Sprawdzanie Numeru VIN

blanszek · 01-02-2012, 12:54

ten patencik z wlaniem ropy do filtra paliwa wygląda na ciekawy a ile trzeba wlac tej ropy

TomekM_1983 · 01-02-2012, 12:59

U mnie sprawa się wyjaśniła - wszystkie świece żarowe spalone. Jutro rano ma ponoć palić na strzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak będzie to się okaże.

blanszek · 01-02-2012, 13:03

u mnie tez kolego podobna sytuacja wlasnie czekam na nowe świece właśnie zaczełem podlewać wd-kiem stare żeby nie mniec kłopotu z wykręceniem bo z ty ponoć kupe zmartwień

TomekM_1983 · 01-02-2012, 13:39

U mnie wyszły bez problemu. Za wymianę zapłaciłem 70zł więc nie wiem czy warto się męczyć samemu i ryzykować urwanie.

kowallus · 01-02-2012, 14:37

Porządny penetrator i klucz i powinny wyjść bez problemuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A do filtra jak już chcesz zalewać to wchodzi ok 0,5 litra ropki.
Ale lepiej napełnić filtr za pomocą przewodu powrotnego.Wkładasz przewód zasilający do słoika z ropą a pompa w tym czasie sama ci filtr zaleje ropąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Oczywiście na odpalonym silniku ;d

tdz1 · 01-02-2012, 17:21

Od kilku dni coraz gorzej odpalał mi mój bolid (Mondeo 2.0TDCi 2003 X100) i dzisiaj kiedy miałem jechać w dłuższą trasę nie odpalił mi w ogóle. Strzelił ze trzy razy obłokiem z rury i koniec. Rozrusznik kręcił bez utraty siły, akumulator Centra Futura CA 722 72Ah, 720A, kupiony XI 2010. Po wielu próbach holowanko do mechanika.
Mechanik po wielu zabiegach (podpięcie pod komputer, sprawdzenie na wiele sposobów świec żarowych (bo je podejrzewał), sprawdził napięcie akumulatora - było 9V (sprawdzane 2-ma miernikami), przy tym napięciu rozrusznik kręcił i to dobrze (co było dziwne), ale za niskie dla jakiegoś układu sterowania wtryskami. Po podpięciu przewodami rozruchowymi z innego akumulatora - zagadał od strzału.
Teraz nie wiem czy winny jest ten akumulator czy moja jazda - 3 km do pracy i z powrotem na zimnym silniku i włączonych grzejnych szybach, przez to aku tylko się rozładowuje nie mając możliwości doładowania.
Na poprzednim oryginalnym aku Motorcraft Superstart nie było nigdy problemu.

Ar2rB · 01-02-2012, 17:25

wina zapewne akumulatora. Moja centra futura 2 i pół letnia tez już mocno niedomaga i trzeba doładowywać. Te akumulatorki maja marne opinie, bardzo marne - zwłaszcza takie 2 letnie i starsze. A szkoda. Mój przez pierwsze 2 lata palił jak wsciekły - teraz już tylko gorzej. ale bezobsługowa... cóż - 3 lata i smietnik.

tdz1 · 01-02-2012, 17:44

W takim razie jaki aku polecasz?

bambelo · 01-02-2012, 17:59

u mnie w zachodniopomorskim mamy póki co najlepiej w Polsce z mrozami (dzisiaj rano -14) ale mam akumulator Motocrafta z 2004-go czyli wstawiała fabryka i jak dotąd nie miałem z nim problemów i trochę nieufny przed mrozami kupiłem sobie pokrowiec [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i dodatkowo w środek obłożyłem centymetrową twardą gąbką ... i jak na razie odpala bez dwukrotnego grzania świec, świece też jak mam auto 3 lata nie ruszałem a nie wiem czy kiedykolwiek były wymieniane - ale nie chciałbym sprawdzać uruchamiania auta w niższych temperaturach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hirotaro · 01-02-2012, 18:12

powiedzcie mi koledzy czy to było możliwe z punktu widzenia technicznego i teoretycznego, bo praktycznie to się działo przez te kilka dni mrozów. Dzisiaj postanowiłem wymienić świece bo mondek podczas odpalania strasznie kopcił, wyciągamy świece a one okopcone, sprawdzamy czy grzeją a tu nic, świece po świecy 1, 2, 3, 4 żadna nie grzeje a mondek przy -16 dwa dni temu -18 wczoraj i -18 dzisiaj odpalał czary ???Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-02-2012, 12:54	#181
blanszek ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 15-05-2011 Skąd: Płońsk Model: FORD MONDEO MK3 Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 115	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach ten patencik z wlaniem ropy do filtra paliwa wygląda na ciekawy a ile trzeba wlac tej ropy

01-02-2012, 12:59	#182
TomekM_1983 ford::specialist Zarejestrowany: 29-03-2011 Model: Focus MK4 Titanium Business Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual Rocznik: 2018 Postów: 568	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach U mnie sprawa się wyjaśniła - wszystkie świece żarowe spalone. Jutro rano ma ponoć palić na strzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak będzie to się okaże.

01-02-2012, 13:03	#183
blanszek ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 15-05-2011 Skąd: Płońsk Model: FORD MONDEO MK3 Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 115	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach u mnie tez kolego podobna sytuacja wlasnie czekam na nowe świece właśnie zaczełem podlewać wd-kiem stare żeby nie mniec kłopotu z wykręceniem bo z ty ponoć kupe zmartwień

01-02-2012, 13:39	#184
TomekM_1983 ford::specialist Zarejestrowany: 29-03-2011 Model: Focus MK4 Titanium Business Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual Rocznik: 2018 Postów: 568	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach U mnie wyszły bez problemu. Za wymianę zapłaciłem 70zł więc nie wiem czy warto się męczyć samemu i ryzykować urwanie.

01-02-2012, 14:37	#185
kowallus ford::beginner Zarejestrowany: 02-01-2011 Skąd: Płochocin Model: Mondeo liftback Silnik: 2.0TDDI 115KM Rocznik: 2001 Postów: 38	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach Porządny penetrator i klucz i powinny wyjść bez problemuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A do filtra jak już chcesz zalewać to wchodzi ok 0,5 litra ropki. Ale lepiej napełnić filtr za pomocą przewodu powrotnego.Wkładasz przewód zasilający do słoika z ropą a pompa w tym czasie sama ci filtr zaleje ropąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Oczywiście na odpalonym silniku ;d Ostatnio edytowane przez kowallus ; 01-02-2012 o 14:42

01-02-2012, 17:21	#186
tdz1 ford::amateur Zarejestrowany: 10-05-2011 Skąd: Śląsk Model: Mondeo MK3 Silnik: tdci 2.0 Rocznik: 2003 Postów: 1	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach Od kilku dni coraz gorzej odpalał mi mój bolid (Mondeo 2.0TDCi 2003 X100) i dzisiaj kiedy miałem jechać w dłuższą trasę nie odpalił mi w ogóle. Strzelił ze trzy razy obłokiem z rury i koniec. Rozrusznik kręcił bez utraty siły, akumulator Centra Futura CA 722 72Ah, 720A, kupiony XI 2010. Po wielu próbach holowanko do mechanika. Mechanik po wielu zabiegach (podpięcie pod komputer, sprawdzenie na wiele sposobów świec żarowych (bo je podejrzewał), sprawdził napięcie akumulatora - było 9V (sprawdzane 2-ma miernikami), przy tym napięciu rozrusznik kręcił i to dobrze (co było dziwne), ale za niskie dla jakiegoś układu sterowania wtryskami. Po podpięciu przewodami rozruchowymi z innego akumulatora - zagadał od strzału. Teraz nie wiem czy winny jest ten akumulator czy moja jazda - 3 km do pracy i z powrotem na zimnym silniku i włączonych grzejnych szybach, przez to aku tylko się rozładowuje nie mając możliwości doładowania. Na poprzednim oryginalnym aku Motorcraft Superstart nie było nigdy problemu.

01-02-2012, 17:25	#187
Ar2rB ford::advanced Zarejestrowany: 01-12-2009 Skąd: Lublin Model: MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2003 FL Postów: 281	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach wina zapewne akumulatora. Moja centra futura 2 i pół letnia tez już mocno niedomaga i trzeba doładowywać. Te akumulatorki maja marne opinie, bardzo marne - zwłaszcza takie 2 letnie i starsze. A szkoda. Mój przez pierwsze 2 lata palił jak wsciekły - teraz już tylko gorzej. ale bezobsługowa... cóż - 3 lata i smietnik.

01-02-2012, 17:44	#188
tdz1 ford::amateur Zarejestrowany: 10-05-2011 Skąd: Śląsk Model: Mondeo MK3 Silnik: tdci 2.0 Rocznik: 2003 Postów: 1	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach W takim razie jaki aku polecasz?

01-02-2012, 17:59	#189
bambelo ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 11-05-2008 Skąd: SZCZECIN Model: HONDA ACCORD + Mondeo mk3 Silnik: i-VTEC Rocznik: 2005 Postów: 354	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach u mnie w zachodniopomorskim mamy póki co najlepiej w Polsce z mrozami (dzisiaj rano -14) ale mam akumulator Motocrafta z 2004-go czyli wstawiała fabryka i jak dotąd nie miałem z nim problemów i trochę nieufny przed mrozami kupiłem sobie pokrowiec [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i dodatkowo w środek obłożyłem centymetrową twardą gąbką ... i jak na razie odpala bez dwukrotnego grzania świec, świece też jak mam auto 3 lata nie ruszałem a nie wiem czy kiedykolwiek były wymieniane - ale nie chciałbym sprawdzać uruchamiania auta w niższych temperaturach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-02-2012, 18:12	#190
hirotaro ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: S-Max Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Rocznik: 2011 Postów: 652	Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach powiedzcie mi koledzy czy to było możliwe z punktu widzenia technicznego i teoretycznego, bo praktycznie to się działo przez te kilka dni mrozów. Dzisiaj postanowiłem wymienić świece bo mondek podczas odpalania strasznie kopcił, wyciągamy świece a one okopcone, sprawdzamy czy grzeją a tu nic, świece po świecy 1, 2, 3, 4 żadna nie grzeje a mondek przy -16 dwa dni temu -18 wczoraj i -18 dzisiaj odpalał czary ???Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.