|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-05-2013, 12:35 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-04-2012
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 7
|
Awaria układu silnika i zapalenie się kontrolki ESP
Witam kolegów. W moim C-max z 2004r silnik 2.0 TDCI 136 kucy, w czasie powrotu z majówki zapaliła się kontrolka ESP i komunikat awaria układu silnika. Samochód stracił moc, osiągał około 2tyś. obrotów. Po zatrzymaniu i zgaszeniu, problem znikł ale pojawił się znów po przekroczeniu 2tyś. obrotów. Ponowne zatrzymanie i tak w kółko. Dojechałem do domu nie przekraczając 2tyś. obrotów tak przez 300 km.
Czy ktoś miał podobny problem, gdzie szukać przyczyny? Proszę o jakieś wskazówki, dzięki z góry. |
06-05-2013, 14:01 | #2 |
ford::beginner
Imię: Michal
Zarejestrowany: 08-11-2012
Model: Ford Focus C-MAX
Silnik: Diesel 1,6
Rocznik: 2006
Postów: 38
|
Odp: Awaria układu silnika i zapalenie się kontrolki ESP
Diagnoza na komputerze powie Ci więcej niż ktokolwiek tutaj, bo z tych informacji jest to jak wróżenie z fusów, mialem podobne objawy chodź jednak trochę sie różniły, problem był w czujniku ciśnienia paliwa. Komputer błąd ładnie z diagnozował.
|
07-05-2013, 15:44 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-04-2012
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 7
|
Odp: Awaria układu silnika i zapalenie się kontrolki ESP
Byłem u mechanika i tak jak kolega wspomniał, komputer wykazał problem z ciśnieniem paliwa, prawdopodobnie tylko czujnik bo ciśnienie jest dobre. Jutro jadę na jego wymianę i zobaczymy.....
|
09-05-2013, 09:55 | #4 |
ford::beginner
Imię: Michal
Zarejestrowany: 08-11-2012
Model: Ford Focus C-MAX
Silnik: Diesel 1,6
Rocznik: 2006
Postów: 38
|
Odp: Awaria układu silnika i zapalenie się kontrolki ESP
Napisz ile kosztowala Cie naprawa i co wymienili
|
09-05-2013, 18:29 | #5 |
ford::specialist
Imię: czesiek
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Był ford C Max- jest Zafira B
Silnik: 125 KM.1,7. cosmo
Rocznik: 23-10-2011
Postów: 676
|
Odp: Awaria układu silnika i zapalenie się kontrolki ESP
Dzisiaj wymieniłem czujnik ciśnienia paliwa i d..pa dalej to samo "usterka układu silnika".Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
10-05-2013, 09:30 | #6 | |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 927
|
Odp: Awaria układu silnika i zapalenie się kontrolki ESP
Cytat:
|
|
10-05-2013, 16:57 | #7 |
ford::specialist
Imię: czesiek
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Był ford C Max- jest Zafira B
Silnik: 125 KM.1,7. cosmo
Rocznik: 23-10-2011
Postów: 676
|
Odp: Awaria układu silnika i zapalenie się kontrolki ESP
pretorian2. auto było na kompie cztery razy(4) sprawdzał osobiście tedi k no i miał to być czujnik ciśnienia paliwa ala niestety to nie to , we wtorek odstawiam auto do Boscha i oni będą szukać.pozdro.
|
10-05-2013, 19:47 | #8 | |
ford::beginner
Imię: Michal
Zarejestrowany: 08-11-2012
Model: Ford Focus C-MAX
Silnik: Diesel 1,6
Rocznik: 2006
Postów: 38
|
Odp: Awaria układu silnika i zapalenie się kontrolki ESP
Cytat:
|
|
10-05-2013, 20:45 | #9 |
ford::specialist
Imię: czesiek
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Był ford C Max- jest Zafira B
Silnik: 125 KM.1,7. cosmo
Rocznik: 23-10-2011
Postów: 676
|
Odp: Awaria układu silnika i zapalenie się kontrolki ESP
za czujnik z dostawą zapłaciłem 120 zł za wymiane 100 zł. podłączenie kompa 2x50 zł.w ASO wołali za kompa 250zł.
|
15-03-2016, 22:43 | #10 |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 07-06-2013
Skąd: Rzeszów
Model: FOCUS C MAX
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 72
|
Odp: Awaria układu silnika i zapalenie się kontrolki ESP
Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tydzień temu podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka Awaria układu ESP.Po dojechaniu do domu sprawdziłem bezpieczniki i ściągnąłem klemę z akumulatora. Nic nie dało. Dziś podpiąłem do kompa i wyszło że walnięty czujnik lub pierścień ABS.Nie wiem od czego zacząć. Nie wiem czy kupię pierścień ABS solo czy w komplecie. Proszę o radę czy sugestię. Z góry dziękuję.Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |