Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 23-10-2013, 11:26   #21
jvc
Feel The Difference
 
Avatar jvc
 
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
Domyślnie Odp: Nowe paliwo Shell V-Power Nitro+

Nie widzę różnicy w spalaniu , a nawet po ostatnich tankowaniach jakby więcej palił ( można zobaczyć w sygnaturce)
W kulturze pracy też to samo,tyle że wcześniej lałem v-powera

__________________
Pozdrawiam
Mirek




Mój mondek
...Powered by heko...


Bądź
NIEBIESKI-zarejestruj się





jvc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2013, 21:28   #22
Skolmi
ford::expert
 
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,510
Domyślnie Odp: Nowe paliwo Shell V-Power Nitro+

Ja zalałem bo miałem kupon z Lidla -30 gr/l
Mam sposób na sprawdzanie takich bajerów.
Obserwuję jak reaguje auto na wysokim biegu (niskich obrotach) w pewnym ustalonym miejscu pod górę.
Jak wcześniej auto się dławiło, tak na tym VPN+ jedzie normalnie.
Ale to tylko na tej zasadzie, bo przy normalnej jeździe różnicy nie czuję.

Jeszcze z raz sobie zaleję, ale jak promocja się skończy to sobie daruję.
Skolmi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2013, 21:34   #23
lgtm
ford::average
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 182
Domyślnie Odp: Nowe paliwo Shell V-Power Nitro+

Cytat:
Napisał Skolmi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak wcześniej auto się dławiło, tak na tym VPN+ jedzie normalnie.
Ja zaobserwowałem dokładnie to samo.
lgtm jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-10-2013, 21:24   #24
Magik123
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
Domyślnie Odp: Nowe paliwo Shell V-Power Nitro+

Zaraz wprowadzą Vipałer nitro oxygen fast&forius +++, Ktoś 5 lat jeździ na zwykłej 95, pewnego dnia tankuje Vipałer i odczuwa znaczącą różnice te w portfelu też całego stada koni a dokładnie 1,5KM, auto gdzieś tam na odcinku drogi przyspiesza o 0,05s szybciej no i na koniec jest zadowolony bo jego układ paliwowy będzie teraz lśnił jak jajka Jasia po wizycie u Małgosi. Chociaż nie wziął pod uwagę że przez te 5 lat auto jeździło identycznie a układ paliwowy był dokładnie taki sam jak i teraz i jedyną zmianę odczuje stacja handlująca tym specyfikiem działającym na kierowców jak Bond na swoje babki.....

Szkoda że koncerny paliwowe robią naród w bambuko w taki sposób, bo przecież z jednej strony Polacy płaczą że 95 kosztuje 5.60 i chcą obniżek, z drugiej strony kupią Vipałer po takiej samej cenie co 95 wydając przy tym spore sumy w Lidlach czy innych Biedroneczkach i cieszą się że kupili paliwo drożej niż gdyby nie korzystali z tych psełdo rabatów.

A szczerze kiedyś zalałem tego syfu do V-ki i żadnej różnicy nie odczułem, jak dla mnie to kicz tak jak i 50 rodzajów ketchupu w biedronce.
Magik123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-10-2013, 19:10   #25
wilmar
ford::average
 
Avatar wilmar
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-10-2009
Skąd: Warszawa, Poznań
Model: Focus, były: mk1, mk2
Silnik: były:1.8TDDI 1.6 tdci
Rocznik: były:2000, 2006
Postów: 103
Domyślnie Odp: Nowe paliwo Shell V-Power Nitro+

witam serdecznie

u mnie spalanie obniżyło sie ok 0,23l/100km.. sprawdzane na tej samej trasie.
pozdrawiam
M.
wilmar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-11-2013, 21:14   #26
celtic777
ford::average
 
Avatar celtic777
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2013
Skąd: Busko Zdrój
Model: Mondeo
Silnik: 1.6
Rocznik: 1993
Postów: 68
Domyślnie Odp: Nowe paliwo Shell V-Power Nitro+

liczba cetanowa oleju napedowego jest ta sama, roznice są jedynie w komponentach (lepsze smarowanie silnika,bedzie palił mniej itp itd) czego to ja nie wymyslalem pracując na stacji paliw przez 6 lat by sprzedac Verve...nawet do malucha lałem 98 oktana, verve diesla w ciągniki,kombajny etc...wszystko by poprawić sprzedaż by stacja miała wysoki udział paliwa premium w mikrorynku....
temperatura krzepniecia zimą ta sama co i innych diesli wiec po co
nie warto, chyba ze chcesz mieć satysfakcje z tego ze zalałeś auto droższyn paliwem
__________________
CA SET: kenwood KDC-W9027,HelixDark blue c62,Alpine 5725s,Crunch mxb280,Rockford Fosgate R1
celtic777 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-11-2013, 12:04   #27
Pavmar
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-05-2013
Skąd: Słupsk, Szczecin, Magdeburg
Model: mondeo mkIV
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 22
Domyślnie Odp: Nowe paliwo Shell V-Power Nitro+

jak miałem fiestę 1,3 50KM to zalewając v-power'a do niej to odczuwałem, że trochę lepiej sobie ona jednak radzi w trasie, przy tym silniku wydawało mi się, że zyskiwała na mocy. Ale jak mówię, może mi się tylko wydawało, może coś na zasadzie działania placebo. Natomiast jak do mondeo zalewałem z dwa razy tego "lepszego" paliwa, to nie zauważałem różnicy, którą widziałem w fieście.
Co do spalania w fieście czy mondeo nie będę się wypowiadał, bo to trzeba by było sprawdzać na jakimś torze. Wiadomo, że na drodze to różnie się jeździ tak naprawdę za każdym razem.
Sądzę, że mocy coś jednak dodają, ale przy małych silnikach tylko można to zauważyć.
Pavmar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-11-2013, 12:29   #28
zombie6
ford::professional
 
Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
Domyślnie Odp: Nowe paliwo Shell V-Power Nitro+

To zależy od silnika, cudów nigdy jednak raczej nie ma: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jednak co do zużycia paliwa to potwierdzam, że w podobnych warunkach atmosferycznych i przy podobnym stylu jazdy spala się nieco mniej nitro.
zombie6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-11-2013, 18:08   #29
TERBUH_B
ford::specialist
 
Avatar TERBUH_B
 
Imię: HUBERT
Zarejestrowany: 10-06-2007
Skąd: WARSZAWA
Model: MONDEO V
Silnik: 2,O TDCi 150/180 225 470nm
Rocznik: 2015
Postów: 535
Domyślnie Odp: Nowe paliwo Shell V-Power Nitro+

wyjeździłem dwa pełne baki i różnicy nie widzę. Oczywiście przy kasie jak najbardziej 6,25zł nie warto
__________________
Usunięto - regulamin §23
TERBUH_B jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2013, 20:00   #30
SIS
ford::amateur
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-11-2013
Skąd: Białystok
Model: FOKUS 2
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2005
Postów: 6
Domyślnie Odp: Nowe paliwo Shell V-Power Nitro+

Zalałem kilka razy FuelSave normalna napędówka. Lekką różnicę wyczułem po zalaniu Nitro+, silniczek stał się trochę bardziej dynamicznyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. lepiej się wkręca i troszkę mniej nim telepie na 3 biegu w zakresie 1600-2000 obrotówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
SIS jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:06.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.