zjeździłem wiele diesli firmowych i zawsze tankując tą "lepszą" ropę miałem odczucie , że silnik jest słabszy!!! Poważnie różnica była bardzo odczuwalna. Może to dla silnika lepiej, zdrowiej, ale osiągi były wyraźnie słabsze niż na zwykłej ropie. Ganiałem różnymi dieslami TDCI, CDTI , CDI, ... i w każdym to sie powtarzało. Robiłem testy, jeden zbiornik zwykłej na Statoil, kolejne Suprema czy jakoś tak. BP zbiornik zwykłej potem Ultimate. Orlen , zbiornik zwykłej, potem Verva. Zawsze na zwykłej ropie samochody były żwawsze. Wyprzedzanie na trasie krócej trwało. Zawiodłem sie na ty "super" paliwach. Wiem też , że paliwa w Polsce pochodzą z dwóch źródeł, Orlen albo Lotos. Verva to dokładnie to samo co Ultimate. Widziałem kiedyś cysternę z Orlenu spuszczającą paliwko na stacji BP.

[Lukasz8]

Ja codziennie widze jakie firmy kupuja paliwa z Orleny w Płocku.

[dedal666]

problem wlasnie polega na tym co sie dzieje z tym paliwem na stacji