|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-08-2007, 12:45 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 07-01-2006
Skąd: Kraków
Model: Focus Kombi
Silnik: TDDI 1.8 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 23
|
1.8 TDDI: skąd tyle oleju na bagnecie?
witam, bo nie znalazłem nic na ten temat w archiwum (jeśli da się w nim coś znaleźć nie poświęcając wielu długich jesiennych wieczorów)
Foka zawsze brała lekko oleju po długich trasach i przy umiarkowanym żyłowaniu, co zawsze regularnie kontrolowałem i ewentualnie dolewałem Elfa excelium ldx 5W 40. Ale ostatnio zdziwko: poziom oleju na bagnecie jest o wiele wyższy niż przy ostatnim sprawdzaniu - było w połowie, jest prawie maksimum, jeśli nie więcej nawet. Co więcej, wokół korka wlewu oleju na głowicy zrobił sie taki brudny, czarny otok od oleju ewidentnie zdaje się. Skąd za dużo oleju w silniku? Znajomy mechanik powiedział mi, że to prawdopodobnie paliwo dostaje się do silnika, ale jak? On nie wie raczej. Dodam, że silnik "gada" jak zawsze, żadnych czarnych chmur z rury, ni białych, ni innych. Co jemu może być i jak naprawić problem? Pomóżta proszę! |
10-08-2007, 10:49 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: Częstochowa
Postów: 136
|
ciekawe bo wczoraj to samo zaobserwowalem u siebie, z silnikiem wszystko ok ale ten poziom oleju troche mnie martwi, jak bedziesz wiedzial co i jak to daj znac.
__________________
Focus 1.8 TDDi 2002 rok jak narazie niezawodny - odpukac |
10-08-2007, 10:52 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-07-2007
Skąd: Mielec
Model: RAV4, Jimny, Vectra C, był Escort, Sierra, teraz Mondeo MK4 kombi
Silnik: TDCI 140KM (DW10C)
Rocznik: 2004,2003, 2006, 2014
Postów: 20
|
... sprawdź poziom płynu chłodzacego! Uszczelka, pęknięcie głowicy...?
__________________
Adam |
10-08-2007, 10:57 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: Częstochowa
Postów: 136
|
wlasnie zastanawialo mnie gdzie sie podzial plyn chlodzacy bo byl przeciek ale uszczelnilem.
gdzie szukac pekniacia i jak sprawdzic czy uszczelka jest do wymiany?
__________________
Focus 1.8 TDDi 2002 rok jak narazie niezawodny - odpukac |
10-08-2007, 12:17 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 02-04-2004
Postów: 119
|
Jezeli masz za duzo oleju a za malo plynu chlodniczego - a nie ma zadnych plam pod autem z wody lub nieszczelnosci na przewodach - to jest to oznaka ze jest cos nie tak plyny sie wymieniaja. Dodatkowe oznaki uszkodzonej uszczelki to bialy olej - tzw emulsja oraz czerniejacy zbornik od wody. Ponadto jak na pracujacym silniku odkrecisz korek ze zbiorniczka z woda to moze sie wydobyc glosne syczenie - znak ze kompresja wali w zbiornik lub jak powachasz powinno smierdziec spalinami , a spaliny powinny byc widoczne w zbiorniczku. Te objawy nie musza wystepowac rownoczesnie. Na ich podstawie mozna stwierdzic w ktorym miejscu zostala uszkodzona uszczelka pod glowica.
|
10-08-2007, 13:56 | #6 | ||
ford::average
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: Częstochowa
Postów: 136
|
bylem wlasnie u mechanika i nie ma uszkodzonej uszczelki ani glowicy, powiedzial ze wszystko jest w porzadku.
narazie nie ma sie czym martwic Cytat:
Cytat:
nie wystepuje
__________________
Focus 1.8 TDDi 2002 rok jak narazie niezawodny - odpukac |
||
10-08-2007, 14:24 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 02-04-2004
Postów: 119
|
Klexon zle sie wyrazilem co do tego syczenia. Chodzilo mi ze bedzie bardzo glosne i w dodatku polaczone z zaczernieniem zbiorniczka oraz zapachem spalin wydobywajacychc sie z niego.
Ja tam nie wiem ale jak olej jest bialy to na pewno nie jest dobrym objawem - swiadczy to o obecnosci wody w oleju. |
10-08-2007, 16:11 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: Częstochowa
Postów: 136
|
no to tego zapachu spalin nie ma a olej nie jest bialy tylko czarny jak smola ale to normalne w dieslu.
__________________
Focus 1.8 TDDi 2002 rok jak narazie niezawodny - odpukac |
11-08-2007, 10:43 | #9 |
ford::average
Imię: tomek
Zarejestrowany: 03-11-2006
Skąd: Brzeg/Radom
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1994/95
Postów: 127
|
Witam
Czy olej sprawdzasz zawsze w tych samych warunkach? Np codziennie rano przed odpaleniem.? Czy auto stoi w tym samym miejscu? Czasami ta gumka na bagnecie może sie przesuwać. |
11-08-2007, 11:42 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: Częstochowa
Postów: 136
|
codziennie rano w garazu
__________________
Focus 1.8 TDDi 2002 rok jak narazie niezawodny - odpukac |