[Galaxy 2000-2006] Diagnostyka VAG

[dwoje19]

Napisał wajper1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam jestem tu nowy więc chciałbym się przywitac
prosze kolegów o zerknięcie na moje logi
log 004 wiem że jest zły ale jak ustawiłem na 0.0 to samochód ma duże wibracje i spalanie na postoju zwrasta o 0.3 l reszta to niewiem
Grupy: 004,013,023 - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

004 ustaw na 0.0 i auto daj do mechanika, najprościej mówiąc nie wyrabiają ci się wtryski.

[dampa]

wracam do mojego tematu

Napisał dampa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam pojawił się u mnie jakiś błąd na wyświetlaczu świeci się kontrolka abs i mruga kontrolka od ręcznego.Vag pokazuje błąd :

1 Fault Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent

po skasowaniu błąd momentalnie powraca.
dodam że miałem słaby aku i przez mrozy klęknął całkowicie myślałem że to jest powodem ale po zmianie na nowy sytuacja jest taka sama.
od czego zacząć szukanie i lokalizacje usterki?!?!

bezpieczniki w kabinie i w komorze silnika sprawdzone wszystko ok.kable w skrzynce bezpiecznikow przy silniku cale niec nie zasniedziale.po dluzszej jezdzie lekko cieple-bez oznak przypalania czy palenia.zdjalem rowniez szczotkotrzymacz przy alternatorze-szczotki cale.
panowie gdzie szukac jeszcze-czy mozliwe jest by mechanicznie jakis czujnik sie rozlaczyl albo padl !??!?

[wajper1]

dwoje19 jak rozrząd ustawie na 0.0 to silnik dostaje warjacji ciężko pali a jak jest na te 4.0 to chodzi bardzo dobrze tylko pierwszy rozruch jest gorszy, co do wtysków to właśnie niewiem bo silnik ma podniesioną moc do 140km zmieniony soft i czy z tego powodu log 23 jest taki jaki jest ogólnie samochód jedzie bardzo dobrze dlatego prosiłem o zdanie fachowców

[trapez25]

Witam wszystkich Forumowiczów. Od niedawna jestem posiadaczem Galaxy 2.3 benz. z 2000 roku. Kilka dni temu postanowiłem wymienić licznik 7M5 920 800 C v06 na inny z dużym FIS o numerze 7M5 920 840 N v61. Po wymianie przełącznika pod kierownicą poprowadzeniu kabli i zakodowaniu nowego licznika na wartości 02(stary) plus 08(MFA) nie działają (tylko na nowym liczniku): obrotomierz, temperatura silnika i wskazania MFA dotyczące spalania. Podczas testu wskazania instrumentów są prawidłowe tj, obrotomierz 0-8000-0-3000, temperatura 0-130-0-90. Po przeprowadzeniu scanu na vag com z nowym licznikiem pokazuje mi następujące błędy:
INSTRUMENTS>
00779- czujnik temperatury zewnętrznej ( jasne, sam. nie posiada czujnika),
01314- moduł kontrolny silnika 49-00 brak komunikacji.
Wartości odczytane z adaptacji: 02-0,04-1,30-128,32-0.
Gateway K<->CAN
01314- moduł kontrolny silnika 49-00 brak komunikacji.
W niebieskiej wtyczce zajęte są wszystkie piny oprócz:
6-wolny
19-sygnał zużycia paliwa
31-sygnał niezapiętych pasów
W zielonej wtyczce zajete są następujące piny:
12 (normalnie powinien byc wolny)
13 kontrolka hamulca ręcznego
18 czujnik temperatury oleju-obrotomierza
19 Dane-Bus(Can), Wysokie-Wejście
20 Dane-Bus(Can), Niskie-Wejście
23 MFA
24 MFA
25 MFA
27 Dane-Bus(Can), Wysokie-Wyjście
28 Dane-Bus(Can), Niskie-Wyjście
W załączniku scany vag-com. Serdecznie proszę o pomoc i wielkie dzięki z góry za podpowiedż jak rozwiązać ten problem.

[dwoje19]

Napisał wajper1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

silnik ma podniesioną moc do 140km zmieniony soft i czy z tego powodu log 23 jest taki jaki

Nie.
Już pisałem, wtryskami się zajmij.

[Stefano]

Napisał trapez25 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich Forumowiczów. Od niedawna jestem posiadaczem Galaxy 2.3 benz. z 2000 roku. Kilka dni temu postanowiłem wymienić licznik 7M5 920 800 C v06 na inny z dużym FIS o numerze 7M5 920 840 N v61. Po wymianie przełącznika pod kierownicą poprowadzeniu kabli i zakodowaniu nowego licznika na wartości 02(stary) plus 08(MFA) nie działają (tylko na nowym liczniku): obrotomierz, temperatura silnika i wskazania MFA dotyczące spalania. Podczas testu wskazania instrumentów są prawidłowe tj, obrotomierz 0-8000-0-3000, temperatura 0-130-0-90. Po przeprowadzeniu scanu na vag com z nowym licznikiem pokazuje mi następujące błędy:
INSTRUMENTS>
00779- czujnik temperatury zewnętrznej ( jasne, sam. nie posiada czujnika),
01314- moduł kontrolny silnika 49-00 brak komunikacji.
Wartości odczytane z adaptacji: 02-0,04-1,30-128,32-0.
Gateway K<->CAN
01314- moduł kontrolny silnika 49-00 brak komunikacji.
W niebieskiej wtyczce zajęte są wszystkie piny oprócz:
6-wolny
19-sygnał zużycia paliwa
31-sygnał niezapiętych pasów
W zielonej wtyczce zajete są następujące piny:
12 (normalnie powinien byc wolny)
13 kontrolka hamulca ręcznego
18 czujnik temperatury oleju-obrotomierza
19 Dane-Bus(Can), Wysokie-Wejście
20 Dane-Bus(Can), Niskie-Wejście
23 MFA
24 MFA
25 MFA
27 Dane-Bus(Can), Wysokie-Wyjście
28 Dane-Bus(Can), Niskie-Wyjście
W załączniku scany vag-com. Serdecznie proszę o pomoc i wielkie dzięki z góry za podpowiedż jak rozwiązać ten problem.

Czy ten nowy licznik jest od beznzyny? Podejżewam, ze to MFA+ / jest menu na Fisie? /. Twój rocznik auta nie bardzo pasuje do tego licznika który jest z gdzies 2005-6 rok.
Spróbuj przekodować na siłe Gateway, masz tam teraz chyba 00006, wróć później do tej wartosci, ma tam nie być błędów.
Jak dalej są kłopoty, to zmień trzeba soft w liczniku, na taki z roczika 2001. Na klimatroniku masz temperaturę zewnetrzną?
Pozdr.

[trapez25]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ten nowy licznik jest od beznzyny? Podejżewam, ze to MFA+ / jest menu na Fisie? /. Twój rocznik auta nie bardzo pasuje do tego licznika który jest z gdzies 2005-6 rok.
Spróbuj przekodować na siłe Gateway, masz tam teraz chyba 00006, wróć później do tej wartosci, ma tam nie być błędów.
Jak dalej są kłopoty, to zmień trzeba soft w liczniku, na taki z roczika 2001. Na klimatroniku masz temperaturę zewnetrzną?
Pozdr.

Kolego STEFANO wielkie dzięki za zainteresowanie się moim problemem. Licznik jest od identycznego Galaxy z tym samym silnikiem z roku 2006. MFA bez menu. Niestety Gateway nie poddaje się "tresurze" nie pozwalając zmienić swojej wartości na inną niż 00006 i wciąż pojawia się błąd. Mój Galaxy nie posiada klimatronika. Nie chciałbym zaśmiecać i pisać nowego tematu dlatego zapytam tutaj> czy któryś z forumowych kolegów posiada taki wsad do Galaxy 2.3 z dużym FIS z roku 2001 ? Pozdrawiam

[wajper1]

panowie dzisiaj zdjołem pokrywe pompowtrysków by odczytac nr i oznaczenie i zobaczłem że sątam wtryski z końcówką ag czy to wyjaśnia moje problemy z bipami?czy raczej nie teraz niewiem jakie kupi doradzicie coś

[wajper1]

witam ponownie widze że dużo chętnych jest żeby pomóc więc poradziłem sobie sam okazało się że kąt synchronizacji był przestawiony i bipy tak wysokie z powodu włożonych pompowtrysków z silnika 105 km po zmianie pompek na prawidłowe wszystko wruciło do normy tylko jeszcze regulacja pompek bo jakies dziwne mrowienie na kierownicy jest odczuwalne

[albingalaxy]

Witam mam problem z pompa ABSu,bezpieczniki sprawdzone,vagiem sprawdzony błąd 01276 po odpięciu i podpięci wtyczki pompy ABSu kolejny błąd 01044 a najgorsze wcale nie zapala się kontrolka na liczniku od ABSu,dioda sprawdzona sprawna,choć zastanawiam się jakie powinno być właściwe kodowanie licznika moje to 00000 i ABSu teraz nie pamiętam ale jakieś chyba 02812 pierwsze trzy na pewno 2 ostatnich nie pamiętam, czy jakiś mądrala tam nie grzebał szukam na necie ale nic niema konkretnego , jeśli ktoś zna to proszę o pomoc samochód to Ford Galaxy 1996r 1,9TDI 110km manualna skrzynia biegów, ABS,licznik stary bez fisa tylko liczydło 7M3920800 jeśli mógłby ktoś sprawdzić przy takim samym byłbym wdzięczny, chyba że ktoś z szanownych kolegów posiada taką wiedzę, zastanawiam się również czy poza tablicą bezpieczników niema gdzieś jeszcze dodatkowego zabezpieczenia ABS, nadmienię że to nowy nabytek i bardzo chcę przywrócić mu 100% sprawności z góry dziękuje za wszelaką pomoc. Pozdrawiam