[Mondeo 2007-2014] Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km

[wrzoch]

Kalibracja i adaptacja to jednak słowa o innym znaczeniu.

Kalibracja, to wzorcowanie przyrządu pomiarowego (czyli na przykład przypadek kalibrowania czujnika położenia EGR) - proces jednorazowy.
Adpatacja, to proces dostosowywania się do nowych warunków - zazwyczaj ciągły. O adaptacji możemy mówić w przypadku "uczenia" się samochodu korekt wtrysków.

[Przemol1974]

Tak czy siak nie ma takiej opcji ani w forscanie i w autocomie również brak. Więc egr sam się adaptuje po resecie.

[Speedo]

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak masz kabel ELM, to odpal Forscana i tam jest procedura kalibracji EGRa.

masz jakiegoś skrina może? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wrzoch]

Musiałbym zejść do auta, bo bez wykrycia modułów zakładka procedury serwisowe jest pusta (ten klucz w ForScan).
Mam auto z 2010 roku, silnik DW, 2.0TdCi i tam jest na 100%. Po odpaleniu tej procedury poprosi o wyłączenie stacyjki, odczekanie 20 sekund, włączenie stacyjki. Robiłem to dwa razy (po czyszczeniu starego i założeniu nowego EGR), raczej nie przyśniło mi się.

Jeśli nie to, to w ELMConfig w PCM/Procedures jest też reset pamięci KAM. Efekt podobny, z tym, że tamto skasuje wszystkie "adaptacje" zapamiętane przez PCMa do wartości domyślnych, także Forscan chyba lepszy.

[Speedo]

nie no, spoko, reset zapisanych wartości EGR i reset KAM to jest w forscanie, robiłem dziś z 5 razy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. idsem i forsanem...

po tych resetach klekocze bardziej metalicznie przez jakieś 10min wg mnie, jak się pojeździ to bardziej głucho, może zarasta sadzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wrzoch]

Jesteś absolutnie pewien, że to EGR klekocze?
Ja jak kupowałem swojego, to jechałem po takiego za 420, ale gość w sklepie po VIN stwierdził, że do mojego silnika według katalogu to jest taki za 490. Nie ukrywam, wk... się troszeczkę, ale kupiłem niby ten dedykowany i ... działał od strzała poprawnie.

Nie wiem czym się różniły oprócz oznaczenia (rzeczywiście było inne) no i ten katalog jako zamiennik mojego nie podawał tego tańszego, tylko ten droższy. Może jednak kupiłeś nie tego co trzeba?

[Przemol1974]

Ja po wymianie zrobiłem reset i mój egr nie klekotał

[Speedo]

ok, mój stary zawór po rozruszaniu tłoczka i nocnej kąpieli w wd40 podpiąłem dziś pod kostkę, tłoczek uchylił się do połowy, usterka silnika zgasła samoistnie, nic nie klekocze, błędów brak, w środę montaż...

jeszcze tylko muszę go wybielić i wykręcić jedną urwaną śrubkę, będzie prawie jak nowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przyczyną awarii było chyba nagromadzenie się sadzy pod tym czarnym deklem gdzie chodzi siłowniczek od tłoka, przypuszczam, że na wskutek zaślepienia, sadza nie leci do kolektora tylko napiera z wydechu wszystkimi możliwymi szparami...

reasumując: jak zaślepiać to najlepiej przed chłodnicą, w najgorszym przypadku za na tej dużej flanszy od egra, nigdy na tej małej przed rurką do kolektora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Przemol1974]

Cała wymiana nie jest tak tragiczna, ale ta śrubka na inbus to sprawia mały problem. Trzeba mieć długą przedłużkę. Ja zostawiłem oryginalną śrubkę.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a jak wyglądała chłodnica, zabita?

[Speedo]

no ja też mam oryginalną, wymiana nie jest problemem, tyle że trzeba mieć czasss do kolegi na kanał pojechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przedłużka jest

urwaną mam jedną szóstkę tą przy chłodnicy, trzpień został w egr, zaśniedziało w aluminium

w s-maxie przypuszczam że wymiana jest ciut bardziej tragiczna niż w mondeo przez ten plasticzany kibel pod wycieraczkami

Napisał Przemol1974 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jak wyglądała chłodnica, zabita?

a nie wiem, nie zaglądałem, może jestem za mało PRO ale ja generalnie nie widzę możliwości jej demontażu bez rozebrania połowy auta a na takie operacje nie mam czasu ani ochoty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.