|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-02-2023, 05:09 | #11 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Polecane klocki i tarcze - tył
klocki 3-4 mm to jeszcze 20 000 km
|
13-02-2023, 05:20 | #12 |
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
|
Odp: Polecane klocki i tarcze - tył
Ja od dłuższego czasu, do wszystkich wozów pakuję Textara.
|
13-02-2023, 08:13 | #13 | ||
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,597
|
Odp: Polecane klocki i tarcze - tył
Cytat:
Cytat:
Osobiście klocek ferrodo, tarcza textar bądź ferrodo. Jak do bardziej agresywnej jazdy to zupełnie inna gadka.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
||
13-02-2023, 09:31 | #14 | ||
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,373
|
Odp: Polecane klocki i tarcze - tył
Cytat:
Cytat:
W Focusie MK4 to na tylnej osi jakaś magiczna technologia od SpaceX? Ironia i sarkazm jak najbardziej na miejscu.... Pozwól że Ci podpowiem. - Koledzy, kupiłem auto, czerwone, szukam fajnych opon o rozmiarze xxx/xx/xx - No ja ostatnio do swojego kupiłem takie (link), sprawdzają się fajnie - Kolego! Ja mam czerwone auto a ty niebieskie. Ja szukam opinii od tych co mają czerwone auta i chcą się wypowiedzieć na temat opon do czerwonego. |
||
13-02-2023, 09:33 | #15 | ||
ford::average
Zarejestrowany: 18-10-2015
Model: Focus MK4 ST-Line HB
Silnik: 1.5EB 182KM
Rocznik: 2019
Postów: 65
|
Odp: Polecane klocki i tarcze - tył
Cytat:
W grudniu chłopaki w ASO mówili, że grubość tarcz jeszcze ok z tyłu, ale klocek max 8-10kkm. A, że jeżdże w trasie, adaptacyjny tempomat, autohold ON, to przypuszczam, że i z użycie jest przez to większe. Natomiast szumienie dobiegające z tyłu mnie zmotyowowało do działania. Widzę, że kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z Jaszczymbia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak z ciekawości - hatchback? 182KM w serii czy 150@182? Cytat:
Natomiast nie zmienia to faktu, że dziękuję za wyrażenie opinii i sugestii, bo każda jest cenna. Ostatnio edytowane przez escort_rs ; 13-02-2023 o 09:48 |
||
13-02-2023, 12:15 | #16 | |
ford::advanced
Imię: WR
Zarejestrowany: 09-04-2008
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: Ford Focus ST-Line
Silnik: 1.5 EcoBoost 150>195KM 340Nm
Rocznik: 2018/2019
Postów: 246
|
Odp: Polecane klocki i tarcze - tył
Cytat:
|
|
13-02-2023, 18:15 | #17 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-10-2015
Model: Focus MK4 ST-Line HB
Silnik: 1.5EB 182KM
Rocznik: 2019
Postów: 65
|
Odp: Polecane klocki i tarcze - tył
|
13-02-2023, 18:38 | #18 |
ford::advanced
Imię: WR
Zarejestrowany: 09-04-2008
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: Ford Focus ST-Line
Silnik: 1.5 EcoBoost 150>195KM 340Nm
Rocznik: 2018/2019
Postów: 246
|
Odp: Polecane klocki i tarcze - tył
Tarcze przód 308mm
Tarcze tył 302mm |
13-02-2023, 20:19 | #19 | |
ford::average
Zarejestrowany: 18-10-2015
Model: Focus MK4 ST-Line HB
Silnik: 1.5EB 182KM
Rocznik: 2019
Postów: 65
|
Odp: Polecane klocki i tarcze - tył
Cytat:
Być może jest to efektem tego, że z tyłu mam belkę (Ford po 2 połowie maja 2019 wciskał belkę do wszystkich hatchbacków, nawet topowych ST-Line'ów - mój jest z... początku czerwca 2019), ale akurat z nią nie mam problemu - miałem obsesję na punkcie tego żeby z tyłu był wielowahacz, jeździłem specjalnie wcześniej 2 praktycznie identycznymi MK4 ST-Line'ami, ale z wielowahaczem i różnica jest naprawdę niezauważalna (plus za brak męki w przyszłości z serwisem tyłu). Przypuszczam, że dopiero dociśnięcie bryki na torze, ew. szybka, kręta trasa z zauważalnie zdegradowaną nawierzchnią byłby w stanie ujawnić różnice (inna sprawa, że w zwykłym Titanium, którego też mam w rodzinie, już na przykład czuć, że tył lekko pływa przez belkę). Aczkolwiek jestem ciekawy jaka jest realna różnica między zestawami 308/302 a 282/271 w sile zatrzymywania (i na jaki dystans się to przekłada od 100-0 kmph). Pewnie prędzej czy później założę temat na forum o zmianie 282/271 na 308/302, bo już od dłuższego czasu chodzi mi to po głowie. |
|
14-02-2023, 07:05 | #20 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,597
|
Odp: Polecane klocki i tarcze - tył
Nie wiem jaka jest średnica tłoczka, ale przyjmę 57 mm przód, 38 mm tył. Z przodu zwiększysz siłę hamowania o ok. 9 %, a z tyłu o ok 11%. Balans hamulców zmieni się z 70:30 na 69:31. Nie wiem jak wrażenia z hamowania, ale w innym aucie jak zwiększałem tarczę i siła hamowania wzrosła o 8% z przodu, to było czuć, że mocniej hamuje. Dowaliłem jeszcze mocniejszy układ hamulcowy z tyłu o 40%, aby mieć idealny balans 67:33. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tutaj też masz o 8%: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak już robić to dawaj stalowy oplot (HEL, Pizza Brakes). Większa tarcza to większa pojemność cieplna. Tylko nie zapomnij o dobrych gumach.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju Ostatnio edytowane przez konieczko5 ; 14-02-2023 o 07:08 |