Sprawdzanie Numeru VIN

brazzersmaniac · 29-05-2016, 20:48

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów!

Otóż kupiłem ostatnio Forda Galaxy z "pancernym" 1.9 TDI pod maską i już na starcie zaczęły się problemy. Auto jak na 110 KM nie chcę się w ogóle zbierać.
Słychać charakterystyczny świst turbiny ale przyśpiesza jak by jej wcale nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dodam jeszcze że auto ma wycięty katalizator i przy dodaniu gazu troszkę kopci na czarno.Drugi problem jest w postaci kontrolki ABS palącej się razem z kontrolką hamulca ręcznego. Proszę o jakieś porady typu co sprawdzić,co jak zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam.
braZZers

kamillo964 · 29-05-2016, 21:14

Sprawdz czy nie masz nigdzie dziury badz nie przepiszcza ci powietrza z turbiny.

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

brazzersmaniac · 29-05-2016, 21:22

Co masz na myśli pisząc "nigdzie dziury"? Sprawdzić dolot i wężyki podciśnieniowe ?

kamillo964 · 30-05-2016, 06:55

Tak. Kawalek po kawalku. W koncu diesel dziala na "cisnienie" a jak brak mu mocy to i brak ciśnienia z turbiny

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

bartixr · 30-05-2016, 10:06

Tam gdzie swist tam dziura w dolocie.

Zobacz czy przy rozruchu silnika sztanga gruszki wciaga sie do konca.

PrzemekRR · 08-06-2016, 21:25

Witam
Mam dziwny problem z turbiną, wcześniej miałem z nią problem taki jaki koledzy piszą w innych postach czyli odcinało moc, teraz jest podobnie ale rano gdy przekraczam 2,5 tys obr. odłącza się i brak mocy ale po południu gdzie jest gorąco nic pracuje idealnie. Co jest myślę ? , może jakaś część pod wpływem temperatury zmienia nie wiem, kształt, objętość. dodam ze rano i w ogóle jeżdżę delikatnie oraz to ze wcześniej turbina miała coś z łopatkami ale po naprawie która była we wrześniu do tej pory było ok. Aż do teraz. Bardzo proszę kolegów a jakiej mądrości bo ja nie mam pojęcia.pozdrawiam

andreas75 · 11-06-2016, 18:13

Ja mam odwrotnie teraz w upalne dni jak stoję np. w korku i maszyna się konkretnie nagrzeje dostaje takiego muła ,że aż wkó...a. Nawet przy ruszaniu zero mocy.Najlepiej by było wyjść i go popchnąć. O co to może chodzić Panowie ?

gusztaf · 14-06-2016, 09:44

Cytat:

Napisał brazzersmaniac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Słychać charakterystyczny świst turbiny...
Drugi problem jest w postaci kontrolki ABS palącej się razem z kontrolką hamulca ręcznego.

Jeśli to rzeczywiście świst turbiny, to nie wygląda mi na podciśnienie.
Co do kontrolek, to poprzerywane przewody w przelotkach klapy bagażnika dają takie efekty - robiłem to w kilku autach. Zakładając, że z hamulcami jest OK. Bo np. uwalony czujnik na kole sygnalizuje kontrolka ABS. Np. brak płynu hamulcowego, albo uszkodzony czujnik w zakrętce zbiorniczka płynu, ewentualnie włącznik pod dźwignią ręcznego - kontrolka ręcznego. Skoro to MK1 to czujników w klockach raczej nie ma.

Cytat:

Napisał PrzemekRR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dodam ze rano i w ogóle jeżdżę delikatnie

Pasuje dobrze do PSJ. Mam to samo prawie zawsze, jak raz na jakiś czas biorę autko od mojej wife. Przeganiam go trochę i spokój.

Cytat:

Napisał andreas75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nawet przy ruszaniu zero mocy

Zmagałem się kiedyś z podobnymi objawami i problemem okazało się również podciśnienie.

Obecnie biorę się za N75, ponieważ przewody powymieniane, a mocy dalej brak. Mam tylko nadzieję, że to nie serwo, bo wspomagania hamulców również brak.

Nawiasem pisząc: przewód od turbiny wymieniam raz w roku - nie mogę trafić na jakiś trwały, a ostatnio płaciłem 24 PLN/mb i też pękł przy króćcu.

Dominick997 · 14-06-2016, 09:59

Pierwsze co to odepnij przepływkę i zobacz czy chodzi tak samo.Jeśli gorzej to przepływka ok jeśli tak samo jak przed wypięciem to do wymiany.Też tak miałem a przepływka to częsta awaria.Dopiero później szukaj dalej.

bosz · 27-06-2016, 16:47

Witam wszystkich forumowiczów.
Mój Galaxy nie ma mocy. Jeden mechanik twierdzi, że dźwignia turbiny za mało chodzi. Warsztat naprawy sprężarek twierdzi, że turbina jest w porządku. Zaślepiłem blaszką egr. Sprawdziłem i wymieniłem popękane przewody podciśnieniowe. Rozbierałem przewody dolotu - całe i w miare czyste. Wymieniłem przepływomierz (na używany). Odłączałem wtyczkę - muł bez zmian. Rozebrałem N75 i wymyłem - napięcie dobre, oporność 18Om. Podłączałem przewód turbiny z pominięciem n75. Zamieniałem n75 z n18. Dalej nie ma mocy. Proszę o pomoc najlepszych speców - forumowiczów.....
Wstawiam logi dynamiczne jakie udało się zrobić tam gdzie mogłem tj.na autostradzie. Co można w tym wyczytać? Pozdrawiam

29-05-2016, 20:48	#1
brazzersmaniac ford::amateur Imię: Sylwester Zarejestrowany: 29-05-2016 Skąd: Kościerzyna Model: Ford Galaxy MK1 Silnik: 1.9TDI Rocznik: 1998 Postów: 2	1.9 TDI brak mocy Witam serdecznie wszystkich forumowiczów! Otóż kupiłem ostatnio Forda Galaxy z "pancernym" 1.9 TDI pod maską i już na starcie zaczęły się problemy. Auto jak na 110 KM nie chcę się w ogóle zbierać. Słychać charakterystyczny świst turbiny ale przyśpiesza jak by jej wcale nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dodam jeszcze że auto ma wycięty katalizator i przy dodaniu gazu troszkę kopci na czarno.Drugi problem jest w postaci kontrolki ABS palącej się razem z kontrolką hamulca ręcznego. Proszę o jakieś porady typu co sprawdzić,co jak zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam. braZZers

29-05-2016, 21:14	#2
kamillo964 ford::beginner Zarejestrowany: 14-05-2016 Model: Galaxy MK1 Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 1997 Postów: 23	Odp: 1.9 TDI brak mocy, i kilka innych problemów. Sprawdz czy nie masz nigdzie dziury badz nie przepiszcza ci powietrza z turbiny. Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

29-05-2016, 21:22	#3
brazzersmaniac ford::amateur Imię: Sylwester Zarejestrowany: 29-05-2016 Skąd: Kościerzyna Model: Ford Galaxy MK1 Silnik: 1.9TDI Rocznik: 1998 Postów: 2	Odp: 1.9 TDI brak mocy, i kilka innych problemów. Co masz na myśli pisząc "nigdzie dziury"? Sprawdzić dolot i wężyki podciśnieniowe ?

30-05-2016, 06:55	#4
kamillo964 ford::beginner Zarejestrowany: 14-05-2016 Model: Galaxy MK1 Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 1997 Postów: 23	Odp: 1.9 TDI brak mocy, i kilka innych problemów. Tak. Kawalek po kawalku. W koncu diesel dziala na "cisnienie" a jak brak mu mocy to i brak ciśnienia z turbiny Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

30-05-2016, 10:06	#5
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: 1.9 TDI brak mocy Tam gdzie swist tam dziura w dolocie. Zobacz czy przy rozruchu silnika sztanga gruszki wciaga sie do konca.

08-06-2016, 21:25	#6
PrzemekRR ford::amateur Imię: Przemek Zarejestrowany: 08-06-2016 Skąd: Częstochowa Model: ford galaxy Silnik: 1,9 TDI 115KM Rocznik: 2004 Postów: 1	Odp: 1.9 TDI brak mocy Witam Mam dziwny problem z turbiną, wcześniej miałem z nią problem taki jaki koledzy piszą w innych postach czyli odcinało moc, teraz jest podobnie ale rano gdy przekraczam 2,5 tys obr. odłącza się i brak mocy ale po południu gdzie jest gorąco nic pracuje idealnie. Co jest myślę ? , może jakaś część pod wpływem temperatury zmienia nie wiem, kształt, objętość. dodam ze rano i w ogóle jeżdżę delikatnie oraz to ze wcześniej turbina miała coś z łopatkami ale po naprawie która była we wrześniu do tej pory było ok. Aż do teraz. Bardzo proszę kolegów a jakiej mądrości bo ja nie mam pojęcia.pozdrawiam

11-06-2016, 18:13	#7
andreas75 ford::average Zarejestrowany: 29-03-2008 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK1 Silnik: 1,9 TDI 110+26 Rocznik: 1999 Postów: 60	Odp: 1.9 TDI brak mocy Ja mam odwrotnie teraz w upalne dni jak stoję np. w korku i maszyna się konkretnie nagrzeje dostaje takiego muła ,że aż wkó...a. Nawet przy ruszaniu zero mocy.Najlepiej by było wyjść i go popchnąć. O co to może chodzić Panowie ?

14-06-2016, 09:59	#9
Dominick997 ford::amateur Imię: Dominik Zarejestrowany: 10-06-2016 Model: Focus c-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 9	Odp: 1.9 TDI brak mocy Pierwsze co to odepnij przepływkę i zobacz czy chodzi tak samo.Jeśli gorzej to przepływka ok jeśli tak samo jak przed wypięciem to do wymiany.Też tak miałem a przepływka to częsta awaria.Dopiero później szukaj dalej.