Sprawdzanie Numeru VIN

manianas3 · 01-10-2007, 19:08

Posiadam Forda Focusa z 2003 r. 1.8 TDCI. Przy 145000 postanowilem wymienic rozrzad i udalem sie do mojego mechanika. razem z rozrzadem wymienilem rowniez swiece zarowe. Pojechalem odebrac auto a ono nie odpala,a mechanik nie zna przyczyny. rozrusznik kreci ale silnik nie rusza. Cisnienie paliwa jest dobre bo to juz sprawdzil i podobno rano odpalil moje auto na kanale i pracowalo normalnie przez ok 30 min. Co moglo sie stac? Prosze o pomoc i odpowiedz...

Lokop · 01-10-2007, 19:30

Rozrusznik kreci normalnie czy zdecydowanie szybciej? Puszcza dymek z rury?

manianas3 · 01-10-2007, 19:41

Rozrusznik kreci z taka sama czestotliwoscia, a chmury zadnej nie puszcza. wszystko jest tak jak bylo do momentu kiedy powinien uruchomic sie silnik. Boje sie ze cos ten fachowiec ostro spierniczyl,ale powiedzial ze jakas uszczelka sie napewno rozpadla przy zaworach-nie chce mu wierzyc juz i ma jeszcze jutro dlubac przy moim aucie-pozniejjuz tylko laweta mi zostaje i do ASO (zaluje teraz ze tak od razu nie zrobilem). tak jest jak sie chce troche zaoszczedzicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co to moze byc???

[ Dodano: 2007-10-01, 21:04 ]
Pomoze ktos??? Jest ktos na forum bardziej kompetentny niz nasi mechanicy szpeceGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.???

[ Dodano: 2007-10-02, 09:15 ]
Czy nikt na forum nie mial podobbnego problemu albo nie zna tematu?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kostner · 02-10-2007, 13:33

ciezko powiedziec ale moze byc tysiac przyczyn. Co do uszczelki na zaworze to moim zdaniem i tak powinien odpalic przynajmniej na 3 cylindry ale to jest bzdura - zadna uszczelka nie padla. Na wstepie niech mechanik sprawdzi kompresje na wszystkich cylindrach. Jezeli poskladal zle rozrzad to tutaj to wyjdzie. Ja bym stawial na nie podlaczony jakis kabelek. Ale moze tez tak byc ze zepsulo sie cos calkowicie nie zwiazanego z ta naprawa. Wiem to z wlasnego doswiadczenia. Kiedys wymienialem w mojej alfie przekladnie kierownicza - auto bylo po wypadku. PO wymianie spuszczam auto z podnosnika krece i nic - nie pali. Po 3 miesiacach okazalo sie ze pekl napinacz od rozrzadu. Jakim cudem nie wie nikt. Dlatego najpierw trzeba sprawdzic czy dobrze jest poskladany rozrzad a jak wykluczycie wszystkie usterki to do aso na komputer.

tom seaman · 02-10-2007, 17:50

Cytat:

Napisał manianas3

odpalil moje auto na kanale i pracowalo normalnie przez ok 30 min

dla czego niby by to robił??? tłumaczy sie i to ostro, nabija cie w butelkę bo żle poskładał rozrząd i jest albo leniwy to zrobić znów od początku lub taki głupi... albo oboje..trzeciej możliwości nie widzę..no chyba żeby przy tym ruszał i zniszczył jakieś kable i jest naprz zwarcie na kablu do pompy paliwa i wywala bezpiecznik - też tak miałem, rozrusznik kręcił ale nic jak na immobilizer, odkręciłem lekko rurkę od ON i sika..mówię komp, ale bezpiecznik od pompy paliwa wywalony, zwarcie na kabelku idącego do pompy...izolowałem i jazda...
nakopaj w d..e tego mechanika a jak masz jechać do ASO to na jego koszt!!! Jakim cudem? Do mechanika dojechałeś na kołach a od niego na lawecie? Policja!!!!!!!!

manianas3 · 03-10-2007, 15:43

Dokladnie-wjechalem, ale nie wyjechalem. Focus juz zostal zdiagnozowany na komputerku fordowskim i rozrzad dobrze zalozyl, ale ponoc zapowietrzyl uklad paliwa jak to robil bo wyszlo kilka bledow i kazdy spowodowany albo brakiem cisnienia paliwa (ale ponoc to jakies drobne bledy i na 90 % to zapowietrzony uklad). Jakim cudem nie wiem, ale dzis juz bede wszystko wiedzial, jakie koszty jakie co. Jest warsztacik pod warszawa, gdzie widac ze faceci z zamknietymi oczami fordy robia-jak sie wszystko uda tak jak nalezy to sie pochwale.

[ Dodano: 2007-10-09, 12:15 ]
No to mam ku... kolorowo jak z nut. Wymienilem juz pompe wtryskowa, okazalo sie jednak ze to nie pompa a 4 wtryskiwacze sie nie otwierajaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i na dzien dzisiejszy 4 wtryski mam do wymiany lub regeneracji. Czy znacie adres jakis w Warszawie gdzie dobrze regeneruja wtryski i gdzie oczysciliby mi cala aparature wtryskowa laczenie ze sprawdzeniem pompy? Czuje, ze teraz to bede jezdzil od jednego fachowca do drugiego-ale czy jest taki od ktorego auto wyjedzie na kolach to juz szczerze watpieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-10-2007, 19:08	#1
manianas3 ford::amateur Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 3	POMOCYYY - Nie odpala po wymianie rozrządu Posiadam Forda Focusa z 2003 r. 1.8 TDCI. Przy 145000 postanowilem wymienic rozrzad i udalem sie do mojego mechanika. razem z rozrzadem wymienilem rowniez swiece zarowe. Pojechalem odebrac auto a ono nie odpala,a mechanik nie zna przyczyny. rozrusznik kreci ale silnik nie rusza. Cisnienie paliwa jest dobre bo to juz sprawdzil i podobno rano odpalil moje auto na kanale i pracowalo normalnie przez ok 30 min. Co moglo sie stac? Prosze o pomoc i odpowiedz...

01-10-2007, 19:30	#2
Lokop ford::average Zarejestrowany: 23-10-2005 Skąd: Lubin,Haverhill Postów: 59	Rozrusznik kreci normalnie czy zdecydowanie szybciej? Puszcza dymek z rury? __________________ Ford Focus 2,0 zetec Ghia. Vauxhal Vectra 2,0 ecotec GLS Mercedes Sprinter 312 Bmw e30 320i+lpg blos Daewoo Tico Polonez Atu 1,6 mpi Ford Fiesta 1,3 endura Ford Mondeo 1,8 zetec Fiat Cinquecento 900 Maluszek Polonez Caro 1,6 GLE FSO 1500

01-10-2007, 19:41	#3
manianas3 ford::amateur Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 3	Rozrusznik kreci z taka sama czestotliwoscia, a chmury zadnej nie puszcza. wszystko jest tak jak bylo do momentu kiedy powinien uruchomic sie silnik. Boje sie ze cos ten fachowiec ostro spierniczyl,ale powiedzial ze jakas uszczelka sie napewno rozpadla przy zaworach-nie chce mu wierzyc juz i ma jeszcze jutro dlubac przy moim aucie-pozniejjuz tylko laweta mi zostaje i do ASO (zaluje teraz ze tak od razu nie zrobilem). tak jest jak sie chce troche zaoszczedzicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co to moze byc??? [ Dodano: 2007-10-01, 21:04 ] Pomoze ktos??? Jest ktos na forum bardziej kompetentny niz nasi mechanicy szpeceGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.??? [ Dodano: 2007-10-02, 09:15 ] Czy nikt na forum nie mial podobbnego problemu albo nie zna tematu?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-10-2007, 13:33	#4
kostner ford::average Zarejestrowany: 02-04-2004 Postów: 119	ciezko powiedziec ale moze byc tysiac przyczyn. Co do uszczelki na zaworze to moim zdaniem i tak powinien odpalic przynajmniej na 3 cylindry ale to jest bzdura - zadna uszczelka nie padla. Na wstepie niech mechanik sprawdzi kompresje na wszystkich cylindrach. Jezeli poskladal zle rozrzad to tutaj to wyjdzie. Ja bym stawial na nie podlaczony jakis kabelek. Ale moze tez tak byc ze zepsulo sie cos calkowicie nie zwiazanego z ta naprawa. Wiem to z wlasnego doswiadczenia. Kiedys wymienialem w mojej alfie przekladnie kierownicza - auto bylo po wypadku. PO wymianie spuszczam auto z podnosnika krece i nic - nie pali. Po 3 miesiacach okazalo sie ze pekl napinacz od rozrzadu. Jakim cudem nie wie nikt. Dlatego najpierw trzeba sprawdzic czy dobrze jest poskladany rozrzad a jak wykluczycie wszystkie usterki to do aso na komputer.

03-10-2007, 15:43	#6
manianas3 ford::amateur Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 3	Dokladnie-wjechalem, ale nie wyjechalem. Focus juz zostal zdiagnozowany na komputerku fordowskim i rozrzad dobrze zalozyl, ale ponoc zapowietrzyl uklad paliwa jak to robil bo wyszlo kilka bledow i kazdy spowodowany albo brakiem cisnienia paliwa (ale ponoc to jakies drobne bledy i na 90 % to zapowietrzony uklad). Jakim cudem nie wiem, ale dzis juz bede wszystko wiedzial, jakie koszty jakie co. Jest warsztacik pod warszawa, gdzie widac ze faceci z zamknietymi oczami fordy robia-jak sie wszystko uda tak jak nalezy to sie pochwale. [ Dodano: 2007-10-09, 12:15 ] No to mam ku... kolorowo jak z nut. Wymienilem juz pompe wtryskowa, okazalo sie jednak ze to nie pompa a 4 wtryskiwacze sie nie otwierajaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i na dzien dzisiejszy 4 wtryski mam do wymiany lub regeneracji. Czy znacie adres jakis w Warszawie gdzie dobrze regeneruja wtryski i gdzie oczysciliby mi cala aparature wtryskowa laczenie ze sprawdzeniem pompy? Czuje, ze teraz to bede jezdzil od jednego fachowca do drugiego-ale czy jest taki od ktorego auto wyjedzie na kolach to juz szczerze watpieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.