Sprawdzanie Numeru VIN

laszko1 · 02-04-2016, 15:40

Mam takie oto problem ze swoim mondkiem (2004 1.8 PB plus LPG) mianowicie spadające obroty. Objaw jest następujący przy dojeżdżaniu do świateł i wrzuceniu na luz obroty spadają do 500 czasem niżej zapala się kontrolka ładowania następnie obroty stabilizują się na ok 800. Wymieniłem silnik krokowy, czujnik położenia wału (montowany w pokrywie zaworów), wyczyściłem mapsensora. Żaden z mechaników w mojej okolicy nie jest w stanie mi pomóc. Po podłączeniu do kompa nie wykazuje żadnych błędów. Powyższy objaw nie jest zawsze i pojawia się na LPG i PB.
Na forum jest wiele wątków podobnych ale w żadnym nie ma rozwiązania tego problemu. Świece i kable również były wymieniane.

Adam21 · 02-04-2016, 21:44

Może zabrudzona przepustnica?

Fie · 02-04-2016, 22:47

wyczyść egr i będzie chodził jak należy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

GonZoo · 04-04-2016, 18:58

U mnie tak było po remoncie silnika i odłączonym długo akumulatorze, po jakimś czasie uspokoił się(nauczył-samoadaptacja).Jednakże przeczyściłbym jeszcze przepustnicę jak kolega wyżej zalecił. Pzdr.

matsen · 04-04-2016, 19:48

Witam,

mam taki sam problem podczas dojazdu do świateł, tydzień temu chciałem się zabrać za wyczyszczenie EGR lecz kompletnie nie wiem jak go odkręcić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy ktoś może może opisać jak wygląda proces odkręcenia EGR? bo z tego co widziałem strasznie mało miejsca tam jest nawet śrub nie widziałem, tylko 4 od górnej plastikowej obudowy.

waldi79 · 19-05-2016, 16:14

Witam @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ostatnio odkręcałem i czyściłem u siebie egr 1.8PB.Ja odkręciłem również przepustnicę i silniczek krokowy--czyściłem także.Potem masz w sumie łatwy dostęp do 2 śrubek trzymających EGR,ale spuść sobie płyn chłodniczy-Bo i tak zejdzie(przepływa przez zawór EGR).Ja zdjąłem też wąż od płynu chłodniczego,ten gruby przy EGR,gdyż łatwiej odkręcić ,wkręcić 2 śrubki na 10klucz nasadkowy najlepiej z przedłużką.Odkręcasz śruby ,zdejmujesz wężyk z EGR od płynu chłodniczego.Ja myłem benzyną,trochę wyskrobałem i chodził jak nowy.Między blokiem silnika,a EGR jest metalowa uszczelka.Przed odłączaniem wtyczek od przepustnicy i EGR najlepiej odłączyć klemę z akumulatora.JA tego nie zrobiłem i musiałem jechać pod kompa wyzerować przepustnicę.Powodzenia .

kraviec · 19-05-2016, 19:06

ja u siebie tak miałem. wyczysciłem przepustnice i hula jak złe...

matsen · 27-05-2016, 11:53

Dzięki wielkie, będę to robił jak przyjdzie mi chłodnica, bo niestety temperatura na zewnątrz coraz większa a mi dymek spod maski leci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ucieka przez chłodnice i skrapla się płyn na gorące elementy i paruje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w kabinie też to czuć.

02-04-2016, 15:40	#1
laszko1 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 03-02-2016 Model: FOCUS kombi Silnik: 1.6 90 km Rocznik: 2007 Postów: 3	Spadające obroty Mam takie oto problem ze swoim mondkiem (2004 1.8 PB plus LPG) mianowicie spadające obroty. Objaw jest następujący przy dojeżdżaniu do świateł i wrzuceniu na luz obroty spadają do 500 czasem niżej zapala się kontrolka ładowania następnie obroty stabilizują się na ok 800. Wymieniłem silnik krokowy, czujnik położenia wału (montowany w pokrywie zaworów), wyczyściłem mapsensora. Żaden z mechaników w mojej okolicy nie jest w stanie mi pomóc. Po podłączeniu do kompa nie wykazuje żadnych błędów. Powyższy objaw nie jest zawsze i pojawia się na LPG i PB. Na forum jest wiele wątków podobnych ale w żadnym nie ma rozwiązania tego problemu. Świece i kable również były wymieniane.

02-04-2016, 21:44	#2
Adam21 ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 30-03-2015 Skąd: Sieradz Model: był mondeo mk2, jest mk3 :D Silnik: 1.8 zetec, 2.0 duratec + Stag 4 Rocznik: 1998, 2002 Postów: 130	Re: Spadające obroty Może zabrudzona przepustnica?

02-04-2016, 22:47	#3
Fie ford::average Imię: patryk Zarejestrowany: 08-07-2015 Skąd: nakło Model: Fiesta mk4 , mondeo mk3 Silnik: 1.25 benzyna+lpg ,1.8 benzyna +Lpg Rocznik: 1998,2001 Postów: 62	Odp: Spadające obroty wyczyść egr i będzie chodził jak należy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-04-2016, 18:58	#4
GonZoo ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 06-06-2007 Skąd: Słupsk Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 Duratec Pb Rocznik: 2001 Postów: 150	Odp: Spadające obroty U mnie tak było po remoncie silnika i odłączonym długo akumulatorze, po jakimś czasie uspokoił się(nauczył-samoadaptacja).Jednakże przeczyściłbym jeszcze przepustnicę jak kolega wyżej zalecił. Pzdr.

04-04-2016, 19:48	#5
matsen ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 09-04-2015 Skąd: Węgierska Górka Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 165	Odp: Spadające obroty Witam, mam taki sam problem podczas dojazdu do świateł, tydzień temu chciałem się zabrać za wyczyszczenie EGR lecz kompletnie nie wiem jak go odkręcić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy ktoś może może opisać jak wygląda proces odkręcenia EGR? bo z tego co widziałem strasznie mało miejsca tam jest nawet śrub nie widziałem, tylko 4 od górnej plastikowej obudowy.

19-05-2016, 16:14	#6
waldi79 ford::beginner Imię: Waldek Zarejestrowany: 20-11-2015 Skąd: pow.pruszkowski Model: Mondeo mk 3 Silnik: 1.8 PB Rocznik: 2006 Postów: 38	Odp: Spadające obroty Witam @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ostatnio odkręcałem i czyściłem u siebie egr 1.8PB.Ja odkręciłem również przepustnicę i silniczek krokowy--czyściłem także.Potem masz w sumie łatwy dostęp do 2 śrubek trzymających EGR,ale spuść sobie płyn chłodniczy-Bo i tak zejdzie(przepływa przez zawór EGR).Ja zdjąłem też wąż od płynu chłodniczego,ten gruby przy EGR,gdyż łatwiej odkręcić ,wkręcić 2 śrubki na 10klucz nasadkowy najlepiej z przedłużką.Odkręcasz śruby ,zdejmujesz wężyk z EGR od płynu chłodniczego.Ja myłem benzyną,trochę wyskrobałem i chodził jak nowy.Między blokiem silnika,a EGR jest metalowa uszczelka.Przed odłączaniem wtyczek od przepustnicy i EGR najlepiej odłączyć klemę z akumulatora.JA tego nie zrobiłem i musiałem jechać pod kompa wyzerować przepustnicę.Powodzenia .

19-05-2016, 19:06	#7
kraviec ford::beginner Imię: KRAVIEC Zarejestrowany: 27-04-2013 Skąd: WARSZAWA Model: FORD MONDEO Silnik: BENZYNA 2.0 145KM Rocznik: 2008 Postów: 20	Odp: Spadające obroty ja u siebie tak miałem. wyczysciłem przepustnice i hula jak złe...

27-05-2016, 11:53	#8
matsen ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 09-04-2015 Skąd: Węgierska Górka Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 165	Odp: Spadające obroty Dzięki wielkie, będę to robił jak przyjdzie mi chłodnica, bo niestety temperatura na zewnątrz coraz większa a mi dymek spod maski leci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ucieka przez chłodnice i skrapla się płyn na gorące elementy i paruje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w kabinie też to czuć.