|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-05-2016, 20:48 | #1 |
ford::amateur
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 29-05-2016
Skąd: Kościerzyna
Model: Ford Galaxy MK1
Silnik: 1.9TDI
Rocznik: 1998
Postów: 2
|
1.9 TDI brak mocy
Witam serdecznie wszystkich forumowiczów!
Otóż kupiłem ostatnio Forda Galaxy z "pancernym" 1.9 TDI pod maską i już na starcie zaczęły się problemy. Auto jak na 110 KM nie chcę się w ogóle zbierać. Słychać charakterystyczny świst turbiny ale przyśpiesza jak by jej wcale nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dodam jeszcze że auto ma wycięty katalizator i przy dodaniu gazu troszkę kopci na czarno.Drugi problem jest w postaci kontrolki ABS palącej się razem z kontrolką hamulca ręcznego. Proszę o jakieś porady typu co sprawdzić,co jak zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam. braZZers |
29-05-2016, 21:14 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-05-2016
Model: Galaxy MK1
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 1997
Postów: 23
|
Odp: 1.9 TDI brak mocy, i kilka innych problemów.
Sprawdz czy nie masz nigdzie dziury badz nie przepiszcza ci powietrza z turbiny.
Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka |
29-05-2016, 21:22 | #3 |
ford::amateur
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 29-05-2016
Skąd: Kościerzyna
Model: Ford Galaxy MK1
Silnik: 1.9TDI
Rocznik: 1998
Postów: 2
|
Odp: 1.9 TDI brak mocy, i kilka innych problemów.
Co masz na myśli pisząc "nigdzie dziury"? Sprawdzić dolot i wężyki podciśnieniowe ?
|
30-05-2016, 06:55 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-05-2016
Model: Galaxy MK1
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 1997
Postów: 23
|
Odp: 1.9 TDI brak mocy, i kilka innych problemów.
Tak. Kawalek po kawalku. W koncu diesel dziala na "cisnienie" a jak brak mu mocy to i brak ciśnienia z turbiny
Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka |
30-05-2016, 10:06 | #5 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: 1.9 TDI brak mocy
Tam gdzie swist tam dziura w dolocie.
Zobacz czy przy rozruchu silnika sztanga gruszki wciaga sie do konca. |
08-06-2016, 21:25 | #6 |
ford::amateur
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 08-06-2016
Skąd: Częstochowa
Model: ford galaxy
Silnik: 1,9 TDI 115KM
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Odp: 1.9 TDI brak mocy
Witam
Mam dziwny problem z turbiną, wcześniej miałem z nią problem taki jaki koledzy piszą w innych postach czyli odcinało moc, teraz jest podobnie ale rano gdy przekraczam 2,5 tys obr. odłącza się i brak mocy ale po południu gdzie jest gorąco nic pracuje idealnie. Co jest myślę ? , może jakaś część pod wpływem temperatury zmienia nie wiem, kształt, objętość. dodam ze rano i w ogóle jeżdżę delikatnie oraz to ze wcześniej turbina miała coś z łopatkami ale po naprawie która była we wrześniu do tej pory było ok. Aż do teraz. Bardzo proszę kolegów a jakiej mądrości bo ja nie mam pojęcia.pozdrawiam |
11-06-2016, 18:13 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 29-03-2008
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK1
Silnik: 1,9 TDI 110+26
Rocznik: 1999
Postów: 60
|
Odp: 1.9 TDI brak mocy
Ja mam odwrotnie teraz w upalne dni jak stoję np. w korku i maszyna się konkretnie nagrzeje dostaje takiego muła ,że aż wkó...a. Nawet przy ruszaniu zero mocy.Najlepiej by było wyjść i go popchnąć. O co to może chodzić Panowie ?
|
14-06-2016, 09:44 | #8 | |||
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-10-2006
Skąd: Legnica
Model: Galaxy MK1
Silnik: 1,9 TDi AVG
Rocznik: 1999
Postów: 20
|
Odp: 1.9 TDI brak mocy
Cytat:
Co do kontrolek, to poprzerywane przewody w przelotkach klapy bagażnika dają takie efekty - robiłem to w kilku autach. Zakładając, że z hamulcami jest OK. Bo np. uwalony czujnik na kole sygnalizuje kontrolka ABS. Np. brak płynu hamulcowego, albo uszkodzony czujnik w zakrętce zbiorniczka płynu, ewentualnie włącznik pod dźwignią ręcznego - kontrolka ręcznego. Skoro to MK1 to czujników w klockach raczej nie ma. Cytat:
Cytat:
Obecnie biorę się za N75, ponieważ przewody powymieniane, a mocy dalej brak. Mam tylko nadzieję, że to nie serwo, bo wspomagania hamulców również brak. Nawiasem pisząc: przewód od turbiny wymieniam raz w roku - nie mogę trafić na jakiś trwały, a ostatnio płaciłem 24 PLN/mb i też pękł przy króćcu.
__________________
Galaxy MK1 1.9 TDi AVG '99 - wymarzone autko ;-) Escort Ghia 1.8 TD 90 KM: Sedan '95, Kombi '97 - najtańsze auta w utrzymaniu. Capri 1977 2000 V6 automat. Serwis > 5x cena zakupu. Plus: najcudowniejszy rozrząd! Ostatnio edytowane przez gusztaf ; 14-06-2016 o 09:50 |
|||
14-06-2016, 09:59 | #9 |
ford::amateur
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 10-06-2016
Model: Focus c-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 9
|
Odp: 1.9 TDI brak mocy
Pierwsze co to odepnij przepływkę i zobacz czy chodzi tak samo.Jeśli gorzej to przepływka ok jeśli tak samo jak przed wypięciem to do wymiany.Też tak miałem a przepływka to częsta awaria.Dopiero później szukaj dalej.
|
27-06-2016, 16:47 | #10 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 25-11-2008
Model: Seat Ahambra
Silnik: 1,9TDI 130KM
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Odp: 1.9 TDI brak mocy
Witam wszystkich forumowiczów.
Mój Galaxy nie ma mocy. Jeden mechanik twierdzi, że dźwignia turbiny za mało chodzi. Warsztat naprawy sprężarek twierdzi, że turbina jest w porządku. Zaślepiłem blaszką egr. Sprawdziłem i wymieniłem popękane przewody podciśnieniowe. Rozbierałem przewody dolotu - całe i w miare czyste. Wymieniłem przepływomierz (na używany). Odłączałem wtyczkę - muł bez zmian. Rozebrałem N75 i wymyłem - napięcie dobre, oporność 18Om. Podłączałem przewód turbiny z pominięciem n75. Zamieniałem n75 z n18. Dalej nie ma mocy. Proszę o pomoc najlepszych speców - forumowiczów..... Wstawiam logi dynamiczne jakie udało się zrobić tam gdzie mogłem tj.na autostradzie. Co można w tym wyczytać? Pozdrawiam |