Sprawdzanie Numeru VIN

anwel · 22-09-2008, 16:05

Witam. Mój pierwszy problem wygląda następująco: kiedy skręcę kołami maksymalnie (w prawo lub w lewo) słychać piszczenie (świerszcz). Sprawdziłem płyn i jest ok. Próbowałem odpowietrzyć układ (skręt na maxa w lewo a później to samo w prawo - i tak kilka razy), ale to nic nie dało. Niby było już wszystko w porządku, ale kiedy za jakiś czas skręcałem znowu był świerszcz. Wczoraj pojawił się nowy drugi kłopot: podczas jazdy przy małych obrotach (na 2 biegu) przy skręcaniu kierownica ciężko "chodzi", tak jakby nie było wspomagania. Kiedy skręcę kierownicą na siłę wspomaganie wraca i już jest normalnie. Nie dzieje się tak zawsze, ale raz na jakiś czas. Dodam, że na wyższych biegach wyżej opisane zjawisko nie występuje. Przeszukałem forum i nie znalazłem nic na ten temat. Może któryś z kolegów miał podobne kłopoty?

zibi187 · 22-09-2008, 16:18

Może to oznaczać koniec pompy wspomagania.

marwyk · 22-09-2008, 17:27

też tak myślę, a może spróbować wymienić płyn?

viper11 · 22-09-2008, 17:56

Miałem to samo. myslałem, że pompa sie blopkuje, ale po wymianie (była i tak już zatarta), okazało się, że w czasie silnych opadów, dalej czasem wyłącza się wspomaganie. Powodem jest to, że pasek ślisga się na kole pompy. Ja naciągnąłem u siebie wszystko na maxa, teraz jest cicho, nie słysze dźwięków podczas skręcania kół, ale czekam jeszcze na deszcz :fcp2
U Ciebie prawdopodobnie, trzeba wymienić pasek klinowy napędzający pompe, i będzie gitara :fcp29

anwel · 23-09-2008, 16:53

Dzięki wszystkim za porady. Spróbuję zmienić pasek do pompy i dam znać czy pomogło.
Pozdrowienia dla wszystkich forumowiczów.

mekess · 23-09-2008, 17:37

Nie słyszę jak u Ciebie "świerszczy", ale przy skrajnym położeniu to norma, że jakiś dźwięk się wydobywa. U mnie jest dokładnie tak samo-raz jest, a raz cisza.
Raz na miesiąc tak jakby wspomaganie się "wyłączało"- to raczej coś nie tak i wydaje mi się, że to nie pasek, ale co to niemam pojęcia.

A nawiasem, gdzieś czytałem, że można skasować luzy "stuki" na przekładni. Wie może ktoś jak?

zibi187 · 23-09-2008, 17:49

Poszukaj pompy a nie luzów. Nie kombinuj bo przekombinujesz. Nie ma nic gorszego nad fuszerkę zwłaszcza z zespołami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo jazdy.

mekess · 23-09-2008, 23:43

Cytat:

Napisał zibi187

Poszukaj pompy a nie luzów. Nie kombinuj bo przekombinujesz. Nie ma nic gorszego nad fuszerkę zwłaszcza z zespołami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo jazdy.

Masz rację, ale nie mylmy pojęć. Ja zapytałem o luzy na przekładni. Przecież są przekładnie, gdzie jest śruba do regulacji luzu na przekładni i z całą pewnością ona nie ma nic wspólnego z pompą.

Gdzieś tu u nas wyczytałem kiedyś, że w naszych galach nie ma takowej śrubki, jednak w innym poście wyczytałem, że jest. I moje pytanie czy ktoś wie czy jest i jeżeli tak, to gdzie ?

Pozdr

P.S.

Jeżeli chodzi o mnie, to ja nie jestem zwolennikiem fuszerek i między innymi dlatego wolę sam coś naprawić niż dać "fachowcom". Kasa w kieszeni i wiem co mam :fcp29

anwel · 25-09-2008, 18:56

Witam wszystkich kolegów. Dzisiaj rozwiązałem problem wspomagania (chyba). Mój mechanik wymienił śrubę przy naciągu paska (tak powiedział). Pojeździłem trochę po mieście i przy skrajnym skręcie kół nie słychać już "świerszczenia". Dziękuję wszystkim za porady :fcp29

marwyk · 25-09-2008, 20:27

jaką śrube?

22-09-2008, 16:05	#1
anwel ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 30-04-2008 Skąd: Braniewo Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI 90 KM Rocznik: 1997 Postów: 47	Problem ze wspomaganiem kierownicy Witam. Mój pierwszy problem wygląda następująco: kiedy skręcę kołami maksymalnie (w prawo lub w lewo) słychać piszczenie (świerszcz). Sprawdziłem płyn i jest ok. Próbowałem odpowietrzyć układ (skręt na maxa w lewo a później to samo w prawo - i tak kilka razy), ale to nic nie dało. Niby było już wszystko w porządku, ale kiedy za jakiś czas skręcałem znowu był świerszcz. Wczoraj pojawił się nowy drugi kłopot: podczas jazdy przy małych obrotach (na 2 biegu) przy skręcaniu kierownica ciężko "chodzi", tak jakby nie było wspomagania. Kiedy skręcę kierownicą na siłę wspomaganie wraca i już jest normalnie. Nie dzieje się tak zawsze, ale raz na jakiś czas. Dodam, że na wyższych biegach wyżej opisane zjawisko nie występuje. Przeszukałem forum i nie znalazłem nic na ten temat. Może któryś z kolegów miał podobne kłopoty? __________________ Był jeszcze Ford Mondeo MKI rocznik 93', 1,8, 115 KM - sprzedany - szkoda go Ostatnio edytowane przez deku ; 07-03-2016 o 12:30

22-09-2008, 16:18	#2
zibi187 ford::specialist Zarejestrowany: 04-04-2007 Skąd: Stargard Szczeciński Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9Tdi 1Z teraz AHU Rocznik: 1996 Postów: 814	Re: Problem ze wspomaganiem kierownicy Może to oznaczać koniec pompy wspomagania. __________________ "nie zadawaj się z idiotą. Najpierw Cię sprowadzi do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"

22-09-2008, 17:27	#3
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Re: Problem ze wspomaganiem kierownicy też tak myślę, a może spróbować wymienić płyn?

22-09-2008, 17:56	#4
viper11 ford::advanced Zarejestrowany: 02-02-2008 Skąd: Olsztyn Model: Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI 90KM Rocznik: 2005 Postów: 365	Re: Problem ze wspomaganiem kierownicy Miałem to samo. myslałem, że pompa sie blopkuje, ale po wymianie (była i tak już zatarta), okazało się, że w czasie silnych opadów, dalej czasem wyłącza się wspomaganie. Powodem jest to, że pasek ślisga się na kole pompy. Ja naciągnąłem u siebie wszystko na maxa, teraz jest cicho, nie słysze dźwięków podczas skręcania kół, ale czekam jeszcze na deszcz :fcp2 U Ciebie prawdopodobnie, trzeba wymienić pasek klinowy napędzający pompe, i będzie gitara :fcp29

23-09-2008, 16:53	#5
anwel ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 30-04-2008 Skąd: Braniewo Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI 90 KM Rocznik: 1997 Postów: 47	Re: Problem ze wspomaganiem kierownicy Dzięki wszystkim za porady. Spróbuję zmienić pasek do pompy i dam znać czy pomogło. Pozdrowienia dla wszystkich forumowiczów. __________________ Był jeszcze Ford Mondeo MKI rocznik 93', 1,8, 115 KM - sprzedany - szkoda go

23-09-2008, 17:37	#6
mekess ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 03-05-2007 Skąd: ŻORY Model: GALAXY / TRANSPORTER / FREELANDER / PREMIUM / PIAGGIO SFERA / MTD YARD MAN /TRANSIT Silnik: 1.9TDI 110KM / 2,4 D 74 KM / 120 KM / 460 KM / 0.049 / 15,5 KM / 2.0 100 KM Rocznik: 1998 /1992 / 1998 / 2011 / 1996 / 2001 / 2001 Postów: 649	Re: Problem ze wspomaganiem kierownicy Nie słyszę jak u Ciebie "świerszczy", ale przy skrajnym położeniu to norma, że jakiś dźwięk się wydobywa. U mnie jest dokładnie tak samo-raz jest, a raz cisza. Raz na miesiąc tak jakby wspomaganie się "wyłączało"- to raczej coś nie tak i wydaje mi się, że to nie pasek, ale co to niemam pojęcia. A nawiasem, gdzieś czytałem, że można skasować luzy "stuki" na przekładni. Wie może ktoś jak? __________________ Długo o nim marzyłem - warto marzyć. były: maluszek 0.65, trabi 0.6 (x2), lada 2107 1.3, 1.5 (x2), sierra 1.8TD (pomyłka), pony 1,5, astra 1,6, golf IV TDI kombi firmowy, NUBIRKA 2.0. Obecnie jest GALAXY 1.9 TDI , TRANSIT 2.5 D, KANGOO 1.9 D (do sprzedania) Kolejne marzenie to jakiś bliźniak MK2, oczywiście TDI

23-09-2008, 17:49	#7
zibi187 ford::specialist Zarejestrowany: 04-04-2007 Skąd: Stargard Szczeciński Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9Tdi 1Z teraz AHU Rocznik: 1996 Postów: 814	Re: Problem ze wspomaganiem kierownicy Poszukaj pompy a nie luzów. Nie kombinuj bo przekombinujesz. Nie ma nic gorszego nad fuszerkę zwłaszcza z zespołami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo jazdy. __________________ "nie zadawaj się z idiotą. Najpierw Cię sprowadzi do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"

25-09-2008, 18:56	#9
anwel ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 30-04-2008 Skąd: Braniewo Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI 90 KM Rocznik: 1997 Postów: 47	Re: Problem ze wspomaganiem kierownicy Witam wszystkich kolegów. Dzisiaj rozwiązałem problem wspomagania (chyba). Mój mechanik wymienił śrubę przy naciągu paska (tak powiedział). Pojeździłem trochę po mieście i przy skrajnym skręcie kół nie słychać już "świerszczenia". Dziękuję wszystkim za porady :fcp29 __________________ Był jeszcze Ford Mondeo MKI rocznik 93', 1,8, 115 KM - sprzedany - szkoda go

25-09-2008, 20:27	#10
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Re: Problem ze wspomaganiem kierownicy jaką śrube?