Sprawdzanie Numeru VIN

maureliusz · 19-06-2011, 19:46

lukas jakbym znał wartości termistora MAFa, to zapewne bym Ci je podał i móglbyś sobie sprawdzić. Że nie znam, to nie chciałem pisać o czymś czego nie wiem. Gdzieś na forum jest opis jak sprawdzić przepływkę, to możesz sobie pogmerać jak chcesz i zrobić full analysis.
Ja Ci proponuję odpiąć i obaczysz czy coś się zmienia. Ta przepływka to głównie dla EGRa jest i w sumie to nie wiem czy jeszcze ktoś/coś z niej korzysta. Dlatego jak ja ją odpinałem to autko latało, bo EGR nie działał i był spokój. Jednak po chyba trzecim uruchomieniu auta z odpiętą wywalał błąd, ale dalej śmigał z kontrolką, zatem nic nie ryzykujesz. Potem jednak error musisz skasować ELEMem albo czymś podobnym.

hantys · 19-06-2011, 20:32

Podepnę się pod temat.

Mam Focus 1,8 TDCI 100 ps z 2003 roku. Ostatnio jak leciałem trasą zauważyłem że wiecej niż 160 km/h nie mogę pojechać a pedał miałem wcisniety w podłogę ;/ Wydaje mi się że na biegach od 1 - 4 wszystko jest OK przyśpiesza w miarę dobrze (przynajmniej tak mi się wydaje) a jak dobije do 160 to dalej już nie chce. Myślałem na początku że to wina przewodów od turbo bo syczało mi nie miłosiernie ale usunąłem przyczynę i cisza nic nie syczy ale dalej to samo , 160 max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czym to może być spowodowane ?? filtr paliwa wymieniany z jakieś 3 miesiące temu. Jaka jest V max wogóle dla tego silnika ??

maureliusz · 19-06-2011, 20:58

No to z kolegą będziecie temat rozkminiać:-)
Myślę, że 1.8TDCI bez CHIPa powinien polecieć 190-195km/h.

mjprzem · 19-06-2011, 21:00

z przeplywka jest roznie w jednych sluzy tylko do egr a w innych nie bo jeszcze to zalezy czy jest czujnik cisnienia w kolektorze i w sumie ciezko powiedziec i potrzeba by dobrze schemat faktycznie analizowac aby sprawdzic czy to tylko do egr jest to w tym silniku bo jesli mialaby byc tylko do egr to raczej wplywu nie bedzie miala na przyspieszanie przy predkosciach powyzej 160km/h bo egr powinien bez wzgledu na wszystko byc zamkniety jesli mamy pedal do spodu.

hantys na oko ze 190 km/h ale to juz lenistwo jak takie pytania na forum zamiast w instrukcji sprawdzic.

Jednak u ciebie definitywnie jest cos nietak skoro tylko 160km/h tym bardziej ze licznik jeszcze zawyza.
hantys w twoim przypadku zainteresowalbym sie wtryskami zreszta chyba podobnie i w przypadku kolegi.

hantys · 19-06-2011, 21:01

W sumie znalazłem że Vmax u mnie ( 100 ps) to niby 185 km/h. U mnie to tak jest jak sie z górki bujne ;/ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a na prostej 160 i nic więcej.

hantys · 19-06-2011, 21:02

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hantys na oko ze 190 km/h ale to juz lenistwo jak takie pytania na forum zamiast w instrukcji sprawdzić.

No właśnie nie ma w instrukcji ani w książce " naprawiam sam" czy jakoś tak ;/ dlatego takie pytanie, ale wyżej napisałem bo znalazłem jakimś cudem

mjprzem · 19-06-2011, 21:26

masz racje z tym twoim Vmax.... okolo 185 km/h chyba bedzie bo faktycznie nie sposob znalezc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pamietam ze w tddi 90KM jest 180km/h wiec ty napewno te kilka km/h musisz miec wiecej

jesli silnik masz sprawny (cisnienia sprezania) zuzycia oleju to powinien smigac tyle.

jeszcze moznaby sprawdzic czystosc filtrow i chlodnicy IC bo to tez ma wplyw.

hantys · 20-06-2011, 08:34

W sumie to nie znam się na silnikach więc nie wiem czy to całe ciśnienie jest ok czy nie. Samochód zachowuje się jak by mu brakowało mocy od tych 160 km/h. Dzisiaj byłem z rana w serwisie to doradzili mi żeby turbo sprawdzić czy działa tak jak powinno bo to może być przyczyną ;/ Jeżeli chodzi o IC to pierwszej świeżości to on nie jest, i jest trochę zabrudzony. Czystość filtrów ? Jakich ? Paliwa był zmieniany z 3-4 miesiące temu i przejechane na nim z 2 tyś może nawet nie. Czy jakieś inne filtry mają wpływ na brak mocy ?

lukas_ko · 20-06-2011, 09:32

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawiam sie ale kolega musi jeszcze jedno wiedziec jesli samochod rozpedza sie do tych 200km/h a to praktycznie vmax to z koleji oznacza ze silnik mam maksymalna moc i jest ona prawidlowa.
Zatem moze fakt ze od 160km/h samochod wolniej sie rozpedza to tylko odczucie subiektywne...?
Pytanie czy to jest tak ze samochod nagle traci moc przy 160km/h i juz jedzie jak muł czy moze jest to powiedzmy tak ze zaczyna sie to powyzej 150km/h i stopniowo to narasta...?

Jak wjadę na autostradę po około 20 minutach wcześniejszej jazdy to się rozpędzę do tych 200km/h dość szybko i naprawdę czy jadę 160 lub 175 i wciskałem pedał gazu do dechy i auto cały czas miało zapas mocy do 195km/h
Ale np gdy jechałem już z godzinę na autostradzie cały czas z prędkością 140-160 km/h i chciałem się bujnąć do 200km/h to zauważyłem że tak od 165-170km/h brakuje mu mocy pedału gazu pod podłogą dużo a samochód wyraźnie zaczyna bardzo się mulić powyżej 170 i nie mogę praktycznie się szybciej rozpędzić.
Jak jest wszystko ok to do 195 km/h ciągnie płynnie w całym zakresie prędkości i dopiero muła dostawał od 195km/h i wówczas prędkość maksymalna jaką uzyskiwałem to było 210km/h a całkowity maks to 215km/h a teraz prędkość maksymalna to 170km/h i powyżej jest ciężko.
Co ciekawe jadąc na trasie i startując od 0 do np 160km/h ciągnie tak samo bardzo dobrze a jeżdżę jednocześnie kilkoma autami w ciągu dnia - tygodnia więc nie mogę powiedzieć że się przyzwyczaiłem do słabszego silnika tak jak człowiek przyzwyczaja się do zużytych amortyzatorów i dopiero różnice widzi po wymianie na nowe.
On naprawdę rwie asfalt do 160km/h jak przyspieszam dość energicznie to często na trzecim biegu koła potrafią zabuksować dostać poślizgu i włączy mi się kontrolka ESP z odcięciem mocy.

maureliusz · 20-06-2011, 11:19

I dale nic nie wiadomo...
Czy jak nie masz mocy od 160km/h to do 160km/h na każdym biegu przyśpiesza tak samo? Wątpię, bo to by znaczyło iż boi się jeździć szybciej :-)
Ja też miałem akcje z mocą, tylko czułem to już od 120km/h:
- zaślepiony EGR
- nowy sterownik turbiny
Auto chodzi jak nigdy!!!

19-06-2011, 19:46	#11
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Brak mocy od 160km/h w 2.0 136 PS TDCI lukas jakbym znał wartości termistora MAFa, to zapewne bym Ci je podał i móglbyś sobie sprawdzić. Że nie znam, to nie chciałem pisać o czymś czego nie wiem. Gdzieś na forum jest opis jak sprawdzić przepływkę, to możesz sobie pogmerać jak chcesz i zrobić full analysis. Ja Ci proponuję odpiąć i obaczysz czy coś się zmienia. Ta przepływka to głównie dla EGRa jest i w sumie to nie wiem czy jeszcze ktoś/coś z niej korzysta. Dlatego jak ja ją odpinałem to autko latało, bo EGR nie działał i był spokój. Jednak po chyba trzecim uruchomieniu auta z odpiętą wywalał błąd, ale dalej śmigał z kontrolką, zatem nic nie ryzykujesz. Potem jednak error musisz skasować ELEMem albo czymś podobnym. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

19-06-2011, 20:32	#12
hantys ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 02-02-2011 Skąd: Szczecin Model: Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 24	Odp: Brak mocy od 160km/h w 2.0 136 PS TDCI Podepnę się pod temat. Mam Focus 1,8 TDCI 100 ps z 2003 roku. Ostatnio jak leciałem trasą zauważyłem że wiecej niż 160 km/h nie mogę pojechać a pedał miałem wcisniety w podłogę ;/ Wydaje mi się że na biegach od 1 - 4 wszystko jest OK przyśpiesza w miarę dobrze (przynajmniej tak mi się wydaje) a jak dobije do 160 to dalej już nie chce. Myślałem na początku że to wina przewodów od turbo bo syczało mi nie miłosiernie ale usunąłem przyczynę i cisza nic nie syczy ale dalej to samo , 160 max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czym to może być spowodowane ?? filtr paliwa wymieniany z jakieś 3 miesiące temu. Jaka jest V max wogóle dla tego silnika ??

19-06-2011, 20:58	#13
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Brak mocy od 160km/h w 2.0 136 PS TDCI No to z kolegą będziecie temat rozkminiać:-) Myślę, że 1.8TDCI bez CHIPa powinien polecieć 190-195km/h. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

19-06-2011, 21:00	#14
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Brak mocy od 160km/h w 2.0 136 PS TDCI z przeplywka jest roznie w jednych sluzy tylko do egr a w innych nie bo jeszcze to zalezy czy jest czujnik cisnienia w kolektorze i w sumie ciezko powiedziec i potrzeba by dobrze schemat faktycznie analizowac aby sprawdzic czy to tylko do egr jest to w tym silniku bo jesli mialaby byc tylko do egr to raczej wplywu nie bedzie miala na przyspieszanie przy predkosciach powyzej 160km/h bo egr powinien bez wzgledu na wszystko byc zamkniety jesli mamy pedal do spodu. hantys na oko ze 190 km/h ale to juz lenistwo jak takie pytania na forum zamiast w instrukcji sprawdzic. Jednak u ciebie definitywnie jest cos nietak skoro tylko 160km/h tym bardziej ze licznik jeszcze zawyza. hantys w twoim przypadku zainteresowalbym sie wtryskami zreszta chyba podobnie i w przypadku kolegi.

19-06-2011, 21:01	#15
hantys ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 02-02-2011 Skąd: Szczecin Model: Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 24	Odp: Brak mocy od 160km/h w 2.0 136 PS TDCI W sumie znalazłem że Vmax u mnie ( 100 ps) to niby 185 km/h. U mnie to tak jest jak sie z górki bujne ;/ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a na prostej 160 i nic więcej.

19-06-2011, 21:26	#17
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Brak mocy od 160km/h w 2.0 136 PS TDCI masz racje z tym twoim Vmax.... okolo 185 km/h chyba bedzie bo faktycznie nie sposob znalezc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pamietam ze w tddi 90KM jest 180km/h wiec ty napewno te kilka km/h musisz miec wiecej jesli silnik masz sprawny (cisnienia sprezania) zuzycia oleju to powinien smigac tyle. jeszcze moznaby sprawdzic czystosc filtrow i chlodnicy IC bo to tez ma wplyw.

20-06-2011, 08:34	#18
hantys ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 02-02-2011 Skąd: Szczecin Model: Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 24	Odp: Brak mocy od 160km/h w 2.0 136 PS TDCI W sumie to nie znam się na silnikach więc nie wiem czy to całe ciśnienie jest ok czy nie. Samochód zachowuje się jak by mu brakowało mocy od tych 160 km/h. Dzisiaj byłem z rana w serwisie to doradzili mi żeby turbo sprawdzić czy działa tak jak powinno bo to może być przyczyną ;/ Jeżeli chodzi o IC to pierwszej świeżości to on nie jest, i jest trochę zabrudzony. Czystość filtrów ? Jakich ? Paliwa był zmieniany z 3-4 miesiące temu i przejechane na nim z 2 tyś może nawet nie. Czy jakieś inne filtry mają wpływ na brak mocy ?

20-06-2011, 11:19	#20
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Brak mocy od 160km/h w 2.0 136 PS TDCI I dale nic nie wiadomo... Czy jak nie masz mocy od 160km/h to do 160km/h na każdym biegu przyśpiesza tak samo? Wątpię, bo to by znaczyło iż boi się jeździć szybciej :-) Ja też miałem akcje z mocą, tylko czułem to już od 120km/h: - zaślepiony EGR - nowy sterownik turbiny Auto chodzi jak nigdy!!! __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"