Dogrzewacz - kompendium wiedzy

[bumcyk]

a jeżeli auto w temp. - 5 nie odpala bo "nie" a przy temp 0 odpala bo "tak" to może być wina webasto czy mam szukać gdzie indziej przyczyn kaprysu mojego Galaxiaka. To pytanie do Stefano bo widzę, że jesteś szpecem w tym i innych tematach.
Pozdrawiam.

[peters]

Napisał bumcyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jeżeli auto w temp. - 5 nie odpala bo "nie" a przy temp 0 odpala bo "tak" to może być wina webasto czy mam szukać gdzie indziej przyczyn kaprysu mojego Galaxiaka. To pytanie do Stefano bo widzę, że jesteś szpecem w tym i innych tematach.
Pozdrawiam.

Webasto tu nie ma nic do rzeczy.Sluzy do ogrzania cieczy w silniku lub ogrzewania na postoju.
Sprawdz swiece zarowe ( nie wiem od ktorego roku ale w TDI) grzeja tez gdy temp. jest ok.+5'C.Jak wiecej ( na +'C ) nie grzeja,jak mniej musza.
Czujnik załączania swiec trza sprawdzic w Vw dwupinowy.

[Dopalacz]

Napisał bumcyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy to znaczy że dla zegarka z napisem webasto chcesz zamontować urządzenie dla którego bedziesz musiał przerobić mocowanie, wtyczkę i niewiadomo co jeszcze??

Przeróbka mocowania...heh to nie jest skomplikowane.
Zegarek to ja mam nad szybą , STEROWANIE chcę mieć w kabinie.
Niewidomo co jeszcze znaczy w tym przypadku NIC.
Czytałem o awaryjności webasta na innych forach i jest znaczna przewaga , jeżeli chodzi o bezawaryjność nad eberem.

Czekam na rzeczowe za i przeciw.

[Stefano]

Napisał Dopalacz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trójnik na wężu jest , kostka z progu wychodzi.
Dlaczego lepszy eber?
Jeżeli chodzi o ciągnięcie przewodów , to to akurat najmniej mnie martwi.
Do webasto miałbym sterowanie w kabinie , no i mógłbym sobie nastawić czasowo np. 15 minut przed wyjściem z domu.
A jeżeli webasto , to który model ?

Dlaczego lepszy Eber, no bo w twoim przypadku to powinno wszysko pasować, czyli mocowanie, blachy obudowy, węże, podpinasz wtyczkę i startuje.
Piecyk firmy Webasto jest gabarytowo wiekszy, np. Thermo Top C i chyba by sie tam w to miejsce przeznaczone na dogrzewacz chyba nie zmiescił, a jak go tam powiesić? Chyba to jasne, ze beda kłopoty? Zresztą jest inna wtyczka. Nie napisałeś czy jest pompka paliwa przy zbiorniku.
Jak widzę masz obawy do Ebera, bo masz już zegar z napisem "Webasto", to nic nie szkodzi, ze bedzie sterował inny piec, innej firmy. Zasada jest ta sama, zegar wysyła sygnał i tyle, a co podepniesz do jego odbioru, czy co zrobisz pózniej z tym sygnałem, to juz inna bajka. Masz pewnie zrobiona instalację pod ogrzewanie postojowe, wiec tylko piecyk, oczywiscie taki jakie jest gnizado z nadwozia , a masz tam pewnie 8-mio pinowe z jednej strony spłaszczone, czyli stadnard???

Napisał Dopalacz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeróbka mocowania...heh to nie jest skomplikowane.
Zegarek to ja mam nad szybą , STEROWANIE chcę mieć w kabinie.
Niewidomo co jeszcze znaczy w tym przypadku NIC.
Czytałem o awaryjności webasta na innych forach i jest znaczna przewaga , jeżeli chodzi o bezawaryjność nad eberem.

Czekam na rzeczowe za i przeciw.

CZyli jak wyzej zakładasz Ebera D3WZ, lub D5WZ, ale tutaj potrzebna potrzebna dodatkowa elektr. pomka płynu, a moze tez juz masz, bo jak jest instalacja pod postojówkę, to powinna ta pompka już byc.
Z Radomia nie masz daleko do Stalowej Woli, przyjedź to załozymy jakis piec, posprawdzamy instalację i bedzie chodzić.

Napisał bumcyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jeżeli auto w temp. - 5 nie odpala bo "nie" a przy temp 0 odpala bo "tak" to może być wina webasto czy mam szukać gdzie indziej przyczyn kaprysu mojego Galaxiaka. To pytanie do Stefano bo widzę, że jesteś szpecem w tym i innych tematach.
Pozdrawiam.

Piecyk jako dogrzewacz, nie ma nic wspólnego z odpalaniem auta i temperaturą na zewnatrz, chyba, ze jest wykozystany jako ogrzeanie postojowe, to wtedy wczsniej, jeszcze przed odpaleniem silnika odpalasz piec, to ci grzeje jakis czas silnik i budę w srodku. Pózniej np. po 10-15 minutach odpapasz silnik, który ma juz około 40-60 st, to zalezy jak mocno był wychłodzony.
Odapenie takiego już nagrzanego silnika, to wiadomo tylko tyk i bangla.

Pozdr.

[waldor4]

Napisał Dopalacz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeróbka mocowania...heh to nie jest skomplikowane.
Zegarek to ja mam nad szybą , STEROWANIE chcę mieć w kabinie.
Niewidomo co jeszcze znaczy w tym przypadku NIC.
Czytałem o awaryjności webasta na innych forach i jest znaczna przewaga , jeżeli chodzi o bezawaryjność nad eberem.

Czekam na rzeczowe za i przeciw.

Czekamy na fotorelację z instalacji webasta.
A potem, oby do tego nigdy nie doszło, fotki z naprawy.

[Dopalacz]

Napisał waldor4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czekamy na fotorelację z instalacji webasta.
A potem, oby do tego nigdy nie doszło, fotki z naprawy.

Jak nie masz nic ciekawego do napisania to proszę... NIE PISZ.

[panczo]

właśnie kupiłem Galaxy mam mały problem nie działa dogrzewacz, proszę o informacje od czego zacząć sprawdzanie lub namiary na kogoś z znajomością tematu z okolic Sieradza (łódzkie) przeczytałem większość tego forum( czym więcej przeczytałem tym mniej wiem) , Vag nie łączy się z dogrzewaczem, sprawdzane na zapalonym silniku na 3 komputerach i z różnymi kablami min. VIakena lub Vag na com, (silnik, abs inne podzespoły diagnozują ok).

[sylmar]

Napisał panczo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

właśnie kupiłem Galaxy mam mały problem nie działa dogrzewacz, proszę o informacje od czego zacząć sprawdzanie lub namiary na kogoś z znajomością tematu z okolic Sieradza (łódzkie) przeczytałem większość tego forum( czym więcej przeczytałem tym mniej wiem) , Vag nie łączy się z dogrzewaczem, sprawdzane na zapalonym silniku na 3 komputerach i z różnymi kablami min. VIakena lub Vag na com, (silnik, abs inne podzespoły diagnozują ok).

Sprawdź wtyczkę od piecyka, może jest problem z popękanymi kablami.

[radekkacz]

popieram kolege musisz sprawdzic elektryke przy kostce od pieca u mnie walnal jeden kabelek piec nie chodzil i komunikacji brak(kabel viakena) po naprawie komunikacja jest i ciepelko tez ,pozdro

[waldor4]

Napisał Dopalacz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak nie masz nic ciekawego do napisania to proszę... NIE PISZ.

Co z tą awaryjnością ebera:
Łamiące się przewody przy wtyczce - przypadłość małoawaryjnych mercedesów, w szczególności V-klasse i E-klasse,
Przepalone sitka - jak na coś lejemy paliwo, podpalamy i podsycamy to tlenem to wiele metali ulega,
Przepalona świeca żarowa - właściciele diesli wiedzą że to standard, co jakiś czas,
Zacierające się łożyska w silniku wentylatora - pokaż mi silnik elektryczny za kilkadziesiąt zeta którego to nie dotyczy, a wymieniałem łożyska w silnikach za kilkadziesiąt tysięcy zeta,
Zużyte szczotki elektrycznej pompki płynu chłodzącego - j.w.
Padnięta pompka paliwa - j.w.
Padnie jakiś czujnik - Takie życie, czujniki padają, w urządzeniach tanich, droższych i naprawdę drogich.
Inne przypadłości - zanieczyszczony bądź zatkany wlot powietrza, niedrożny wydech, korozja, paliwo złej jakości, brak odporności na głupotę......

Druga sprawa, jak często to się zdarza:
Eberowi poświęcono w necie bardzo, ale to bardzo dużo uwagi, nie tylko na tym forum. Więc i samodzielnych mechaników jest coraz więcej. Jedni naprawią sobie bez problemu, inni z drobnymi problemami, jeszcze inni nie naprawią sobie niczego.Jednak wszyscy z nich coś na tych forach napiszą.Jedni zapytają, dostaną odpowiedź i już wszystko wiedzą, inni zadadzą kilka pytań, dostaną kilka odpowiedzi i zrozumieją, jeszcze inni nie znajdą odpowiedzi. Myślę, że właśnie stąd wrażenie, że ebery psują się na potęgę.
Prawda jest taka, że gdy coś się zepsuje a jest dobrze naprawione, to się do tematu nie wraca, ale jeśli ktoś coś sknoci, to niestety jeszcze niejeden będzie musiał tam zaglądać.

Następna to koszty:
Żadna naprawa wykonana samodzielnie nie powinna przekroczyć 200 pln.Zrobiona dobrze, nikt do tematu nie wraca.

No i jeszcze jedna rzecz, którą też należy brać pod uwagę.
Jak już ktoś zamorduje urządzenie pewnie będzie chciał albo skorzystać z serwisu, to serwis ebera jest zdecydowanie za drogi, albo kupić używkę. I tu też niespodzianka. Chciałem kiedyś kupić taki moduł ebera, co u mnie zgnił od wilgoci. Właściciel jednej z firm powiedział, że ma człowieka tylko do tego by wyszukiwał pojazdy z eberami, by z nich wypruć wszystko co się da, dlatego ceny są takie a nie inne. Takich firm w Polsce jest kilka, więc rynek jest nieźle posprzątany.

No cóż, opinia jednostronna, bo eber-owska, o webasto niech wypowiedzą się inni.
Mam nadzieję, że nie przynudziłem.

A wracając do mojej propozycji.
Jak już zdecydujesz się założyć webasto, napisz co cię przekonało i zapodaj kilka fotek z operacji. W końcu temat jest o dogrzewaczach więc i o innych też mógłby się ktoś wypowiedzieć.

Życzę podjęcia słusznej decyzji i Pozdrawiam.