Sprawdzanie Numeru VIN

blanszek · 02-02-2012, 19:01

Świece dotarły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale pogoda nie rozpieszcza wiec pewnie będę zmuszony zlecić to mechanikowi ciekawe ile za to weźmie bo zawsze pare złoty w kieszeni

jendrekmak · 02-02-2012, 19:21

100 zł to przyzwoita cena za wymianę

kondziosss · 02-02-2012, 20:28

Cytat:

Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale co to ma do sprawnosci swiecy ?

ma tyle, że jak podasz napięcie na świecę, która ma przerwę to nie będzie iskrzyć podczas podłączania bo nie popłynie prąd

1olek · 03-02-2012, 07:30

Cytat:

Napisał kondziosss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ma tyle, że jak podasz napięcie na świecę, która ma przerwę to nie będzie iskrzyć podczas podłączania bo nie popłynie prąd

i po tym iskrzeniu wywnioskujesz jak szybko swieca sie nagrzewa i jak mocno ?

aogon · 03-02-2012, 07:33

No to łącze się w bólu... Mam to samo, czyli wymiana aku i świec... Jak miłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ar2rB · 03-02-2012, 08:52

1olek - po tym iskrzeniu mozna poznac czy świeca w ogóle jeszcze zyje. Najszybciej sprawdzic mozna świeczki cegami dieca z pomiarem prądu stałego. Zakłada się je na przewód zasilający listwę którymi spięte sa świece i daje zapłon. Po kilkunastu sekundach prąd ustabilizuje się na około 44A - wtedy mamy jasnosc że wszystkie są ok. Jeśli pokaże np 33A - jedna spalona, 22A - dwie, 11A - trzy. 0A - wszystkie spalone albo spalony bezpiecznik, przekaźnik itp. Po tym pomiarze można brać się za zdejmowanie kolektora i odkręcanie listwy. Jak się już to zrobi to omomierzem można sprawdzić rezystancje poszczególnych swieczek i tym samym zlokalizować która z nich jest spalona (zdrowa swieca powinna mieć z tego co pamiętam cos koło 1,2 oma).

chociaz jesli spalona jest jedna, lub dwie - to warto moim zdaniem pokusić się o wymiane kompletu. po co rozbierać to drugi raz. Świece nie sa drogie (oryginały beru 38 zł za sztukę), roboty na poł godziny (jak sobie ktos sam zrobi) lub z 50-100 zł w warsztacie i spokój.

A pochwalę swojego bolida - dzisiaj z rana -23 stopnie. 15 sekund grzania i strzał :-). I spokojnie, bezproblemowo do roboty :-).

Keram-1 · 03-02-2012, 19:13

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W Mondeo z silnikiem TDDI nie trzeba wykręcać kolektora ssącego , jest prawidłowy dostęp

02-02-2012, 19:21	#22
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: czy to swiece 100 zł to przyzwoita cena za wymianę

03-02-2012, 07:33	#25
aogon ford::amateur Imię: Andrzej Zarejestrowany: 16-04-2010 Skąd: Gliwice Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 16V Duratorq TDDi (115KM) Rocznik: 2001 Postów: 8	Odp: czy to swiece No to łącze się w bólu... Mam to samo, czyli wymiana aku i świec... Jak miłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ life is the best

03-02-2012, 08:52	#26
Ar2rB ford::advanced Zarejestrowany: 01-12-2009 Skąd: Lublin Model: MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2003 FL Postów: 281	Odp: czy to swiece 1olek - po tym iskrzeniu mozna poznac czy świeca w ogóle jeszcze zyje. Najszybciej sprawdzic mozna świeczki cegami dieca z pomiarem prądu stałego. Zakłada się je na przewód zasilający listwę którymi spięte sa świece i daje zapłon. Po kilkunastu sekundach prąd ustabilizuje się na około 44A - wtedy mamy jasnosc że wszystkie są ok. Jeśli pokaże np 33A - jedna spalona, 22A - dwie, 11A - trzy. 0A - wszystkie spalone albo spalony bezpiecznik, przekaźnik itp. Po tym pomiarze można brać się za zdejmowanie kolektora i odkręcanie listwy. Jak się już to zrobi to omomierzem można sprawdzić rezystancje poszczególnych swieczek i tym samym zlokalizować która z nich jest spalona (zdrowa swieca powinna mieć z tego co pamiętam cos koło 1,2 oma). chociaz jesli spalona jest jedna, lub dwie - to warto moim zdaniem pokusić się o wymiane kompletu. po co rozbierać to drugi raz. Świece nie sa drogie (oryginały beru 38 zł za sztukę), roboty na poł godziny (jak sobie ktos sam zrobi) lub z 50-100 zł w warsztacie i spokój. A pochwalę swojego bolida - dzisiaj z rana -23 stopnie. 15 sekund grzania i strzał :-). I spokojnie, bezproblemowo do roboty :-).

03-02-2012, 19:13	#27
Keram-1 ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-04-2011 Skąd: Trójmiasto Model: Ford MK III Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 527	Odp: czy to swiece [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W Mondeo z silnikiem TDDI nie trzeba wykręcać kolektora ssącego , jest prawidłowy dostęp