[Mondeo 2000-2007] Stuk silnika przy obrotach 2-3 tyś

[Orzełek]

Witam.
Chciał bym się dowiedzieć czy ktoś miał/ma podobny problem jak ja.
A mianowicie posiadam Mondeo z motorkiem 1.8 110 KM, jestem bardzo zadowolony z samochodu aczkolwiek uslyszałem, że silnik zaczyna wydawać dziwne dźwięki powyżej obrotów 2 tyś. Stuk jest charakterystyczny a podobny do "pracy diesla" choć to benzyna. Olej jest i wszystko po za tym jest ok.Mechanik nie ma pojęcia od czego to może być. Miał ktoś z kolegów podobny problem ? Był bym wdzięczny za wypowiedzi
Pozdrawiam.

Mechanik to nie wróżbita, i aby powiedzieć co to może być powinien sprawdzać po kolei, chyba że nie wie jak, ale to wtedy z mechanikiem samochodowym nie ma nic wspólnego.

[Orzełek]

No napisałem zrozumiale, że "mechanik" (mechanik samochodowy na warsztacie samochodowym) próbował postawić diagnozę. Po to pisze tutaj bo być może któryś z kolegów wie w czym problem lub może na kierować.

Trzeba zacząć sprawdzanie od najłatwiejszych prac, na początek zdjęcie paska wielorowkowego, i uruchomienie silnika, jak sie coś zmieni, to szukać przy tym, co sie kręci od paska. Jezeli nie ma zmiany, założyć pasek szukać dalej, zobaczyć czy na wciśnietym sprzęgle są te same stuki. Póżniej zmierzyć ciśnienie oleju ale manometrem mechanicznym, może jest za niskie, pompa nie nadąża, może zapchany smok pompy olejowej, lub wypracowana pompa olejowa, może już lużne panewki, i na rzadkim gorącym oleju przy określonych obrotach stuka, przy niższych nie, jak i przy wyższych.
Wszystko można sprawdzić, ale trochę wkładu pracy należy włożyć, a nawet tutaj nikt Ci nie wskaże dokładnie co to jest, no chyba że zgadnie i trafi bezbłędnie.

Jest tam we Wrocławiu kolega z Forum, ma warsztat samochodowy, podjedż do niego, może coś wysłucha swoim uchem, i będzie wiedzial, napewno nie odmówi.

[Orzełek]

Dzięki Ci przyjacielu za pomoc. Chciałem się z orientować. Od tego zaczne Piwko Ci dłużny jestem. Trzymaj się

[enjoypoznan]

A jak Kolego klapki w kolektorze? Może któraś się urwała i grzechocze? Nie jeździj autem do póki nie odkryjesz co się dzieje.Bo jak się coś urwie to możesz mieć większe koszty.

Grzechotanie zmienia się przy wciskaniu sprzęgła?

[Orzełek]

Szczerze to nie wiem nawet. W tygodniu zostawie autko na warsztacie to będzie coś wiadomo. A przy wciskaniu sprzęgła obroty schodzą i nic nie słychać. Przyczyn może być wiele jak kolega wyżej napisał, no zobaczymy na pewno po grubszej diagnozie napisze co było powodem aczkolwiek mam nadzieję że nie będa to koszty nie wiadomo ilu tys. Dzięki za pomoc.

[mar1986]

Witam

Chcę sprawdzić stan klapek w kolektorze dolotowym

Tutaj filmik z mojego silnika (dźwięk)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Aby sprawdzić klapki trzeba odłączyć wężyk, jak po odłączeniu jest ciszej to znaczy że klapki do wymiany. Próbowałem wyciągnąć ten wężyk, jednak nie wiem który ciągnąć, czy dolny czy górny (pokazałem ten wężyk na filmiku poniżej) ciągnąłem dolny, po wyciągnięciu kilku centymetrów jest silny opór, więc boję się ciągnąć dalej, a górny siedzi twardo, który wężyk wyciągnąć aby nic nie urwać, uszkodzić ?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dzisiaj próbowałem wyciągnąć ten górny, ale tak mocno się trzyma że ręką nie dałem rady, tylko sobie rękę poraniłem

[karloss]

Jaki masz przebieg?
Wg mnie te klapki nie hałasują u Ciebie jakoś przesadnie.
A ten wężyk z drugiego filmiku można wyciągnąć bez większego problemu - o ile ktoś przy tym nie gmerał i go np. nie wkleił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Możesz spróbować podgrzać go np. suszarką do włosów.

[GonZoo]

U mnie klapki o wiele mocniej hałasowały i długo jeździłem jeszcze. W końcu , co by nie rozwalić silnika wymontowałem je i spokój. pzdr