[Mondeo 2007-2014] Podwójne ryglowanie - kto ma a kto nie i dlaczego

[Pastoo]

Antyrama, tutaj moje niedopatrzenie/niedoczytanie. Możliwości są w takim razie dwie:

a) zamontowany został układ obsługujący podwójne ryglowanie (stąd ilość mrugnięć), tylko po prostu mechanik montujący alarm pominął jakiś kabelek do podpięcia - tutaj niestety wszystko rozbija się o ewentualne znalezienie mechanika, który potrafi wszystko sprawdzić jak należy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
b) zamontowany alarm pokazuje sekwencje migania odpowiadające tym z podwójnego ryglowania wprowadzając użytkowników w błąd.
Jak będę miał okazję, dam się zamknąć w aucie i sprawdzę czy da się otworzyć klamkę od środka.

Ernestpierwszy, myślę że tego typu dyskusje można spokojnie prowadzić bez wzrostu zagrożenia kradzieżowego. Na forum i tak każdy może napisać co chce. No i prawda jest taka, że naprawdę obeznany/zdeterminowany złodziej i tak ukradnie wóz jeśli będzie chciał. Pewnej ochrony nie ma, dlatego dając np. zdjęcia aut należy usuwać tablice rejestracyjne.

[ernestpierwszy]

Napisał piotras.w Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie podwójne ryglowanie zamka centralnego zależy tylko i wyłącznie od wersji alarmu fabrycznego w jaki samochód został wyposażony ( nie mylić z alarmem dokładanym)

Albo od zakupionego za 400 zł zamka z podwójnym ryglowaniem. Tak jak pisałem, fabryczne (montowane w fabryce) alarmy mają opcję podwójnego ryglowania (kosztującą osobno 400 zł) w tzw. standardzie. Osoby, którym dołożono u dilera alarm nie mają z definicji podwójnego ryglowania, jeśli nie kupiły opcji wspomnianego ryglowania za 400 zł.
Sam nie wiem co myśleć o dilerach, którzy "oszukują" klientów twierdząc, że montowany u nich na miejscu alarm jest fabryczny. Potem się okazuje, że nie ma "tego i siamtego".

[Kacmar]

Napisał ernestpierwszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Osoby, którym dołożono u dilera alarm nie mają z definicji podwójnego ryglowania, jeśli nie kupiły opcji wspomnianego ryglowania za 400 zł.

Rozumiem, że w ASO można dokupic tą opcje za 400zł czy juz nie ?

[Pastoo]

Kacmar, żadne ASO nie mówi o takiej możliwości, chociaż podwójne ryglowanie to raczej kwestia elektroniczna niż mechaniczna.

Napisał ernestpierwszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam nie wiem co myśleć o dilerach, którzy "oszukują" klientów twierdząc, że montowany u nich na miejscu alarm jest fabryczny. Potem się okazuje, że nie ma "tego i siamtego".

Na pewno nie można o nich myśleć nic dobrego. Tutaj pouczenie dla tych, którzy są przed odbiorem auta - ASO powinno wydać instrukcję do alarmu z logo Forda i odpowiednią naklejkę.

[MAN]

Napisał ernestpierwszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Albo od zakupionego za 400 zł zamka z podwójnym ryglowaniem. Tak jak pisałem, fabryczne (montowane w fabryce) alarmy mają opcję podwójnego ryglowania (kosztującą osobno 400 zł) w tzw. standardzie. Osoby, którym dołożono u dilera alarm nie mają z definicji podwójnego ryglowania, jeśli nie kupiły opcji wspomnianego ryglowania za 400 zł.
Sam nie wiem co myśleć o dilerach, którzy "oszukują" klientów twierdząc, że montowany u nich na miejscu alarm jest fabryczny. Potem się okazuje, że nie ma "tego i siamtego".

Właśnie że nie bo ja nie mam fabrycznego alarmu tylko dokładany i podwójne ryglowanie jest.
Przy zamykaniu jedno mrugniecie to zamknięcie zamka a podwójne naciśnięcie powoduje podwójne ryglowanie i podwójne mrugniecie kierunkowskazów
Przy zwykłym zamku przy zamykaniu następuje podwójne mrugnięcie

[ernestpierwszy]

Napisał MAN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie że nie bo ja nie mam fabrycznego alarmu tylko dokładany i podwójne ryglowanie jest.

Sprawdzone? Nie otworzysz od wewnątrz drzwi?

[MAN]

Napisał ernestpierwszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzone? Nie otworzysz od wewnątrz drzwi?

Tak sprawdzone nie otworzysz od środka, mozna się zamknąć w środku pilotem z kluczyka lub otworzyć okna i zaryglować dzwi i sprawdzić czy się da otworzyć od środka dzwi.
Wkurzające jest to że nie można ustawić aby za pierwszym razem włanczało sie podwójne ryglowanie tylko trzeba za karzdym razem dwukrotnie naciskać guzik na pilocie

[darmane]

w fabrycznym tez tak jest dwa razuy trzeba nacisnac. Ronica polega na tym, ze jednokrotne nacisniecie powoduje ze zamki sie rygluja ale kierunkowskazy nie migaja dopiero po drugim nacisnieciu migaja dwa razy i uruchamia sie deadlock.

[Pastoo]

darmane, miganie o niczym nie świadczy - u mnie miga dwa razy po jednokrotnym naciśnięciu, a sprzedawca nic nie wspominał o zamontowaniu podwójnego ryglowania, więc raczej go nie mam

[PAFFCIO]

Napisał antyrama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzieś wyczytałem, że Mk IV potrafi zdezaktywować pilota będącego w środku, tak więc nie ryzykowałem zamykania się siedząc w aucie.

hehehe, po ostatnim pobycie w ASO z zupełni innym tematem, przeprogramowali mi kluczyki i teraz jak nie odpalę auta w ciągu 15-30 sek od odryglowania to muszę ponownie zamknąć/ otworzyć/ odpalić...
Tak więc, nie stresuj się, zamykając się we wnętrzu nic się kluczykowi nie dzieje.
Mam oryginalny układ fordowski i podwójne ryglowanie, z otwieraniem bagażnika przy zaryglowanej reszcie auta z kluczyka.