Sprawdzanie Numeru VIN

Sebek1002 · 05-02-2013, 21:17

Witam, chciałem zapytać czy Galaxy posiada jakiś zawór zamykający obieg cieczy chłodzącej z silnika do nagrzewnicy. Gdyż dziwnym trafem raz ogrzewanie jest raz jest słabe a czasem nie ma go wcale a w większości samochodów chyba jest coś takiego. Przynajmniej jest to w Fieście gdzie właśnie taki nowy silniczek się zablokował akurat na zamkniętej pozycji. Proszę o odpowiedż na nurtujące mnie pytanie...

wersion · 05-02-2013, 22:29

Ja mam taki zawór na tylną nagrzewnice jest otwierany podciśnieniem takim cienkim białym wężykiem znajduje się pod autem zaraz za webastem

bobo75 · 06-02-2013, 13:46

w mk1 przednia nagrzewnica nie ma zaworu cieczy. Z tego co opisałeś to może być
zamulona nagrzewnica lub padła uszczelka pod głowicą.

akmon · 06-02-2013, 17:10

Cytat:

Napisał bobo75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w mk1 przednia nagrzewnica nie ma zaworu cieczy. Z tego co opisałeś to może być
zamulona nagrzewnica lub padła uszczelka pod głowicą.

Witam. W galaxy '99 1,9 tdi z klimatyzacją ręczną pokrętło nad głową kierowcy skręcone na zimno zamykało nagrzewnicę a przy klimatroniku cały czas tylna nagrzewnica jest gorąca i latem nagrzewa tapicerkę i to mi się nie podoba . Wie ktoś jak to było rozwiązane przy klimatyzacji ręcznej , gdzie ew. był zawór na tylną nagrzewnicę?

Sebek1002 · 06-02-2013, 17:21

A jak można 100% wykluczyć lub potwierdzić czy to uszczelka??
Dodam że obecnie raczej wszystko jest Ok, tylna nagrzewnica grzeje jak szalona, temperatura na wskaźniku raczej jest na normalnym poziomie, normalnie wzrasta i stoi na środku tylko w przypadku dłuższego postoju wzrasta powyżej. Płynu nie ubywa tylko przy otwieraniu korka słychać syknięcie i poziom się lekko podnosi.
Trochę dziwne że nie ma zaworka do przedniej nagrzewnicy, pewnie przez to w lato zawsze leci ciepłe powietrze.

Marek · 06-02-2013, 18:02

Sebek popraw tytuł tematu zgodnie z pkt.6d regulaminu forum

kpkeeam · 06-02-2013, 23:27

Zaworów nie ma żadnych ani na przód, ani na tył (chyba, że ktoś kombinował z odcięciem tylnej dla przyspieszenia dogrzewania silnika). Regulacja ciepła odbywa się w obu przypadkach za pomocą klap przesłaniających odpowiedni kanał. Co do działania zbiorniczka wyrównawczego z twojego opisu wynika że jest wszystko OK. Jak masz klimatronik to może ci silniczek regulujący fuzlować, albo czujnik temperatury (nie od silnika). W przypadku manualnego sterowania może być zapchana nagrzewnica.

Sebek1002 · 07-02-2013, 21:54

Dzięki za zmianę tematuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak sprawdziłem dopływ to leci ładnie w góre( na wolnych w kilka sekund wypłynęło 2litry płynu) natomiast powrót to tylko delikatna strużka także jeśli nie ma zaworu to muszę marznąć do wiosnyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a na wiosnę rozbierać dechęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bartixr · 08-02-2013, 08:24

czemu marznąć ? możesz przepłukać nagrzewnicę.
oczywiście z wyczuciem aby nie rozerwać jej ciśnieniem kilku atmosfer,
Pomoże napewno!

wersion · 12-02-2013, 08:40

kpkeean jeżeli twierdzisz że niema żadnych zaworów to zobacz to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mógł bym jeszcze coś dopisać do twojej wypowiedzi ale daruje sobie

05-02-2013, 21:17	#1
Sebek1002 ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 28-03-2012 Skąd: Myszków Model: Ford Galaxy MK1 Silnik: 2.8i V6 Rocznik: 2000 Postów: 122	Czy jest jakiś zawór zamykający obieg cieczy chłodzącej z silnika do nagrzewnicy ? Witam, chciałem zapytać czy Galaxy posiada jakiś zawór zamykający obieg cieczy chłodzącej z silnika do nagrzewnicy. Gdyż dziwnym trafem raz ogrzewanie jest raz jest słabe a czasem nie ma go wcale a w większości samochodów chyba jest coś takiego. Przynajmniej jest to w Fieście gdzie właśnie taki nowy silniczek się zablokował akurat na zamkniętej pozycji. Proszę o odpowiedż na nurtujące mnie pytanie...

05-02-2013, 22:29	#2
wersion ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 21-01-2012 Skąd: Żarów Model: Galaxy Mk1 Silnik: 2,0i 8v 115 kM dohc Rocznik: 1997 Postów: 56	Odp: Zawór nagrzewnicy Ja mam taki zawór na tylną nagrzewnice jest otwierany podciśnieniem takim cienkim białym wężykiem znajduje się pod autem zaraz za webastem

06-02-2013, 13:46	#3
bobo75 ford::average Zarejestrowany: 13-06-2009 Skąd: Gdańsk Model: SHARAN Silnik: ASZ Rocznik: 2005 Postów: 75	Odp: Zawór nagrzewnicy w mk1 przednia nagrzewnica nie ma zaworu cieczy. Z tego co opisałeś to może być zamulona nagrzewnica lub padła uszczelka pod głowicą.

06-02-2013, 17:21	#5
Sebek1002 ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 28-03-2012 Skąd: Myszków Model: Ford Galaxy MK1 Silnik: 2.8i V6 Rocznik: 2000 Postów: 122	Odp: Zawór nagrzewnicy A jak można 100% wykluczyć lub potwierdzić czy to uszczelka?? Dodam że obecnie raczej wszystko jest Ok, tylna nagrzewnica grzeje jak szalona, temperatura na wskaźniku raczej jest na normalnym poziomie, normalnie wzrasta i stoi na środku tylko w przypadku dłuższego postoju wzrasta powyżej. Płynu nie ubywa tylko przy otwieraniu korka słychać syknięcie i poziom się lekko podnosi. Trochę dziwne że nie ma zaworka do przedniej nagrzewnicy, pewnie przez to w lato zawsze leci ciepłe powietrze. Ostatnio edytowane przez Sebek1002 ; 06-02-2013 o 17:27

06-02-2013, 18:02	#6
Marek ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :) Rocznik: 2022 2015 1995 Postów: 3,203	Odp: Zawór nagrzewnicy Sebek popraw tytuł tematu zgodnie z pkt.6d regulaminu forum __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą

06-02-2013, 23:27	#7
kpkeeam ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-06-2011 Skąd: Łochowo Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 2000 Postów: 240	Odp: Czy jest jakiś zawór zamykający obieg cieczy chłodzącej z silnika do nagrzewnicy Zaworów nie ma żadnych ani na przód, ani na tył (chyba, że ktoś kombinował z odcięciem tylnej dla przyspieszenia dogrzewania silnika). Regulacja ciepła odbywa się w obu przypadkach za pomocą klap przesłaniających odpowiedni kanał. Co do działania zbiorniczka wyrównawczego z twojego opisu wynika że jest wszystko OK. Jak masz klimatronik to może ci silniczek regulujący fuzlować, albo czujnik temperatury (nie od silnika). W przypadku manualnego sterowania może być zapchana nagrzewnica.

07-02-2013, 21:54	#8
Sebek1002 ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 28-03-2012 Skąd: Myszków Model: Ford Galaxy MK1 Silnik: 2.8i V6 Rocznik: 2000 Postów: 122	Odp: Czy jest jakiś zawór zamykający obieg cieczy chłodzącej z silnika do nagrzewnicy Dzięki za zmianę tematuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak sprawdziłem dopływ to leci ładnie w góre( na wolnych w kilka sekund wypłynęło 2litry płynu) natomiast powrót to tylko delikatna strużka także jeśli nie ma zaworu to muszę marznąć do wiosnyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a na wiosnę rozbierać dechęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-02-2013, 08:24	#9
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Czy jest jakiś zawór zamykający obieg cieczy chłodzącej z silnika do nagrzewnicy czemu marznąć ? możesz przepłukać nagrzewnicę. oczywiście z wyczuciem aby nie rozerwać jej ciśnieniem kilku atmosfer, Pomoże napewno!

12-02-2013, 08:40	#10
wersion ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 21-01-2012 Skąd: Żarów Model: Galaxy Mk1 Silnik: 2,0i 8v 115 kM dohc Rocznik: 1997 Postów: 56	Odp: Czy jest jakiś zawór zamykający obieg cieczy chłodzącej z silnika do nagrzewnicy kpkeean jeżeli twierdzisz że niema żadnych zaworów to zobacz to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mógł bym jeszcze coś dopisać do twojej wypowiedzi ale daruje sobie