|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-04-2007, 18:13 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-04-2007
Skąd: Olsztyn
Postów: 4
|
Olej w układzie chłodzenia. Focus 1,8 TDDI
Witam
mam problem z Fordem Focusem 1,8 TDDI, a mianowicie załwazyłem olej w układzie chłodzenia ( dokładniej w zbiorniczku wyrównawczym ). głowica i chłodniczka oleju były sprawdzane na szczelność a uszczelka pod głowice wygląda na dobrą. nie wiem co jest pomocy !!!!!! Pozdrawiam |
05-04-2007, 18:15 | #2 |
ford::specialist
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 21-05-2004
Skąd: Poznań- okolice
Model: Mondeo MK4/Fiesta MK6/Grizzly 700
Silnik: 1,8TDCi/1,25 LPG
Rocznik: 2008/2005
Postów: 881
|
tsuful_zoo, a na jakiej podstawie twoerdzisz że uszczelka pod głowicą jest OK??
|
06-04-2007, 09:26 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-04-2007
Skąd: Olsztyn
Postów: 4
|
wyjołem ją i obejrzałem :fcp1
ale nie w tym rzecz , skad ten olej !! ?? :fcp5 pozdrawiam |
06-04-2007, 09:28 | #4 |
ford::specialist
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 21-05-2004
Skąd: Poznań- okolice
Model: Mondeo MK4/Fiesta MK6/Grizzly 700
Silnik: 1,8TDCi/1,25 LPG
Rocznik: 2008/2005
Postów: 881
|
Ahaaa,ale z tego co ja wiem to po zdjęciu głowicy i splanowaniu, uszczelkę powinno się wymienić bo właśnie tamtędy może się przedostawać olej do ukł.chłodzenia.
|
06-04-2007, 12:27 | #5 |
ford::expert
Zarejestrowany: 10-01-2006
Skąd: Kraków
Model: Fusion
Silnik: Hybrid
Rocznik: 2015
Postów: 2,815
|
też sądze ,że uszczelka. a tak przy okazji to jak juz miałes zdiętą uszczelkę to trzeba było odrazu zmienić
__________________
Jeden Procent dla "Małego Komika" Jest: BMW E61 LCI 520D Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD były Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936 Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216 |
09-04-2007, 01:07 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 02-04-2004
Postów: 119
|
Panowie wydaje mi sie ze tsuful nie do konca skumal co to jest uszczelka pod glowica Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jezeli by wiedzial jak ja obejrzec to wiedzialby rowniez ze trzeba wymienic i ogladanie niewiele da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Podejrzewam ze tsuful obejrzal sobie uszczelke pokrywy zaworoow. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tsuful jezeli mam racje to daj cynk co ty w zasadzie obejrzales.
A glowice nei zawsze trzeba planowac. Producent nawet nie zaleca. Jezeli silnik nie ulegl przegrzaniu i glowica zostala zdjeta zgodnie ze sztuka nie trzeba planowac, bo z doswiadczenia wiem ze i tak zostana zebrane resztki starej uszczelki i moze 0,02 mm materialu aby bylo widac ze cos robili Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Oczywiscie kazda glowice przed zalozeniem i planowaniem trzeba zmierzyc czy miesci sie w granicy odchylki. |
10-04-2007, 20:08 | #7 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-04-2007
Skąd: Olsztyn
Postów: 4
|
to ja widze panowie ze nie skumaliście o co mi chodzi !!! silnik jest rozebrany i czeka na złozenie. boje sie go składać i czekam na jakies podpowiedzi co mogło sie stac z nim. uszczelka wyglada na dobrą ( tak mowilem o uszczelce pod głowice a nie pod pokrywe zaworów) ale i tak zostaje wymieniona na nową. wiec lepiej powiedzcie cos w koncu mądrego zamiast sie mądrzyć :fcp1
pozdrawiam |
10-04-2007, 20:11 | #8 |
ford::specialist
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 21-05-2004
Skąd: Poznań- okolice
Model: Mondeo MK4/Fiesta MK6/Grizzly 700
Silnik: 1,8TDCi/1,25 LPG
Rocznik: 2008/2005
Postów: 881
|
tsuful_zoo, jak na razie to Ty próbujesz się mądrzyć!!! Skoro głowica została ciśnieniowo sprawdzona i nie ma zadnych rys (jest OK), to jedyną opcją jest uszczelka, no chyba że gdzies w bloku poszedł jakiś kanał i tam leci płyn chłodniczy(ale to praktycznie nie możliwe).Innych możliwości nie ma.
|
10-04-2007, 21:57 | #9 |
ford::average
Zarejestrowany: 02-04-2004
Postów: 119
|
Nie no to teraz wszystko jasne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak jak mowi kuba jezeli glowica jest sprawdzona na szczelnosc to nie ma w zasadzie innej opcji jak tylko ze olej dostawal sie do wody przez uszczelke pod glowica Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Powiedz jeszcze z jakiego powodu zdjales ta glowice.
|
11-04-2007, 07:18 | #10 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-04-2007
Skąd: Olsztyn
Postów: 4
|
samochod został kupiony za granicą odrazu w rozbiorce silnika. koles mowil ze wtryski były zrąbane ale co jeszcze to musialbym sie dowiedziec bo mam z nim jeszcze kontakt. napewno nie powiedzial mi o tym oleju w płynie chłodniczym :fcp5
kuba ... ja proboje tylko otrzymac jakies informacje a nie sie przekomarzać :fcp4 |