[Focus 2004-2008] Centralny zamek - po zamknięciu automatycznie się otwiera

[Piotrek_mk2]

Witam
Wielkie, wielkie dzieki kolego za konkretna odpowiedz i pomoc. O cos takiego wlasnie mi chodzilo. Z tego co widze to istnieje mozliwosc ewentualnej ingerencji w mechanizm wiec w razie potrzeby moze uda sie reanimacja.

Jeszcze raz wielkie dzieki za konkretna i rzeczowa odpoweidz.

Trochę z innej beczki ale też dotyczy zamka -myślę że to dobre miejsce an to pytanie.

Kłopot pojawił się przy temperaturze -8 stopni Celsjusza.
Mianowicie w moim FORD FOCUS MK2 2005r. nie mogę od wewnątrz otworzyć drzwi kierowcy, od zewnątrz działa bez zarzutu.
Jeżeli przejadę 5-10 km klamka wewnętrzna działa poprawnie, bez zarzutu otwiera drzwi za każdym razem.
Nie znam schematu tych zamków więc nie wiem jak próbować to naprawić, proszę o pomoc. może ktoś spotkał się z takim problemem.
Wiem że rozbieranie całości jest pracochłonne (zwłaszcza od strony kierowcy) a zamek jest raczej solidną nierozbieralną konstrukcją.
Dziękuję za pomoc sugestię.

Może znacie jakieś firmy specjalizujące się w zamkach w Krakowie lub okolicach.

[Mir_009]

Witam. Mam podobny problem - komputer sygnalizuje brak zamkniętych dzwi i nie ma możliwosci zamkniecia drzwi. Problem pojawił się ostatno podczas mrozów ale były wczesniej sygnały, że cos jest nie tak (czasami zamek reagował po paru kliknięciach na pilocie). Byłem w serwisie, gdzie odmrożono i przeczyszczono zamek. Mechanik powiedział, że przyczyną jest zawilgocenie elektroniki w zamku drzwi kierowcy i na długo takie czyszczenie nie wystarczy - najlepiej było by wymenić zamek. Faktycznie usterka wróciła następnego ranka. Zdecydowałem się w końcu na wymiane zamka. Zobaczę czy to pomoże.

[RobekK4]

Napisał Mir_009 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... i na długo takie czyszczenie nie wystarczy...
.... Faktycznie usterka wróciła następnego ranka.

Mi wystarcza już trzeci rok. Tobie nawet na jedną noc nie pomogło. Reguły nie ma, o czym już tu wcześniej pisałem.

[teddis]

witam wszystkich!
taka sytuacja... otwieram auto z pilota (Fokus mk2,2007r 2.0tdci) wszadam i wracam do domu. Kiedy dojechałem i chciałem zamknąć z pilota auto pozostało bez odpowiedzi i tak jest do tej pory.
jako pierwsze wymieniłem baterię w pilocie, próbowałem zakodować pilota, ale ten nie chce wydać z siebie dźwięku że skumał się z centralą, sprawdziłem bezpieczniki (135,134).
Dodam, że nie mam problemu z zamykaniem kluczykiem wszystkie zamki schodzą i się blokują, klapa też, od środka też centralny działa, tylko pilot pozostaje niemy. Ktoś z szanownych forumowiczów wie gdzie szukać problemu? Kupić inny kluczyk i próbować kodować czy bardzie moduł centralnego? Będę wdzięczny za podopowiedź

[sianes]

Panowie mam podobny problem, auto focus mk2 2005. centralny zamyka wszytskie drzwi (wszystkie male klameczki rygluja sie) natomiast pociagniecie od zewnatrz za klamke pasazera otwiera wszytskie drzwi. opisane zdarzenie wystepuje losowo czasem zamyka normalnie. o co chodzi psikalem juz smarem silikonowym i wd 40 lecz wciaz raz jest dobrze a raz zle. czy jest jakis sposob abym recznie zamykal drzwi?

[tomfoc2]

Napisał sianes Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie mam podobny problem, auto focus mk2 2005. centralny zamyka wszytskie drzwi (wszystkie male klameczki rygluja sie) natomiast pociagniecie od zewnatrz za klamke pasazera otwiera wszytskie drzwi. opisane zdarzenie wystepuje losowo czasem zamyka normalnie. o co chodzi psikalem juz smarem silikonowym i wd 40 lecz wciaz raz jest dobrze a raz zle. czy jest jakis sposob abym recznie zamykal drzwi?

Sianes nie dubluj postów!!!!!!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Vir]

Witam,

Dopadł mnie dzisiaj urok elektryki FF2 - w zasadzie nie wiem czy problem wcześniej występował. Po wieczornych zakupach wysiadając z auta, przypomniałem sobie o rękawiczkach na tylnej kanapie. Chwyciłem za klamkę, otworzyłem drzwi i zapaliła mi się żaróweczka "przecież zamykałem z centralki...".
Faktycznie, wszystkie drzwi łącznie z tylną klapą zamknięte, natomiast tylne od strony pasażera nie.
Otworzyłem wszycho z pilota, zamknąłem ponownie - tylne drzwi pasażera mogę otworzyć.
Otworzyłem z kluczyka, zamknąłem ponownie - tylne drzwi pasażera mogę otworzyć.
Domykałem drzwi mocniej, próbowałem ryglować od środka - sytuacja bez zmian.
Komputer nie zwraca żadnej informacji o otwartych drzwiach.
Jutro za dnia postaram się obadać wszystko dokładniej, bo z tego co piszecie temperatura na - i pojawia się elektryczny Copperfield.
Natomiast zastanawiam się czy to przypadkiem nie jest następstwo mojego działania tj. ze dwa dni temu woskowałem uszczelki w drzwiach. Wpadł mi w ręce na stacji wosk Trutle Wax. W sumie badziew w sztyfcie, który trzeba jeszcze szmatką po uszczelce rozprowadzać. I może faktycznie przy tej czynności sam coś wyczarowałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie mniej jednak może ktoś będzie miał jakieś sugestie, na co konkretnie zwrócić uwagę ?
Z góry dzięki i pozdrawiam.

[małolat97]

Przy zepsutym siłowniku jedne drzwi zostały by nienaruszone (otwarte). Przy zepsutym czujniku, przeskok występuje na wszystkich.

[pawcio98]

Witam. Ponad rok temu zaczął mi szwankować centralny zamek, z pilota zawsze się otwierał ale już zamykał się raz na 20 razy. Parę dni temu rozebrałem GEM białe pudełko z bezpiecznikami nad nogami pasażera okazało się ze płytka wygląda tak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] po oczyszczeniu przelutowaniu co gorszych lutów centralny z pilota zamyka się jak dawniej. Sadze ze objawy mogą być różne w zależności od tego na jakiej części druku siadła wilgoć, nie jest to skomplikowane warto sprawdzić jeśli ktoś ma problem z centralnym.
Pozdrawiam